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優(yōu)惠養(yǎng)車

追求動力永無止境 新君威2.0T競爭車型

2009-06-09 08:42:56 來源: PCauto 作者:lingrongchen
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邁騰2.0TSI

  德國的嚴謹一直以來讓大家印象深刻,一絲不茍的作風(fēng)也成為了這個民族的傳統(tǒng),而邁騰可以說很好的延續(xù)了這個特點。作為大眾旗下的第六代B級車,邁騰以其高出對手的“高科技”深受中國消費者的歡心,單是他身上的那顆強勁的心臟就足以驚出對手一身冷汗,更別說那科技范兒十足的變速箱了。

邁騰2.0TSI

  在外觀上邁騰也秉承了大眾汽車一貫的外形設(shè)計理念,整體外觀沒有半點浮夸的設(shè)計,很好的保持了大氣內(nèi)斂的風(fēng)格。邁騰這種飽滿的車身設(shè)計,最大程度上延續(xù)了家族特征,流暢舒展的線條讓車身看起來優(yōu)雅氣派,屬于比較低調(diào)的那種穩(wěn)重感造型。0.28的風(fēng)阻系數(shù),減低了車輛在行駛中的風(fēng)噪,再配上尾部的后備廂導(dǎo)流邊緣,是駕駛者在舒適駕駛的同時,體驗到動力十足的快感。

邁騰2.0TSI

  內(nèi)飾保持著大眾的一貫風(fēng)格,沉穩(wěn)而大方的設(shè)計對于那些喜歡德式嚴謹風(fēng)格的用戶來說是個不錯的選擇。整體內(nèi)飾在細節(jié)上的處理也在不同程度上提高了大眾車的豪華氛圍。只是國產(chǎn)邁騰的內(nèi)飾做工并不能讓人滿意,在用料以及工藝上均有很大的提升空間。

邁騰2.0TSI

  在動力配置上,邁騰搭載的2.0TSI發(fā)動機,采用缸內(nèi)直噴技術(shù),將燃油直接噴入燃燒室與空氣混合,再配合渦輪增壓技術(shù),在1800轉(zhuǎn)就爆發(fā)出280牛米的最大扭矩最大功率也達到了147千瓦。同時與之搭配的DSG雙離合變速箱也是消費者看重的一大亮點。

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