為了滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者汽車(chē)多樣化的需求，雪鐵龍于2008年以進(jìn)口方式引進(jìn)了MPV車(chē)型——大C4畢加索，售價(jià)27.68-30.68萬(wàn)元。那么，這款以家用MPV在做工以及細(xì)節(jié)方面的情況如何呢？下面我們就來(lái)一同了解下。

　　一、外觀部分　　

　　大C4畢加索以原有的C4底盤(pán)為基礎(chǔ)，導(dǎo)入了全新的設(shè)計(jì)概念。在外觀方面，大C4畢加索在外觀方面延續(xù)了薩拉畢加索（Xsara Picasso）圓潤(rùn)的車(chē)身曲線，前散熱格柵上寬大的鍍鉻雙人字齒輪標(biāo)一直延伸到兩個(gè)前車(chē)燈內(nèi)側(cè)，更添了一分干練和強(qiáng)悍�！　�

　　作為一款進(jìn)口的家用MPV車(chē)型，大C4畢加索其整體品質(zhì)是消費(fèi)者所最為關(guān)心的。經(jīng)過(guò)仔細(xì)觀察，總體感覺(jué)整車(chē)工藝質(zhì)量上乘，車(chē)身板金縫隙十分均勻，漆面光潔度不錯(cuò)。　　

　　前風(fēng)擋的雨刷為時(shí)下流行的無(wú)骨架式，刮水效果大大好于傳統(tǒng)有骨架式雨刷，不過(guò)大C4畢加索駕駛員一側(cè)并沒(méi)有設(shè)計(jì)導(dǎo)流板,并且今后的維修保養(yǎng)費(fèi)用均有所提升。　　

　　大C4畢加索采用了16寸鋁合金輪，造型簡(jiǎn)單有力。輪胎螺絲配有裝飾蓋，215/55 R16全地形輪胎兼顧了舒適性與通過(guò)壞路時(shí)的抓地性�！　�

　　尾門(mén)為電子助力機(jī)械鎖式開(kāi)啟，開(kāi)啟把手為隱藏式雙氣壓桿支撐。開(kāi)啟/關(guān)閉的力度適中。在車(chē)內(nèi)以及車(chē)外可以通過(guò)遙控解鎖，無(wú)法實(shí)用鑰匙進(jìn)行開(kāi)啟/鎖閉�！　�

　　大C4畢加索的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)布局合理，設(shè)計(jì)清晰。不過(guò)這款車(chē)被評(píng)測(cè)車(chē)型的機(jī)蓋為機(jī)械桿支撐，并且在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒(méi)有配備隔音/隔熱棉。在發(fā)動(dòng)機(jī)后部設(shè)計(jì)有隔音/隔熱材料，降低了車(chē)內(nèi)的噪音阻擋發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的熱量進(jìn)入駕駛室內(nèi)。

二 、車(chē)門(mén)部分　　

　　車(chē)門(mén)外開(kāi)啟把手與車(chē)身同色，周?chē)�與車(chē)門(mén)板金接縫均勻，開(kāi)啟的過(guò)程中無(wú)松垮的感覺(jué)，力度適中。鎖孔集成在把手中，標(biāo)配無(wú)匙進(jìn)入系統(tǒng)�！　�

　　駕駛席與副駕駛席的車(chē)門(mén)開(kāi)度較大，方便駕乘人員上下車(chē)。車(chē)門(mén)以及車(chē)身上都設(shè)計(jì)有膠條，密封性出色。同時(shí)也將噪音控制在了比較低的水平�！　�

　　車(chē)門(mén)內(nèi)開(kāi)啟把手經(jīng)過(guò)鍍鉻處理，提升了視覺(jué)效果與車(chē)門(mén)內(nèi)飾板接縫均勻。開(kāi)啟力度適中，回位迅速�！　�

　　駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)手肘經(jīng)常接觸的部位寬度適中，內(nèi)部填充物材料的軟性適中，肘部接觸時(shí)感覺(jué)較軟，做工細(xì)致�！　�

　　駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)經(jīng)常接觸的控制區(qū)有全車(chē)門(mén)窗控制鍵和外后視鏡按鍵，整體做工十分細(xì)致，間隙均勻。使用時(shí)發(fā)現(xiàn)各按鍵的阻力較小，沒(méi)有松垮的感覺(jué)。