【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)】在2012年9月寶馬中國(guó)宣布2013款BMW 7系正式上市，而上市車(chē)型僅公布了其中一款740Li豪華型，其售價(jià)為143.8萬(wàn)元。

　　此次的新款寶馬7系屬于中期改款車(chē)型，其外觀內(nèi)飾改變并不大，多在配置上的升級(jí)與修改。例如全LED大燈、可編程全彩數(shù)字儀表盤(pán)、第三代iDrive等，下面就請(qǐng)您跟隨我們的鏡頭一起來(lái)看看新款7系帶給我們了怎樣極致奢華的感受。

● 外觀：屬于中期改款 加入全LED前大燈

　　寶馬7系是寶馬汽車(chē)旗下的旗艦商務(wù)車(chē)型，出自于寶馬之手當(dāng)然運(yùn)動(dòng)性當(dāng)然也要說(shuō)的過(guò)去。從外觀我們就可以看出7系轎車(chē)將優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)性和諧的統(tǒng)一，鮮明地反映出了內(nèi)在的出眾舒適性以及卓越的動(dòng)態(tài)駕駛特性。

　　寶馬7系的最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手自然是德意志三駕馬車(chē)其中的兩架，奔馳S600以及奧迪A8L。從上述數(shù)據(jù)對(duì)比中可以看出，在長(zhǎng)寬高上寶馬7系并不占什么優(yōu)勢(shì)，但軸距上要超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不少。

　　在前臉上，經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵給人感覺(jué)非常霸氣且有很強(qiáng)的力量感，但卻沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那樣夸張，顯得很莊重。新配備的全LED前大燈樣式是這次改款中外觀上最為亮眼的，新家族式天使眼的風(fēng)格讓人看起來(lái)格外囂張。

　　全LED大燈已經(jīng)不是第一次出現(xiàn)在人們的視野中，奧迪A8L就已經(jīng)早就配備上了，這也是7系提升競(jìng)爭(zhēng)力的最有力武器。單從價(jià)格上來(lái)說(shuō)，它要比普通氙氣大燈貴上好幾倍，不過(guò)能買(mǎi)的起7系的消費(fèi)者應(yīng)該也不會(huì)太在意吧。此外，這個(gè)標(biāo)配的全LED大燈還擁有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，避免造成對(duì)面駛來(lái)的車(chē)輛駕駛員的目眩，從而又提高了駕駛安全性。

　　車(chē)身側(cè)面沒(méi)有太多變化，除了后視鏡上加入了側(cè)LED轉(zhuǎn)向燈外其余與老款保持一致。作為旗艦的7系擁有5223mm的車(chē)長(zhǎng)以及3210mm的軸距則奠定了其具備了寬敞乘坐空間，從側(cè)面身材我們就可以看的出。

　　輪轂設(shè)計(jì)上740Li豪華型配備了10條窄輻樣式的輪轂，而官方還有更多輪轂樣式可供選裝。輪胎品牌是德國(guó)馬牌的CPC3，尺寸為245/50 R18，這款輪胎擁有著不錯(cuò)的靜音效果，也正是商務(wù)型座駕所需要的。

　　新車(chē)尾部的設(shè)計(jì)也基本沒(méi)有什么改變，其尾部十分寬厚，左右兩側(cè)鍍鉻的四邊形排氣預(yù)示著動(dòng)力的強(qiáng)勁，LED剎車(chē)燈點(diǎn)亮速度更快，亮度也更強(qiáng)，整個(gè)尾部造型非常沉穩(wěn)，看上去很堅(jiān)實(shí)。

● 內(nèi)飾：配備第三代iDrive 科技感十足

　　作為寶馬旗下的高端頂級(jí)商務(wù)車(chē)型，寶馬7系的內(nèi)在表現(xiàn)要比外觀惹眼的多，當(dāng)然這種惹眼不是有多少華麗的設(shè)計(jì)元素，而是功能上的強(qiáng)大，無(wú)論是駕駛還是乘坐，都有著很好的體驗(yàn)。

　　中控臺(tái)部分，整個(gè)寶馬7系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約，和大多數(shù)的寶馬車(chē)一樣(3系，5系)都采用著相同的設(shè)計(jì)理念，最直觀能感受到的就是真皮用料更為豪華，內(nèi)飾顏色的搭配更注重商務(wù)而不是運(yùn)動(dòng)。有所不同的是，裝備在中控上方的10.2寸液晶顯示屏相比老款多了一條鍍鉻包邊。

