中國(guó)新年馬上就要到來(lái)了，機(jī)票太貴、車票難買，春運(yùn)成了中國(guó)人的一大心病。在這里，易車網(wǎng)編輯不妨向您推薦幾款適合跑長(zhǎng)途的家庭旅行車，相信動(dòng)力好、大空間、高性價(jià)比的旅行車能讓您即使舉家出游也不再為難，還能在旅途中充分享受自駕游的樂(lè)趣。

 

　　在英語(yǔ)中，Wagon本意是“四輪馬車”，也指貨車或火車的車廂。后來(lái)，Wagon演變成專門一種轎車車型的代稱，這種車以轎車為基礎(chǔ)，把后備廂加高到與車頂齊平，大大增加了行李空間。對(duì)于喜愛(ài)三廂車的中國(guó)汽車消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，旅行版轎車（即Wagon）還相對(duì)陌生，但它在歐美已經(jīng)非常流行，備受消費(fèi)者青睞。Wagon車型保留了三廂轎車良好的操控性、駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，而且后排空間變大，載物空間變化多樣，又比SUV、MPV車型占地少，更加經(jīng)濟(jì)，適用性也更加廣泛。Wagon在中國(guó)被譯為“旅行車”，被定位為適合外出旅行的車型，這對(duì)追求生活質(zhì)量的家庭來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)良好的選擇；而其大氣的外形作為商用車也并不掉價(jià)。

　　除去已經(jīng)上市的旅行車型外，新A4旅行版、速騰旅行版、斯柯達(dá)明銳旅行版、伊蘭特旅行版等也即將登上舞臺(tái)，Wagon車正在逐步擴(kuò)大其在中國(guó)的影響力。下面易車網(wǎng)就為大家挑選出目前已經(jīng)上市且較為熱門的5款旅行車：馬自達(dá)6旅行版、凱越旅行版、斯巴魯力獅Wagon、駿捷Wagon和標(biāo)致407Sw，一起看看它們?cè)诒本┑男星槿绾�，到底值不值得大家�?gòu)買。

　　馬自達(dá)6Wagon

　　馬6Wagon于2006年9月上市，是國(guó)內(nèi)首款中高級(jí)旅行轎車，其原型為馬自達(dá)6-2.3L自動(dòng)旗艦型,其動(dòng)力配置及各種舒適性配置都與原版車型沒(méi)有區(qū)別，然而采用了旅行車車型設(shè)計(jì)的Wagon,在內(nèi)部空間上的優(yōu)勢(shì)非常突出，是一款十分實(shí)用的家庭旅行版兩廂車。

　　編輯近日從北京一汽馬自達(dá)4S店獲悉，馬自達(dá)6 Wagon 2.3L優(yōu)惠達(dá)到4.2萬(wàn)。據(jù)銷售人員介紹，旅行車始終未能像在歐美一樣被國(guó)民普遍接受，關(guān)注馬6Wagon的顧客有限，目前店內(nèi)現(xiàn)車較少，僅有深灰色車型出售。

　　馬自達(dá)6前臉

　　馬自達(dá)6 Wagon的車身尺寸為（mm）長(zhǎng)4670x寬1780x高1435x軸距2675、車身重量為1458KG、采用手自一體5檔標(biāo)準(zhǔn)變速器、最大功率120kw/6500RPM、最大扭矩為204/4000 N·m/rpm、最高時(shí)速199km/H、油箱容積64L，百公里油耗為10L左右。

   

　　馬自達(dá)6車身側(cè)面及尾部

　　在外形上，馬6wagon的前臉依然凌厲大氣，整車和之前的馬自達(dá)6三廂版、轎跑版相比略顯臃腫。增加的D柱讓它的尾部更為高聳，這樣的設(shè)計(jì)提升了其舒適性，使后排空間更加敞亮，尤其是頭部空間，再?zèng)]有任何壓抑感。內(nèi)飾方面，Wagon和馬自達(dá)62.3L旗艦版沒(méi)有任何區(qū)別，同樣采用了自發(fā)光儀表、運(yùn)動(dòng)型金屬踏板，保持了內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　馬自達(dá)6內(nèi)飾

　　馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)

　　從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)來(lái)看，馬自達(dá)6 Wagon在動(dòng)力上和原有的馬自達(dá)6系列沒(méi)有任何的區(qū)別，只不過(guò)將0~100Km/h加速定為10.1秒，比馬自達(dá)6三廂版多出0.4秒，比轎跑版多出1.1秒，當(dāng)然這只是廠家的數(shù)據(jù)，實(shí)際駕駛中，由于Wagon版增加的自重，加速時(shí)間應(yīng)該不止這個(gè)數(shù)值。

