在選擇出游路線的時候，很多人會前往一些比較偏僻的野外，避開熱門景點的人潮，但是在這樣的地方，住宿往往成了問題。

　　除了大帳篷宿營以外，有些人會考慮在車里過夜，那么有這樣需求的人，在選車的時候就需要特別注意了。那么市面上銷售的各款車型中，哪些是可以滿足這一需求的呢？版權(quán)聲明：系搜狐汽車獨家稿件。版權(quán)為搜狐汽車所有。未經(jīng)許可，不得轉(zhuǎn)載，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必將追究。

　　首先可以肯定的是，主流的三廂轎車幾乎沒有可以做到這一點的車型，如果仍然在意轎車的造型，那這里給大家推薦兩款旅行轎車，它們都具備在車里宿營的條件。

　　注意，以下所說的舒適指數(shù)，是睡覺時的舒適程度，而非車本身的舒適性。

　　馬自達6 Wagon

　　舒適指數(shù)★★★★

　　馬自達6Wagon是一汽馬自達繼馬自達6、馬自達6轎跑之后推出的第三款車型，實際上它就是馬自達6轎車的旅行版。由于它旅行版的設(shè)計，突出的就是后備箱的承載性，再加上車長本身有4.67米，在翻折后座以后，可以獲得一個非常大的后部空間，滿足兩個身材不高的人士對付過夜是沒有問題的。

　　之所以只有4顆星，是由于它的縱向空間還是不夠長，睡在里面不能足夠舒展，另外座椅折疊以后仍然有輕微的幅度，不是十分平整。馬自達6Wagon在動力和底盤特性方面與馬自達6完全一樣，擁有很好的動力性和操控性，滿足日常使用毫無問題。作為個性的旅行版，它的價格并不算貴，特別是目前優(yōu)惠幅度加大以后，與三廂馬自達6的價格相差無幾，性價比不錯。

　　凱越旅行版

　　舒適指數(shù)★★

　　凱越大家都很熟悉了，凱越旅行版比三廂凱越要長，車長達到4580mm，因此它的后部空間也很不錯，在反折后座以后可以勉強對付過夜。

　　與馬自達6Wagon相比，它的縱向空間更局促，另外座椅平整度也更差，因此睡在里面舒適度要比前者遜色許多。不過它的價格也非常便宜，只相當于馬自達6Wagon的一半左右，再加上凱越車在其他方面的均衡表現(xiàn)，特別是駕駛舒適性方面的優(yōu)勢，還是值得考慮的一款車型。

　　如果可以跳開轎車的框框，那么最適合這種需求的肯定是MPV，下面就根據(jù)舒適度指數(shù)來推薦。