　　采用真皮的多功能方向盤(pán)較老款車(chē)型有所微調(diào)，加入的鍍鉻裝飾提升了質(zhì)感。方向盤(pán)除了帶有電動(dòng)四向調(diào)節(jié)，還具有加熱功能，并且新的方向盤(pán)在后面還加入了金屬的換擋撥片，讓這個(gè)沉穩(wěn)的大家伙也可以Gangnam Style(江南Style)一下了。

　　儀表盤(pán)不是炮筒設(shè)計(jì)，兩大兩小四個(gè)圓形讀數(shù)非常清晰，時(shí)速表的下半圈可以顯示續(xù)航歷程，而轉(zhuǎn)速表的下半圈除了檔位顯示還有能量回收顯示，當(dāng)您行車(chē)中松開(kāi)油門(mén)或者踩下剎車(chē)踏板時(shí)，能量回收系統(tǒng)會(huì)隨之啟動(dòng)，將動(dòng)能回收為電力儲(chǔ)存起來(lái)。

　　在2013款寶馬7系的內(nèi)裝配置單中，還可以看到一個(gè)非常具有科技感的功能，那就是可編程的儀表盤(pán)顯示功能。我們此次拍攝的740Li豪華型并沒(méi)有裝備這項(xiàng)配置，不過(guò)這個(gè)可以給你帶來(lái)個(gè)性化定制的儀表顯示一定會(huì)讓很多人對(duì)它感興趣。

　　在方向盤(pán)的左側(cè)可以開(kāi)啟夜視功能等一系列駕駛輔助功能，不過(guò)夜視功能只能作為駕駛輔助參考，萬(wàn)萬(wàn)不可依賴(lài)其顯示的內(nèi)容駕駛，否則會(huì)非常危險(xiǎn)。新加入的車(chē)道保持系統(tǒng)可以在你偏離車(chē)道時(shí)預(yù)警，為你在行駛高速路段時(shí)提高駕駛的安全性。

　　接下來(lái)說(shuō)到的就是配置上的重點(diǎn)了，引入的互聯(lián)駕駛系統(tǒng)和第三代iDrive手寫(xiě)功能系統(tǒng)，全中文的導(dǎo)航菜單，支持上網(wǎng)，加上手扶箱位置的控制旋鈕，和新5系一樣，充分考慮到了中國(guó)客戶(hù)的需求。

　　泊車(chē)輔助系統(tǒng)按鍵在檔把的后方，打開(kāi)后它可以通過(guò)車(chē)身側(cè)面，外后鏡下方以及尾部的探頭生成全景泊車(chē)輔助和倒車(chē)軌跡的顯示，輕松解決掉倒車(chē)難題，不過(guò)還是那句話(huà)，不可以太依賴(lài)輔助系統(tǒng)，畢竟開(kāi)車(chē)的是你而不是電腦。

　　寶馬7系這種旗艦車(chē)型也可以叫老板車(chē)，大多數(shù)BOSS都會(huì)選擇坐在后排。新7系同樣為BOSS們單獨(dú)配備了更大尺寸的獨(dú)立屏幕，左右兩側(cè)各一個(gè)。通過(guò)車(chē)載的一個(gè)遙控器即可完成控制，不過(guò)后排的iDrive被封印了一些功能，有些行車(chē)設(shè)置在這里是沒(méi)有的，后排的iDrive僅能操作一些多媒體設(shè)置以及查看車(chē)輛信息，更多的則是為了娛樂(lè)之用。

● 動(dòng)力：動(dòng)力經(jīng)過(guò)重調(diào) 標(biāo)配8AT變速箱

　　寶馬新7系根據(jù)不同配置車(chē)型搭載了三款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中760Li搭載了N74B60 6.0L V12增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、750Li搭載了N63B44A 4.4L V8增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。740Li則搭載了更為熟知的N55B30 3.0L直列6缸增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。除了N74B60發(fā)動(dòng)機(jī)外，其余兩款都做了重新調(diào)校，動(dòng)力有小幅升級(jí)。

　　新款740Li搭載的N55B30 3.0L直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有進(jìn)排氣可變氣門(mén)正時(shí)、可變氣門(mén)升程、缸內(nèi)直噴以及單渦輪雙渦管技術(shù)，并且進(jìn)行了重新的調(diào)校。740Li百公里加速可達(dá)5.7秒。