　　馬自達(dá)6后大燈

　　馬6Wagon充分體現(xiàn)了Wagon車型的空間優(yōu)勢(shì)，其后尾箱是一個(gè)亮點(diǎn)：正常情況下,它的行李箱容積已經(jīng)為505L,在將后排座椅放倒以后，容積達(dá)到了驚人的1712L。相信這樣的空間足以讓您在出游時(shí)帶足了所有的物品,甚至自行車也是不在話下。

　　編輯短評(píng)：馬自達(dá)6Wagon操控性較強(qiáng)，空間靈活，尾箱容積更是5款車中最大的；但是Wagon相對(duì)馬6原車型無(wú)太多變化，乘坐舒適度也一般，還需優(yōu)惠降價(jià)提升性價(jià)比。

　　本文為轉(zhuǎn)載文章，僅供參考，并不代表本站立場(chǎng)。

　　駿捷旅行版

　　12月28日華晨汽車在沈陽(yáng)正式推出了一款全新的“家庭旅行轎車”--駿捷wagon。它采用了駿捷的生產(chǎn)平臺(tái)，進(jìn)行重新定位和設(shè)計(jì)制造而來(lái)。目前，這款車有1.8L、2.0L、1.8T三個(gè)動(dòng)力級(jí)別五個(gè)車型，售價(jià)10.88萬(wàn)元起。易車網(wǎng)編輯近日走訪了北京市4S店，據(jù)銷售人員介紹，目前還未接到現(xiàn)車到店時(shí)間的明確通知，但是店里已經(jīng)可以開(kāi)始接受預(yù)定。

　　駿捷的車身尺寸wagon 4700×1800×1450（mm）達(dá)到了B級(jí)轎車的標(biāo)準(zhǔn)，軸距2790mm更是在五款車中排名第一。駿捷Wagon的內(nèi)部空間寬敞，行李箱容積可以達(dá)到1200L，載物空間是普通三廂轎車3倍以上，后排座椅有4/6可分翻折功能。

　　駿捷Wagon前臉

　　中華駿捷wagon裝備了車載藍(lán)牙電話、DVD音響、方向盤快捷控制系統(tǒng)、車頂行李架等等，豐富的裝備增加了駕車所帶來(lái)的樂(lè)趣。安全方面，中華駿捷wagon裝備了“ABS+EBD+EDS”的全方位安全系統(tǒng)，高強(qiáng)度的合金車身、吸能式框架結(jié)構(gòu)、三道防撞梁所組成的車體結(jié)構(gòu)。

　　駿捷Wagon內(nèi)飾

　　駿捷Wagon尾部空間

　　動(dòng)力方面，駿捷Wagon所裝備的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，是華晨汽車引入德國(guó)FEV公司的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)自主研發(fā)生產(chǎn)，是目前國(guó)內(nèi)技術(shù)最為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。在1.8排量的燃油消耗水平上，獲得了普通2.4L電噴發(fā)動(dòng)機(jī)車的動(dòng)力。然而作為長(zhǎng)途旅行車，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)還是略顯不足，但是油耗表現(xiàn)的確十分突出。

　　非常人性化的小尾窗

　　編輯短評(píng)：駿捷Wagon源自寶馬的車身外形讓人更容易接受，空間表現(xiàn)優(yōu)秀，燃油經(jīng)濟(jì)性好，是自主品牌車型新的希望；缺點(diǎn)是在做工細(xì)節(jié)上不夠細(xì)致，動(dòng)力在同類車型中比較起來(lái)算是相當(dāng)不錯(cuò)，但對(duì)于需要裝載重物和長(zhǎng)途旅行1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)還是略顯不足。

　　凱越旅行車

　　不少人都拿新上市的駿捷Wagon和凱越旅行車相比較，凱越旅行車上市已經(jīng)幾年，品牌影響力高、價(jià)位較低是它的優(yōu)勢(shì)。然而其在北京銷售狀況還是不盡如人意，多數(shù)4S店的現(xiàn)車都及其有限。

　　易車網(wǎng)編輯近日從北京車市獲悉，駿捷Wagon優(yōu)惠幅度在1.6萬(wàn)-2萬(wàn)之間；部分二級(jí)經(jīng)銷商優(yōu)惠達(dá)到2.8萬(wàn)。據(jù)北京某家4S店銷售人員介紹，近日該店引入了少量凱越旅行版1.8L現(xiàn)車，目前手動(dòng)擋已經(jīng)售罄，自動(dòng)擋還有1臺(tái)黑色現(xiàn)車，如果顧客到店面議還能有更多優(yōu)惠。

