政府采購一直是公商務(wù)車市場(chǎng)的一塊巨大蛋糕，也是引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。在政府公務(wù)車采購中，中高檔車因其整體形象與性能配備與公務(wù)用車需求相吻合而一直占據(jù)相當(dāng)?shù)谋壤�。以往入選采購清單的基本上都是合資中高檔車型，而近年來隨著自主品牌的崛起，更多的自主品牌高端車型也加入到公商務(wù)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中來。

　　今年出臺(tái)的政府公務(wù)用車采購清單上共有9個(gè)品牌，其中不乏奧迪這樣的老牌公務(wù)車，也有作為唯一一款自主品牌入選的榮威750，還包括了像凱旋、新天籟這樣在公商務(wù)車市比較不常見的車型。9個(gè)品牌說多不多，說少也不少，如何在這9個(gè)品牌中挑選出質(zhì)優(yōu)又實(shí)用的車型？簡(jiǎn)單來說，尺寸要夠大、動(dòng)力要強(qiáng)勁、外形要優(yōu)雅，內(nèi)在硬件要過硬，售價(jià)要親民，品牌形象還要好，所有的這些要素加起來實(shí)際上拼的就是“性價(jià)比”。以下就對(duì)這4款車型——雪鐵龍凱旋、新天籟、榮威750 09款、奧迪A6進(jìn)行比較，看看誰真正做到了“好用又實(shí)惠”。

　　雪鐵龍新凱旋：定位精準(zhǔn)、品質(zhì)突出，是公商務(wù)車市場(chǎng)上的潛力車型。

　　售價(jià)：14.98-17.28萬元

　　性價(jià)比指數(shù)：★★★★

　　2010款凱旋在外形上延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身設(shè)計(jì)方面比較搶眼的是全系列標(biāo)配德國韋巴斯特天窗。另外作為同級(jí)別唯一配備4向隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙光氙氣大燈的轎車，新凱旋給用戶帶來了“光隨心動(dòng)”的駕控體驗(yàn)。內(nèi)部空間方面，新凱旋2710m的軸距則在同級(jí)別車型中表現(xiàn)一般。

　　配置方面，新凱旋配備了進(jìn)口6碟CD的高品質(zhì)音響，多功能中央固定集控式方向盤，純正歐洲底盤則與CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)組合于一身，再搭配博世最高版本ESP，這些科技配置都將為公商務(wù)用戶帶來不一樣的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)也讓新凱旋在市場(chǎng)上與同級(jí)別車型裝備比拼方面占得先機(jī)。作為公商務(wù)車市場(chǎng)的新秀，新凱旋的潛力還是很可觀的。

　　09款榮威750：外觀大氣、配置豐富、性能優(yōu)良，“優(yōu)雅公商務(wù)”做足文章。

　　售價(jià)：18.18-25.88萬元

　　性價(jià)比指數(shù)：★★★★★

　　09款榮威750采用雪茄型車身和精鋼雋長(zhǎng)鍍鉻腰線，還有讓人為之興奮的大嘴設(shè)計(jì)，無不散發(fā)著貴雅而不張揚(yáng)的氣息。空間上，榮威750接近5米的車身長(zhǎng)度，足以媲美C級(jí)車的要求，而榮威750軸距達(dá)2849mm，為后排乘客提供接近行政級(jí)的乘坐空間，充分滿足了公商務(wù)人士對(duì)于后排坐位相對(duì)苛刻的要求。

　　配置方面，09款榮威750不僅增加了升級(jí)的后排加熱、電動(dòng)后遮陽簾、后排Clarion行政級(jí)頭枕式雙LCD顯示屏幕和集成了后排娛樂系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)的后排多功能中央扶手，還有針對(duì)操控、行車配備作了全新升級(jí)。特別值得一提的是，榮威750的“六位一體”主動(dòng)安全系統(tǒng)在國內(nèi)中高級(jí)轎車領(lǐng)域首屈一指，其中TCS、MSR、VCS等都是標(biāo)配，這在20-30萬級(jí)別的轎車中絕無僅有。并且，榮威750 09款全系標(biāo)配了高檔車采用的領(lǐng)先高科技GYRO全觸控式GPS全球定位系統(tǒng)以及全新的“智能變速箱Drive-stop功能”。