福克斯——操控＋家用

　　�？怂沟那澳樢曈X聚焦在那“X”狀的隔柵上，這個張揚動感的造型也是福特標志性的設計。但從側面以及車身尾部來看，�？怂箳亝s了科魯茲棱角分明的硬朗，而加入了不少圓潤、飽滿的線條設計，尾部也比較厚實，這也讓�？怂沟能嚿盹@得更為強壯，給人中庸、可靠、實用的感覺。

　　一直以來，�？怂苟家恢睒淞⒅�“駕駛樂趣”的形象，并在消費者中樹立了不錯的口碑。

　　事實上，從動力上來看，�？怂�1.8L、2.0L爆發(fā)出來的91/6000，104/6000的最大功率和161Nm/4000rpm、180Nm/4000rpm的最大扭矩并不是同級別中最好的，5MT/4速手自一體的技術也中規(guī)中矩，但�？怂沟倪@個發(fā)動機具有低轉(zhuǎn)速、高扭力的明顯特征，在2000轉(zhuǎn)/分時就爆發(fā)出90%的扭力輸出，這有利于汽車起步與之后的加速。

　　同時，�？怂骨�麥弗遜式獨立懸掛和后SLA全獨立式懸掛，可以在操控駕駛中體現(xiàn)較高的剛度，減少路面的震動，讓操控更凌厲，讓駕馭更加舒適。

　　在內(nèi)飾設置上，�？怂箲�用了炮筒式儀表盤、運動方向盤等動感元素設計，此間點綴的橢圓形造型設計則讓動感中增添了幾分穩(wěn)重。在吸引熱愛運動的年輕人之外，還吸引了不少家庭消費者的喜歡。

　　不少家庭消費者還對�？怂沟膬�(nèi)部空間青睞有加。4342×1840×1500mm的車身以及2640mm的軸距讓福克斯擁有同級別中上乘的內(nèi)部空間，特別是高度和寬度上，是同級別中最出色。

　　在家庭消費者越來越看重的安全性能上，福克斯全系標配ABS＋EBD，前排安全氣囊和側氣囊，在09款�？怂惯\動型上，還增配了電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)和加裝在系統(tǒng)ABS控制上的牽引力控制裝置，幫助駕駛者保持獲得車輛的穩(wěn)定，大大增強了車輛的主動安全性。