7月29日，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司兩廂車騏達(dá)正式上市。昨日東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇在接受記者專訪時表示，中國兩廂車消費需求已經(jīng)形成。這也意味著曾經(jīng)不登大雅之堂的兩廂車將逐步走入主流轎車行列。

報價與參數(shù):東風(fēng)日產(chǎn)/騏達(dá)(TIIDA)/騏達(dá)(TIIDA) 1.6 GMT  (更多圖片)

　　記者：在推出三廂之后不久就推出兩廂車，這與其他廠家做法不大一樣，投放兩廂車有什么考慮？

　　任勇：這幾年老百姓的審美觀點發(fā)生了很大變化，包括追求個性、追求轎車的魅力等各個方面的觀念都在變化，像飛度，兩廂車比三廂車賣得更好。我們也聽到很多人說，標(biāo)致307兩廂車更漂亮。所以我們覺得在中國兩廂車的消費需求已經(jīng)形成了。這個時候我們把兩廂車推出來，來拉動這股潮流。從這個角度出發(fā)，我們適當(dāng)調(diào)整了騏達(dá)的上市計劃。原來是計劃8月份上市，現(xiàn)在提前到7月份。

　　記者：您覺得東風(fēng)日產(chǎn)在市場上的增長有哪些因素呢？

　　任勇：最主要的還是企業(yè)綜合競爭實力，因為合資以后，從2003年開始，我們在很多方面下了很大的工夫。從企業(yè)整體運行的優(yōu)化出發(fā)，在包括組織、流程、中外合作關(guān)系等等方面下了非常大的工夫，現(xiàn)在也達(dá)到了非常好的狀態(tài)。

　　我們本土化的研發(fā)中心今年會建成，這將成為日產(chǎn)在海外的第三個研發(fā)中心。36萬臺的新發(fā)動機工廠也在緊鑼密鼓地建設(shè)，這都是支撐今年上半年翻番的因素，我們也希望這些方面的努力在未來能夠使我們成為行業(yè)里面成長最快的企業(yè)。