　　凱越旅行車前臉

　　凱越旅行車側(cè)面

　　凱越旅行車在C柱之前的部分與凱越三廂車基本一樣，從側(cè)面才能顯示它龐大的身軀，而突出的特點(diǎn)就是延伸的尾部和頂部的旅行架。外形較為中規(guī)中矩，略顯設(shè)計(jì)老套。

　　凱越旅行車內(nèi)飾

　　凱越旅行車的尺寸（mm）為4580x1725x1460，軸距2600mm，尾箱容積745L，從空間尺寸上看來(lái)還是明顯不如駿捷wagon。凱越旅行車搭載了1.6L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為88KW/rpm，最大扭矩158N?m/rpm。實(shí)際行駛中，它在動(dòng)力和油耗上表現(xiàn)的都不是太出色。

凱越旅行車發(fā)動(dòng)機(jī)

　　凱越旅行車配備了雙氣囊、ABS+EBD、車門自動(dòng)落鎖、高配導(dǎo)航、后雨刮以及高品質(zhì)音響等設(shè)施。凱越旅行版比駿捷Wagon多配備了倒車?yán)走_(dá)，人性化話方面要更加突出一點(diǎn)。

　　編輯短評(píng)：凱越旅行車在價(jià)格上比較有優(yōu)勢(shì)，再加上經(jīng)銷商的大幅優(yōu)惠，整體性價(jià)比不錯(cuò)，加上凱越其他車型的熱賣，其品牌認(rèn)知度也較高；然而凱越旅行車動(dòng)力不足，油耗偏高的缺點(diǎn)降低了它的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　No.3 斯巴魯力獅Wagon

　　最高降幅：1.2萬(wàn)+汽車裝飾

　　斯巴魯在多數(shù)人們心中一直是“運(yùn)動(dòng)”和“性能”的代名詞。好像人們從來(lái)就沒(méi)有對(duì)斯巴魯?shù)氖孢m性和空間實(shí)用性寄予厚望，而力獅Wagon的出現(xiàn)卻又重新詮釋了斯巴魯。近日易車網(wǎng)編輯從北京斯巴魯4S店獲悉，07款進(jìn)口斯巴魯-力獅wagon現(xiàn)在售價(jià)26.98萬(wàn)，優(yōu)惠幅度為1.2萬(wàn)。據(jù)銷售人員介紹，目前店內(nèi)現(xiàn)車顏色有灰色、銀色和金色，購(gòu)車可根據(jù)顧客需要加送汽車裝飾等。具體優(yōu)惠價(jià)格見(jiàn)下表：

　　在配置上，力獅Wagon并不吝嗇。常見(jiàn)的主動(dòng)和被動(dòng)安全設(shè)施一個(gè)都不少，另外如吸收碰撞沖擊力的車身前部保險(xiǎn)杠以及可分離式的雨刷器，讓力獅Wagon更多了一重對(duì)車外行人安全的考慮。在舒適便利裝備設(shè)置方面，后備箱可遙控開(kāi)啟、左右獨(dú)立控制溫區(qū)、前排座椅加熱等配置也一應(yīng)俱全。

　　斯巴魯力獅Wagon外觀

　　力獅Wagon內(nèi)部空間

　　水平對(duì)置DOHC雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)仍然是力獅Wagon最突出的賣點(diǎn)。為家庭用車經(jīng)濟(jì)性考慮，動(dòng)力方面采用了2.0升雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用自然吸氣的進(jìn)氣方式。單從數(shù)據(jù)來(lái)看，121kW/6800rpm的最大功率在同排量車中鮮有對(duì)手，更可與一些2.5L級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)較量，但187Nm/3200rpm 的最大扭矩卻只是一般2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)早在去年就開(kāi)始全面取代老款力獅、傲虎等車型上裝備的2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)。為了壓榨出更大的動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比被提升至11.1，高壓縮比勢(shì)必導(dǎo)致力獅Wagon胃口的挑剔，93號(hào)汽油就別指望了，廠家的建議是使用97號(hào)以上的汽油。

　　水平對(duì)置DOHC雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)

　　力獅Wagon內(nèi)飾

　　另外，在空間上07款力獅Wagon表現(xiàn)同樣出色，通常狀況下，力獅wagon的行李箱容積為433L，這在同級(jí)車內(nèi)不算很大，但后排座椅放倒的情況下，力獅wagon的行李箱容積就可擴(kuò)充到1649L。

