編輯按：奇瑞的風(fēng)云系列最早的一代出現(xiàn)在若干年前，原本是模仿了西班牙生產(chǎn)的捷達(dá)推出的一款掀背式小車(chē)，這也是奇瑞的開(kāi)山之作。如果仔細(xì)瞧瞧，目前路面上還偶爾可見(jiàn)這類(lèi)車(chē)型，尾箱上掛著上汽奇瑞的LOGO。風(fēng)云到了前幾年，開(kāi)始被叫做新旗云，徹底和風(fēng)云分開(kāi)。而真正意義上的旗云也因此消逝，在自主車(chē)型上，這是第一款裝備CVT無(wú)極變速箱和TRITEC動(dòng)機(jī)的車(chē)型。隨著時(shí)代的進(jìn)步，現(xiàn)在的新旗云系列，已經(jīng)在外觀等方面漸漸失去對(duì)年輕消費(fèi)群體的誘惑。風(fēng)云再變，奇瑞終于推出了傳聞已久的風(fēng)云2車(chē)型。

　　一、價(jià)格和行情

　　10月30日，奇瑞汽車(chē)宣布旗下全新系列車(chē)型風(fēng)云2正式上市，此次首批上市共四款車(chē)型，全部為1.5排量三廂版車(chē)型，而兩廂版車(chē)型大約會(huì)在今年年底上市。上市四款車(chē)型售價(jià)為5.28-6.18萬(wàn)元�，F(xiàn)在4S有少量展車(chē)和現(xiàn)車(chē)，訂車(chē)的話，交訂金2000元，一周和15個(gè)工作日就可以提車(chē)了。具體提車(chē)日期，各地4S略有不同。

　　風(fēng)云2是來(lái)自于之前的旗云生產(chǎn)平臺(tái)，算是旗云的一款全新升級(jí)換代產(chǎn)品，而從廠商的產(chǎn)品線分布來(lái)看，奇瑞把風(fēng)云作為旗下的一個(gè)全新的車(chē)型系列，而風(fēng)云2是這個(gè)系列的首款新產(chǎn)品，而奇瑞也是希望這款全新產(chǎn)品能夠重現(xiàn)上一代車(chē)型的光輝，幫助他們?cè)?a target="_blank" class="cmsLink">小型車(chē)市場(chǎng)占有更多的份額。

　　二、外觀、內(nèi)飾以及空間

　　盡管和旗云一個(gè)平臺(tái)，但從某種意義上說(shuō)風(fēng)云2是一款升級(jí)換代產(chǎn)品，但是我們從外型上已經(jīng)找不到任何之前旗云的影子，其設(shè)計(jì)完全是由國(guó)外設(shè)計(jì)師操刀，外形表現(xiàn)的更加富有活力，和上一代旗云相比很明顯是兩個(gè)時(shí)代的產(chǎn)品，而據(jù)廠商介紹風(fēng)云2的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于鯨魚(yú)，如果你仔細(xì)觀察一下前臉的線條，似乎還真有那么幾分神似。

　　亮點(diǎn)主要在于車(chē)頭部分，設(shè)計(jì)師模仿鯨魚(yú)頭的造型，外圍線條飽滿流暢，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的V字造型配合鍍鉻金屬鑲邊的進(jìn)氣格柵帶來(lái)了非常不錯(cuò)的視覺(jué)效果，讓整車(chē)的時(shí)尚感頓時(shí)增加不少，而這也符合風(fēng)云2年輕時(shí)尚的定位。

　　風(fēng)云2的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格采用上深下淺的顏色搭配，看上去和同級(jí)小車(chē)區(qū)別不大，但是給人感覺(jué)很簡(jiǎn)潔。而和車(chē)頭一樣，中控臺(tái)的造型也同樣采用0仿生學(xué)，模仿了鯨魚(yú)尾鰭造型，看的出來(lái)設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)上還是相當(dāng)用心的。并且內(nèi)飾上還有一個(gè)特點(diǎn)就是采用左右兩側(cè)單獨(dú)顯示屏幕的設(shè)計(jì)。風(fēng)云2整體中控的布局也簡(jiǎn)單清晰，黑底白字的儀表盤(pán)顯示非常清晰，而且采用紅色指針，只不過(guò)材質(zhì)和做工仍然表現(xiàn)出一些廉價(jià)特色。