　　寶馬是采埃孚8速自動(dòng)變速箱最大的買(mǎi)家，從760Li到寶馬1系，全系列產(chǎn)品中都可以看到這臺(tái)8AT，奧迪的A8L和Q5也同樣搭載了采埃孚的8AT變速箱。此次中期改款，新款7系則全系標(biāo)配了這款8AT變速箱，即減少換擋時(shí)間提高傳動(dòng)效率又降低了油耗，何樂(lè)而不為呢。

全文總結(jié)：

　　我們可以看到，作為“旗艦”的寶馬7系，它融匯了空間，豪華，科技等眾多因素。即擁有了它，你可以坐在后排座椅上享受旅程和時(shí)間，也可以坐在駕駛席上感受速度和力量，寶馬7系真正的把駕駛和舒適乘坐做了最大限度的平衡。

　　作為中期改款車(chē)型，寶馬確實(shí)把更多的新技術(shù)應(yīng)用在了新款7系上，因?yàn)樗�是旗艦。這會(huì)標(biāo)志著也許在不久后的將來(lái)，很多耀眼的配置也許會(huì)在3系乃至1系上出現(xiàn)。目前2013款7系已經(jīng)陸續(xù)在全國(guó)各地到店，感興趣的朋友可以聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行賞車(chē)試駕。

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	寶馬7系 2013款 740Li 豪華型
廠商指導(dǎo)價(jià)(元)：	143.8萬(wàn)
廠商：	寶馬(進(jìn)口)
級(jí)別：	豪華型車(chē)
上市時(shí)間：	2012-09
發(fā)動(dòng)機(jī)：	3.0T L6
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	320
最大扭矩(N·m)：	450
變速箱：	8擋手自一體
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	5219×1902×1498
軸距(mm)：	3210
最高車(chē)速(km/h)：	250
官方0-100加速(s)：	5.7
實(shí)測(cè)0-100加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L)：	-
整車(chē)質(zhì)保：	兩年不限公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	5219
寬度(mm)：	1902
高度(mm)：	1498
軸距(mm)：	3210
前輪距(mm)：	1611
后輪距(mm)：	1650
最小離地間隙(mm)：	-
車(chē)重(kg)：	1985
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	80
行李廂容積(L)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	2979
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	320
最大功率(kW)：	235
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5800
最大扭矩(N·m)：	450
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1300-4500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	6
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑：	-
沖程：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	Double VANOS/Valvetronic
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	97號(hào)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐Ⅳ
簡(jiǎn)稱(chēng)：	8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	8
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置后驅(qū)
前懸掛類(lèi)型：	雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸掛類(lèi)型：	整體鋁質(zhì)后橋
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	245/50 R18
后輪胎規(guī)格：	245/50 R18
備胎規(guī)格：	無(wú)
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	●
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	●
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	○
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	●
真皮方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	●
定速巡航：	●
倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●
倒車(chē)視頻影像：	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	●
車(chē)載冰箱：	○
真皮/仿皮座椅：	●
運(yùn)動(dòng)座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	●
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●
第二排座椅移動(dòng)：	●
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
電動(dòng)座椅記憶：	●
前排座椅加熱：	●
后排座椅加熱：	●
座椅通風(fēng)：	●
座椅按摩：	●
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	-
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
電動(dòng)后備廂：	●
手動(dòng)空調(diào)：	-
自動(dòng)空調(diào)：	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	●
后座出風(fēng)口：	●
溫度分區(qū)控制：	●
空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●
氙氣大燈：	-
LED大燈：	●
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	●
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●
前電動(dòng)車(chē)窗：	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●
車(chē)窗防夾手功能：	●
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
后視鏡加熱：	●
后視鏡自動(dòng)防眩目：	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●
后視鏡記憶：	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	●
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	●
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車(chē)載信息服務(wù)：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	●
內(nèi)置硬盤(pán)：	●
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●
車(chē)載電視：	●
后排液晶屏：	●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	-
多碟CD系統(tǒng)：	-
單碟DVD：	-
多碟DVD系統(tǒng)：	●
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8
自動(dòng)泊車(chē)入位：	○
并線(xiàn)輔助：	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	●
夜視系統(tǒng)：	●
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	-
全景攝像頭：	●
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助：	●
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	●
空氣懸掛：	●
可變轉(zhuǎn)向比：	●
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