九、個(gè)性化的消費(fèi)潮流－－東風(fēng)標(biāo)致307 2.0L

　　參考價(jià)格：13.28-17.98萬

　　百公里理論油耗：6.9-7.0L

　　實(shí)際油耗：8.5L-9.8L

　　作為中級車市場中“精三樣”之一的東風(fēng)標(biāo)致307，自2004年9月上市以來，憑借其優(yōu)異的操控性能、可靠的安全品質(zhì)以及實(shí)用周到的設(shè)計(jì)理念贏得了消費(fèi)者的一致好評，始終保持著穩(wěn)定的銷售業(yè)績，共贏得媒體及權(quán)威機(jī)構(gòu)評選的超過40項(xiàng)大獎。

　　東風(fēng)標(biāo)致307時(shí)尚中不乏優(yōu)雅氣質(zhì)，標(biāo)新卻不失端莊大氣，極具震撼力的外型將掀起人們對中級車審美標(biāo)準(zhǔn)的視覺挑戰(zhàn)，引領(lǐng)中級車市場日趨年輕化、個(gè)性化的消費(fèi)潮流。在安全方面，借助CMS系統(tǒng)的革命性升級，新多路協(xié)控系統(tǒng)比傳統(tǒng)車型的傳輸速度快兩倍，可以在更短的時(shí)間內(nèi)讓安全系統(tǒng)做出反應(yīng)；最新版本的Bosch ABS（防抱死系統(tǒng)）、EBD（電子制動力分配）、EVA(緊急輔助制動系統(tǒng))都會使307在危險(xiǎn)到來之時(shí)從容規(guī)避。

　　兼顧理由：標(biāo)致307采用 2.0L發(fā)動機(jī)具有VVT技術(shù)，在油耗上并不會比1.6L發(fā)動機(jī)多太多，卻可以提供更加充沛的動力，最大功率達(dá)108KW，最大扭矩達(dá)200NM，功率與扭矩的極限數(shù)據(jù)領(lǐng)先于同級車。并且其排放也達(dá)到了歐IV標(biāo)準(zhǔn)，比1.6L發(fā)動機(jī)的歐III標(biāo)準(zhǔn)更有優(yōu)勢。