在國內(nèi)乘用車市場銷量中，進口車一直保持較快的增長，不僅因為它能夠帶給消費者高品質(zhì)的轎車享受，同時也能夠提升轎車整體的品牌形象。隨著國內(nèi)汽車行業(yè)國產(chǎn)化的不斷深化和發(fā)展，兩廂進口車市場已經(jīng)鮮有車型，以下我們介紹四款30萬內(nèi)的兩廂進口車，追求品質(zhì)的消費者不妨可以考慮。

　　寶馬1系 推薦車型：寶馬120i手動檔和自動檔

　　售價：27.3萬—28.8萬

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　　BMW 1系的動力單元采用BMW獨特的Valvetronic電子氣門和Double-VANOS雙凸輪軸氣門正時系統(tǒng)等一系列先進技術，實現(xiàn)更少能耗更強動力。配合迅疾精準的6速手動/自動變速箱，近乎完美的50：50前后軸重量分配，以及應用最新技術的底盤和懸架系統(tǒng)，駕駛者得以隨心所欲駕馭澎湃動力，盡享人車合一的純粹駕駛樂趣。

　　
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　　BMW 130i AT搭載3.0升輕量化直列6缸發(fā)動機，最大輸出功率達190千瓦/258馬力，從靜止加速到100公里/小時只需6.3秒，最高車速為250公里/小時（電子限速），在歐盟標準測試循環(huán)中的平均油耗為9.2升/100公里。標準裝備的DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)包含ABS防抱死制動系統(tǒng)、ASC自動穩(wěn)定控制系統(tǒng)、CBC彎道制動控制、DTC動態(tài)牽引力控制等，確保了危急情況下的最佳操控效果。堅固穩(wěn)定的車身結構，智能安全氣囊及標配的防爆輪胎等安全設計，成就了全新BMW 1系NCAP測試的5星標準，讓駕駛更安心。

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　　菲亞特博悅 推薦車型：1.4T活力版等4款車

　　售價：21.9萬—23.9萬

博悅(Bravo)  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　博悅是一款暢銷歐洲的意大利風格運動型轎跑車，雖然國內(nèi)的保有量有限，但仍受到了很多消費者喜愛。目前博悅DualogicTM有豪華版和至尊版兩個配置。其中豪華版售價21.9萬，在博悅手動檔車型配置的基礎上，增加了雙區(qū)空調(diào)、前后駐車雷達、前排座椅中央扶手箱、深色玻璃等方面的配置。至尊版車型售價23.9萬元，在豪華版基礎上還加配了全景電動天窗和意大利原裝高級真皮座椅。

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　　與傳統(tǒng)自動變速箱油耗高、動力滯后不同，菲亞特博悅手自一體車型采用直接源于F1賽車技術的DualogicTM變速箱，在降低油耗、減少碳排放、降低維修成本上有著出色的表現(xiàn)，并以其優(yōu)異的性能贏得了全世界的贊譽。根據(jù)科學測試，Bravo博悅 DualogicTM和普通自動檔與手動檔相比，分別可節(jié)省15%和3%的油耗，減少10%和5%的二氧化碳排放量。

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　　斯巴魯翼豹 推薦車型：2.0R以及2.0R運動版

　　售價：19.98萬—22.98萬

新翼豹  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　09款Impreza翼豹車型使用的底盤是應用斯巴魯動態(tài)底盤控制概念設計而成，不僅提高了底盤強度和駕乘舒適度，減輕了車身總重量，而且使車輛搭載的斯巴魯水平對置發(fā)動機的重心處于車體更低的位置，從而降低了車輛整體重心，使車輛具有更好的行駛穩(wěn)定性和操控性。

　
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　　翼豹搭載了斯巴魯2.0 升雙頂置凸輪軸(DOHC) 水平對置發(fā)動機的翼豹，最大輸出功率110KW(150PS)，196N/m的最大扭矩出現(xiàn)在3200 r/min，這就為車輛中低轉(zhuǎn)速下的加速提供了充沛的動力儲備，車輛似乎無時無刻不處于最佳的加速狀態(tài)，如果沒有硬朗的懸架和精準的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)，這樣的動力輸出驅(qū)動1 420 kg的車身不但過于激進，甚至有些浪費了。四輪驅(qū)動和水平對置發(fā)動機仍然為翼豹提供了更高的彎道性能，翼豹的操控表現(xiàn)在強大的動力支持下，讓深淺不一的彎道一一被化解。

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　　歐寶雅特 推薦車型：1.8兩廂標準版、豪華版

　　售價：23.6萬—24.7萬

雅特GTC  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　歐寶雅特搭載了新ECOTEC?1.8升發(fā)動機，在3800轉(zhuǎn)時即實現(xiàn)175牛·米的扭矩峰值；在6300轉(zhuǎn)時達到最大輸出功率103千瓦(140馬力)，比上一代提高了12%。07款雅特五門掀背式轎車0-100公里/小時的加速時間僅需11.4秒，最高時速可達188公里/小時。在綜合路況下的百公里油耗分別為7.8-8.0升和7.7-7.9升。尾氣排放等級都達到了歐洲Ⅳ號標準。

雅特GTC  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　內(nèi)飾方面，雖然風格上與大眾車型迥然不同，但從工藝到做工上都堪稱一流。新雅特的車門內(nèi)飾條使用了啞光鍍鉻，方向盤飾片和中控臺面板都使用了鋼琴烤漆。而新雅特GTC的車門內(nèi)飾條則由過去的灰色網(wǎng)紋效果升級為啞光金屬效果。從黑色和銀黑色交織相拼而成的高級織物座椅到包裹空調(diào)和收音機控制裝置的鉻合金圓環(huán)，這些改動都體現(xiàn)出更為精致、細膩的風格。

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