　　力獅Wagon的超大天窗

　　力獅Wagon后備箱開(kāi)口的最小離地間隙不過(guò)590mm，而且開(kāi)口處設(shè)計(jì)非常平坦，并不像傳統(tǒng)三廂轎車般有個(gè)“門檻”，如此設(shè)計(jì)令存取物品變得更加便利。后備箱門打開(kāi)后離地間隙為1940mm，并且在門邊還設(shè)計(jì)有小拉手，這使個(gè)子?jì)尚〉呐�孩也能輕松開(kāi)關(guān)后備箱門。不錯(cuò)的乘坐舒適性不僅可以讓旅途變得短暫，力獅wagon超大天窗更是能讓乘客享受駕乘的樂(lè)趣。

　　力獅Wagon的超大天窗

　　編輯短評(píng)：斯巴魯力獅wagon不論從外形，空間，舒適度和操控性來(lái)看都非常優(yōu)秀，只是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)水準(zhǔn)使動(dòng)力稍差了一點(diǎn)，駕駛時(shí)前段加速會(huì)感覺(jué)比較“肉”，另外28.18萬(wàn)的售價(jià)也讓許多喜愛(ài)它的人望而卻步，希望明年隨著新款力獅wagon上市舊款能有更加實(shí)惠的售價(jià)。

　　標(biāo)致407SW

　　SW的意思為“Sports Wagon”與普通Wagon類車型相比更多了幾分時(shí)尚動(dòng)感。標(biāo)致407SW是在標(biāo)致407基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的5門5座旅行轎車，其前身可以追溯到406(報(bào)價(jià) 圖庫(kù) 點(diǎn)評(píng))sw。作為407家族的旅行車系列，407SW擁有法國(guó)車一貫的浪漫氣息，并且在407基礎(chǔ)上加長(zhǎng)了后懸，改動(dòng)了車尾造型，但也正是b柱向后的重新設(shè)計(jì)讓407sw擁有了比407更加成功的外形。

　　易車網(wǎng)編輯近日從北京4S店獲悉，進(jìn)口標(biāo)致407SW 2.2豪華多媒體版現(xiàn)在售價(jià)34.53萬(wàn)，優(yōu)惠幅度為4萬(wàn)元。目前4S店僅引進(jìn)了其高配車型，而且現(xiàn)車數(shù)量不多。據(jù)銷售人員介紹，現(xiàn)在店內(nèi)只有一款銀色的車型，其他顏色預(yù)定之后10天可以提車。

  

　　標(biāo)致407SW前臉及側(cè)面

　　車型配置：407SW的發(fā)動(dòng)機(jī)型式為2231 毫升直列4缸，雙頂置凸輪軸16氣門，最大功率為116/5650（ kW/rpm ）最大扭矩為220/3900（ N·m/rpm ）；整車重1723KG；整車尺寸為4763×1811×1486（mm），軸距為2725（mm） 。

　　標(biāo)致407SW尾部

　　407Sw乘客艙的空間與407一模一樣，對(duì)于前排，無(wú)論是腿部空間還是頭部空間都非常的充裕；然而后排空間也許是受到其修長(zhǎng)身材的影響，1471mm的高度使得407SW后排的頭部空間對(duì)于在180mm以上的大個(gè)有點(diǎn)吃緊。407SW擁有605l的儲(chǔ)物空間，當(dāng)后排座椅全部折疊后，行李箱可以擴(kuò)大到1654l。另外407SW的尾窗可以單獨(dú)開(kāi)啟，能方便車主很方便的從后面取物，而無(wú)須打開(kāi)后備箱。

　　407SW內(nèi)飾

　　需要注意的是，407SW的前、后懸就是長(zhǎng)度分別達(dá)到1029mm和1009mm再配合110mm的最小離地間隙，作為旅行車的407sw可能會(huì)不太適應(yīng)國(guó)內(nèi)的糟糕路況，和407sw一起在國(guó)內(nèi)旅行時(shí)一定要時(shí)刻小心惡劣路面對(duì)車輛底盤的影響。

　　407SW尾部空間

　　這款407SW豪華多媒體版在內(nèi)飾和配置上的確表現(xiàn)優(yōu)秀，雖然“中國(guó)版”407sw取消了最高配才有的gps系統(tǒng)和車載電話，音響系統(tǒng)的揚(yáng)聲器上也不見(jiàn)面了“jbl”的標(biāo)記，可是高級(jí)BOSE音響、雙電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅、加熱功能、定速巡航系統(tǒng)、雙區(qū)域自動(dòng)恒溫空調(diào)、行車電腦、 ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，還有其超大的全景天窗，407sw已經(jīng)能夠滿足你對(duì)中檔豪華車的需要。

　　編輯點(diǎn)評(píng)： 作為一款小眾進(jìn)口車，標(biāo)致407SW的性價(jià)比有限，最低34.53萬(wàn)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力不是很強(qiáng)，不過(guò)對(duì)于追求個(gè)性的用戶，標(biāo)致407SW還是非常值得考慮的。

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