　　左右分屏顯示也是風(fēng)云2的一個(gè)亮點(diǎn)，左邊駕駛員一側(cè)的屏幕可以顯示基本的行車(chē)信息，包括瞬時(shí)油耗，安全帶提示，以及車(chē)門(mén)提示等等；而右側(cè)可以顯示空調(diào)溫度與時(shí)間。只是觀察右側(cè)顯示屏并不方便。中控臺(tái)頂部有一個(gè)可開(kāi)閉的儲(chǔ)物盒，便利性比以前奇瑞車(chē)型有所增強(qiáng)。

　　風(fēng)云2的長(zhǎng)寬高分別為4269×1686×1492mm，軸距2527mm,空間方面，對(duì)于普通家庭來(lái)說(shuō)還是比較實(shí)用了。后排座椅的角度還可以，腿部空間也基本夠用，但是后排座椅放倒是整體式的，并且需要將坐墊掀起來(lái)，拖運(yùn)大件物品時(shí)有些不夠便利。 在后備箱儲(chǔ)物表現(xiàn)上，風(fēng)云2可謂強(qiáng)大。其采用了與老旗云相同的掀背式行李箱開(kāi)啟方式，雖然兩個(gè)后減震塔占去了一部分空間，不過(guò)風(fēng)云2行李箱的深度、高度和寬度都會(huì)讓人滿意，在放倒后排座椅的情況下，行李箱容積最大可擴(kuò)充至1300L，裝載能力在同級(jí)車(chē)中應(yīng)該是最突出的。

　　雖然相較老款旗云，風(fēng)云2要高出66mm，軸距也加長(zhǎng)了59mm，但視覺(jué)上你仍會(huì)覺(jué)得風(fēng)云2比旗云小了一圈，而形成此效應(yīng)的主要原因便在于，風(fēng)云2在車(chē)身長(zhǎng)度、寬度上，比旗云分別少了127mm以及11mm。

　　三、動(dòng)力和底盤(pán)系統(tǒng)

　　風(fēng)云2搭載的是奇瑞ACTECO系列中的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為SQR477F，正是之前新旗云1.5L與A5超值版所采用的那臺(tái)機(jī)器。相比老旗云1.6L所采用的SQR480，風(fēng)云2 1.5L的性能表現(xiàn)在最大功率上有所增加，達(dá)到了80kW，而峰值扭矩數(shù)值則與老旗云較為接近。

　　從最大140N.m/3000rpm扭矩參數(shù)來(lái)看，風(fēng)云2的扭矩調(diào)校較注重低轉(zhuǎn)速下的表現(xiàn)。而在實(shí)際試駕過(guò)程中，只要將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)左右，這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)則能夠令人滿意。電子油門(mén)仍然有些延遲。但對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)影響不大。對(duì)于這款SQR477F機(jī)器，在3000轉(zhuǎn)和5000轉(zhuǎn)具有的雙扭矩輸出峰值特性，其所帶來(lái)的好處是顯而易見(jiàn)的，在市區(qū)道路低速起步，可基本保證風(fēng)云2不會(huì)輸給同排量車(chē)型，在高速上，風(fēng)云2的再次加速也變得更有后勁。

　　風(fēng)云2采用了與旗云完全相同的平臺(tái)，所以風(fēng)云2的懸掛結(jié)構(gòu)和旗云沒(méi)有區(qū)別，同樣為麥弗遜獨(dú)立式+縱向拖曳臂非獨(dú)立式布局。風(fēng)云2的舒適目的的很突出，操控性倒是很一般。全系標(biāo)配的195/55R15輪胎完全移植了A5的配備。對(duì)于車(chē)身支撐和制動(dòng)輔助方面有一定的幫助。前盤(pán)后鼓的剎車(chē)系統(tǒng)和旗云是一樣的。制動(dòng)力表現(xiàn)一般。輪胎因?yàn)橐?guī)格提升，抓地性比185規(guī)格的旗云要好。

