北京現(xiàn)代索納塔自02年上市以來，在市場上取得了不俗的銷售成績，并以其穩(wěn)重、中庸的造型風(fēng)格，受到了商務(wù)市場的青睞。時過七年，這款車也未經(jīng)歷過大的變動，而在8月7日上市的moInca名馭，就可算作是索納塔自上市以來的最大一次變動。

　　在2009年的上海車展上，這款車曾以北京現(xiàn)代BT01的代號出現(xiàn)在展臺上。據(jù)廠家宣稱，名馭的所有改動都由北京現(xiàn)代技術(shù)中心自主進(jìn)行，只是從仍然一致的車身腰線，讓我們可以很確信的斷定這種自主設(shè)計還僅僅只停留在對于外觀的改進(jìn)，車身結(jié)構(gòu)沒有變動。那首先我們來看看，名馭相對索納塔都在哪些方面有變化。

　　在車身外觀上名馭的主要變動集中在前臉和尾部，而最明顯的則要算進(jìn)氣格柵和全新造型的頭燈了。中央進(jìn)氣格柵由原來較為纖細(xì)的橫向鍍鉻條改為更寬厚的橫向鍍鉻帶，由于拉大了上下間距，使前臉看起來面積更大，更顯霸氣。頭燈也由原來的花生米燈改為目光更為犀利的大眼燈，從燈的造型來看與伊蘭特悅動有幾分神似。

　　如果說前臉的變動，讓名馭有了更為霸氣的氣質(zhì)，那車身尾部的修改則做得有些欠缺，原本索納塔的尾燈大氣、美觀，可現(xiàn)在卻變得有些繁瑣，有些多余。覆蓋于后備箱蓋與尾燈相連的LED剎車燈組，雖然從后方看來不是那么和諧自然，但是在多霧或是漆黑的夜晚，這套燈組能大大增加可見度，提高安全性。

　　為了確保將名馭在外觀上的年輕化風(fēng)格，廠家在很多細(xì)節(jié)上也花費了不少功夫，設(shè)計思想上保持一致，而從實際效果來看確實很值得肯定。

　　名馭在前后保險杠上增加了鍍鉻防擦條，這樣點綴過后，看起來更為時尚、精致。在前防擦條下方的霧燈，半月形的造型風(fēng)格與全新的前大燈組相互映襯，分外耀眼。

　　因為北京現(xiàn)代這次有意將名馭打入公務(wù)車和私家車這一交叉市場，所以增加了1.8升排量的手、自動車型。進(jìn)一步下探的價格，B級車的寬大內(nèi)部空間和四輪獨立式懸架，肯定能打動不少消費者的心。

　　2.0升發(fā)動機為索納塔的原配動力，最大功率137匹（101千瓦）/6000轉(zhuǎn)，最大扭矩180牛?米/4500轉(zhuǎn)，在動力輸出表現(xiàn)不錯，能滿足各種工況下的動力需求。1.8升發(fā)動機取自現(xiàn)代伊蘭特，最大功率130匹(96千瓦)/6000轉(zhuǎn)，最大扭矩163牛米/4500轉(zhuǎn)，單從數(shù)據(jù)上看，似乎差異不大，但實際效果還要等編輯實際測試過后能揭曉。打開發(fā)動機艙，各部件安放有序，非常規(guī)整，而且采用的液壓挺桿設(shè)計，非常方便打開機蓋。

　　尾箱空間非常大，里面也比較規(guī)整，液壓支撐連桿的設(shè)計也顯得很結(jié)實耐用，后備箱的開口距離較寬，放置體積較大的物件，基本不成問題。

　　此外，油箱蓋在后備箱內(nèi)預(yù)留有拉鎖，當(dāng)失靈或被冰凍住時能備不時之需，而后備箱的開啟方式可謂是多種多樣，遙控、鑰匙、按鈕都能開啟，想得很周到。

　　在車廂內(nèi)部，寬大的座椅非常舒適，真皮質(zhì)感柔軟，縫合細(xì)致。前后排腿部空間也較為充裕，后排寬度乘坐3中等身材的成年個人絕對不成問題。

　　方向盤轉(zhuǎn)向力度較輕，但是直徑略微偏大，單手揉方向動作幅度會有些大；手剎和檔把都設(shè)計得較為粗壯，握感不錯；在儲物格里還配置有一個12V電源接口，點煙、供電兩不誤；后排中央扶手雖然寬大，但卻沒有杯架，在老款高配車型上，這個配置曾經(jīng)是有的，不知為何廠家要將其簡化。

　　后排沒有獨立的空調(diào)出風(fēng)口，對于一款B級車來說，確實比較遺憾，而且前排中央扶手后的煙灰缸也有些偏小，不易于放置稍大些的垃圾。相比后排空間，前排乘客顯然得到的要更多。頭頂有電動天窗，中間有杯架，正副駕駛席遮陽板都帶有化妝鏡。對于家庭用戶來說，這些都是很實用的配置。

　　總而言之，看似新瓶裝老酒的北京現(xiàn)代名馭，憑借本身B級車的扎實功底，加上這次在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上的大膽嘗試，或許名馭能進(jìn)一步降低中檔B級車市的價格門檻，掀起一場新的車市風(fēng)波。

　　在內(nèi)飾上名馭的改進(jìn)相對較少，最明顯的變動在儀表盤。新款儀表與老款剛好相反，采用白板黑字，全背光設(shè)計，刻度清晰易讀。

　　名馭的內(nèi)飾配色改進(jìn)很成功，相比老款整體偏淺且單一的內(nèi)飾色調(diào)，新款米黃色的真皮座椅和灰色的中控臺，加上深色的仿桃木貼片，為內(nèi)飾營造出了很好的層次感。

　　除了上面所介紹的主要改進(jìn)，接下來再介紹一下名馭的其它各項配置�？傮w來說名馭保持了B級車所應(yīng)具備的基本水準(zhǔn)，而且人機工程設(shè)計也較為合理。門窗控制鍵位舒服，很符合東方人的手形長短；音響、空調(diào)的界面直觀，只是沒有中文按鍵，對中年人可能需要適應(yīng)；后霧燈開關(guān)和儀表亮度調(diào)節(jié)在一起，前霧燈開關(guān)被整合在方向盤左邊的燈光控制桿上；8方向調(diào)節(jié)座椅為駕駛員調(diào)節(jié)到一個最舒適的坐姿起到至關(guān)重要的作用，雖然不能自動，但只要不經(jīng)常換駕駛員，影響不大。(來源：愛卡汽車網(wǎng))