考慮車型：賽拉圖、伊蘭特、凱越、福美來2代、POLO、騏達(dá)這幾種車都考慮1.6L自動檔最低配那款。

　　其實(shí)我的要求主要是安全性要好、性能一般，不追求多快的加速度，操控性多么一流（我不想在路上和人比車）、故障率要低、不能費(fèi)油、保養(yǎng)費(fèi)用低、另外還要有點(diǎn)舒適性，坐在里面要寬敞（如果有錢買GL8才好），不要天窗，感覺安全性上要差一些，畢竟在車頂開了個(gè)洞，整體安全上沒有混為一體的整塊鋼板要好。用途：用來上下班，接老婆孩子上下班上下學(xué)，自己也好免受風(fēng)雨雷電寒冬酷暑的煎熬。

　　買車的困惑：

　　賽拉圖：朋友有一輛1.8L的，感覺不錯(cuò)，自己也坐過，感覺還挺舒服。但有一個(gè)問題，讓我猶豫不決，網(wǎng)上很多人討論1.6發(fā)動機(jī)異響問題。但這款發(fā)動機(jī)好象還是十佳發(fā)動機(jī)，現(xiàn)在心里沒譜。心臟可不是開玩笑的，幾年后出個(gè)大故障，誰來可憐你呀。

　　福美來2代：沒坐過，看見大街上有過，這幾款車軸距也是2600級的，感覺不好的地方是皮薄，而且在剛上市時(shí)有人發(fā)貼說底盤鋼板是兩塊焊接的，可以看到明顯的接縫，畢竟也是從日系里轉(zhuǎn)型的，如果有個(gè)安全測試，看看得分，心里會有底。另外就是樣子很中庸，沒有特別的地方，沒有特別心動的感覺。發(fā)動機(jī)比較認(rèn)可T系。

　　騏達(dá)：空間好，看過一些報(bào)道，好象安全措施比凱越的多一點(diǎn)（當(dāng)時(shí)是和凱越進(jìn)行的比較），感冒的地方是前碟后鼓，其實(shí)這里有多少差距，我也不清楚，網(wǎng)上對一款車出來，總有許多要批評的。

    伊蘭特：和凱越一樣，有些審美疲勞了，城市里保有量很多，見誰的車好象都一樣，以后在停車場里怕找車難。坐過一次，感覺比賽拉圖的空間要少些，因?yàn)楫?dāng)時(shí)后面坐了3個(gè)年青人。伊蘭特發(fā)動機(jī)和賽拉圖應(yīng)該是一樣的，為什么這款車就沒有發(fā)動機(jī)異響呢？疑問中。另外聽說我們這兒出租車要換車型，伊蘭特也在考慮中，我可不想有每天開著出租車似的感覺。

　　POLO：空間小，但夠內(nèi)涵。如果買只考慮1.4的，小排量配小車才好。現(xiàn)階段還不符合我的選車要求，如果是第二輛車時(shí)，我會認(rèn)真考慮。

　　凱越：油耗比較大，本質(zhì)是韓國的車，血統(tǒng)不夠純正。有美系車的特點(diǎn)（樣子不錯(cuò)，油耗大，配制少，價(jià)格高些），也有韓系車的特征（價(jià)格被動降，特色不鮮明）。沒有通用別克的精華，只是為了中國市場而改進(jìn)的車型。但可取的地方還是有的，不然也沒有這么多的銷量。

　　其實(shí)這些車不管哪款，銷量都還可以，在這個(gè)價(jià)位中都還是中堅(jiān)力量，相信那么多的報(bào)道、評測、表揚(yáng)、批評也有很多人看過，還能有如此的量，說明都還是可取的。這次在中國車輛安全評測機(jī)構(gòu)的安全評測中，奇瑞A5、吉利的車得分很底，從某種程度上來說，國產(chǎn)車相比合資車還是有差距的。等待國產(chǎn)車的進(jìn)步。

　　如果購車預(yù)算再多些，我會考慮速騰、標(biāo)致307、福克斯，幾萬元也是差距呀。

　　買輛自己滿意的車怎么就這么難呢。買車時(shí)還是要相信自己的第六感的，看到某款車時(shí)，有感覺，覺得好，那就買吧，大部分時(shí)候是不會后悔的。