　　四、安全和舒適配置

　　安全配置上，除開(kāi)入門(mén)車(chē)型外，其他車(chē)型都配備了雙安全氣囊，ABS+EBD，頂配車(chē)型上甚至采用了前排側(cè)氣囊，對(duì)于6萬(wàn)元的小車(chē)來(lái)說(shuō)還是很厚道的。全系標(biāo)配的安全帶未系提醒成本雖然不高，但也體現(xiàn)奇瑞的細(xì)致。

　　舒適配置方面，風(fēng)云2主要突出兩個(gè)特色，一是配備了大燈高度可調(diào)，二是中高配車(chē)型增加了后視鏡加熱的實(shí)用功能。電動(dòng)天窗這一次沒(méi)有出現(xiàn)在三廂風(fēng)云2上。其他配置倒是很一般。和同級(jí)車(chē)差不多。擁有行車(chē)電腦顯示屏也算是一個(gè)特色了。

　　五、車(chē)型推薦

　　1.風(fēng)云2 2010款 實(shí)力型

　　價(jià)格：5.28萬(wàn)元
　　推薦人群：看重經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)群體

　　對(duì)于那些比較看重經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性的用戶來(lái)會(huì)所，入門(mén)的實(shí)力型擁有ABS+EBD，只是沒(méi)有雙安全氣囊，沒(méi)有大燈高度可調(diào)，沒(méi)有遙控鑰匙，鋁合金輪轂，以及后電動(dòng)車(chē)窗功能�？偟膩�(lái)說(shuō)，實(shí)用性還是足夠的，畢竟作為百姓用車(chē)來(lái)說(shuō)。能少4000元也算節(jié)約了。

　　2.風(fēng)云2 2010款 進(jìn)取型

　　價(jià)格：5.68萬(wàn)元
　　推薦人群：追求最佳性?xún)r(jià)比的用戶

　　相比實(shí)力型，勁取型僅僅多出4000元，但多出的東西就更多了，雙安全氣囊，大燈高度可調(diào)，沒(méi)遙控鑰匙，鋁合金輪轂以及后電動(dòng)車(chē)窗功能。還有大燈高度可調(diào)，CD以及6聲道喇叭。性?xún)r(jià)比是奇瑞風(fēng)云2中最高的，購(gòu)車(chē)后貼膜和地膠以及上座椅套就可以了。性?xún)r(jià)比特別的高，

　　3.風(fēng)云2 2010款 尊貴型

　　價(jià)格：6.18萬(wàn)元
　　推薦人群：更看重配置的消費(fèi)群體

　　這是風(fēng)云2頂配車(chē)型，多出了前排側(cè)氣囊和真皮方向盤(pán)，擁有后視鏡加熱功能以及倒車(chē)?yán)走_(dá)，真皮座椅和高低調(diào)節(jié)也沒(méi)有缺失，方向盤(pán)也是真皮的。作為6萬(wàn)出頭的價(jià)格，風(fēng)云2尊貴型的配置仍然是有不少亮色的。

　　編輯結(jié)語(yǔ)：若與同級(jí)合資車(chē)型對(duì)比，風(fēng)云2在細(xì)節(jié)上仍需努力，不過(guò)，對(duì)于風(fēng)云2在動(dòng)力性以及空間設(shè)計(jì)思路上的進(jìn)步，仍然值得肯定。至于如何選擇是大家的各自考慮，因此在這里只作出一個(gè)車(chē)型分析或者說(shuō)提供參考作用。至于有不同意見(jiàn)，或者有更好建議的朋友，可以發(fā)表自己的看法。我們對(duì)此持熱烈歡迎態(tài)度。

奇瑞風(fēng)云2代動(dòng)力性能評(píng)測(cè)，請(qǐng)參考PCauto專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)文章

細(xì)節(jié)很到位 搶先試駕奇瑞風(fēng)云2