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| CBC最新汽車(chē)品牌知名度及購(gòu)買(mǎi)傾向表（二） |
出處：pcauto |
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| [03-8-22 16:36] | 作者：佚名 |
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第二部分：私人汽車(chē)的擁有和使用情況：
第三部分：城市家庭購(gòu)買(mǎi)私人汽車(chē)的傾向整體而言，所有5個(gè)城市的家庭將來(lái)購(gòu)買(mǎi)私人汽車(chē)的比率都在40％以上。其中以成都的購(gòu)買(mǎi)傾向性最高54%，北京其次49%；從家庭收入上看，家庭月收入在5千-1萬(wàn)的家庭中，將購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)的比率超過(guò)2/3；月收入在2千-5千的家庭考慮購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)比率也有將近一半；而由于月收入在1萬(wàn)元以上的家庭目前有一半以上擁有汽車(chē)，所以購(gòu)買(mǎi)傾向不是最高的；私人汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)空間巨大。 總體上，在有購(gòu)買(mǎi)傾向的受訪(fǎng)者當(dāng)中，大約有10％計(jì)劃在未來(lái)一年內(nèi)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)。在北京，未來(lái)2-3年內(nèi)計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的人明顯比其它城市多，達(dá)到48％；多數(shù)人還是將購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)作為一個(gè)比較長(zhǎng)遠(yuǎn)的計(jì)劃；但將來(lái)3-5年的消費(fèi)能力會(huì)大幅度增長(zhǎng)。 當(dāng)問(wèn)道購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的預(yù)算時(shí)，22％的人回答將購(gòu)買(mǎi)10，將近一半的計(jì)劃購(gòu)車(chē)者將購(gòu)買(mǎi)10萬(wàn)-20萬(wàn)的汽車(chē)；另外1/4的消費(fèi)者也會(huì)考慮20萬(wàn)以上的汽車(chē)；未來(lái)一年內(nèi)的汽車(chē)消費(fèi)以中低檔為主，但從低到高不同價(jià)位汽車(chē)都會(huì)有一定的市場(chǎng)份額。
對(duì)于未來(lái)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的車(chē)型方面，多數(shù)消費(fèi)者仍然傾向購(gòu)買(mǎi)四門(mén)三箱型轎車(chē)作為私人用車(chē)(46％)，而四門(mén)兩箱和兩門(mén)三箱轎車(chē)也將會(huì)占有一定市場(chǎng)份額。消費(fèi)者對(duì)私人汽車(chē)排量的要求比以前有所增加，對(duì)1-1.5升排量車(chē)的需求減少，而對(duì)1.6-2.0升排量的車(chē)的需求有大幅度增加(達(dá)到42％)，2.1-2.5升排量車(chē)的市場(chǎng)也將有一定增長(zhǎng)。 有42％的將要購(gòu)買(mǎi)者還沒(méi)有考慮好購(gòu)買(mǎi)哪一個(gè)品牌，消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)品牌持觀(guān)望態(tài)度。就單一品牌車(chē)型來(lái)看，不會(huì)有一個(gè)或幾個(gè)車(chē)型占主導(dǎo)。但從廠(chǎng)家而言，國(guó)產(chǎn)大眾汽車(chē)仍會(huì)占有最大的市場(chǎng)份額。 [1]
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