在國內(nèi)車市中，SUV車型一直備受關(guān)注，也許是國人喜歡用車型的大小來彰顯自己高人一等的優(yōu)越感，或是SUV車型的超強通過性和裝載量更滿足國人對“一車多用”的需求。但如果您真是位很富庶的消費者，在車型的選擇方面你又會如何選擇呢？自主品牌車型雖然價格實惠，但畢竟在品質(zhì)方面還是存在不如人意之處；而說起合資車，數(shù)來數(shù)去也無非大家耳熟能詳?shù)腃R-V、RAV4、途勝、獅跑等等，選擇面不是很大。那么這樣一來，剩下的便只有進(jìn)口車了，雖說價格偏高的印象在您的腦中已根深，但是其具有的高配置、超強的動力以及乘坐的舒適度等來說，選這樣一款SUV確實是不二的選擇。接下來就為大家介紹幾款備受消費者青睞的進(jìn)口SUV車型。

　　奧迪Q5

　　參考價格：57.70萬-67.80萬

　　車型：2010款2.0T/3.2運動版/越野版

奧迪Q5  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　2009年10月29日進(jìn)口奧迪Q5正式在中國市場上市，作為奧迪品牌的第二款SUV，Q5雖然根植于新A4平臺，但在外形上，它更接近于Q7。無論從哪個角度來看，都能找到Q7相似的元素，只是比例稍稍縮小了而已。奧迪Q5的頂線條和腰線被設(shè)計得更加流暢，營造出比Q7緊湊動感的外形風(fēng)格，而車尾的包圍式尾門也使得車身曲面更富整體感。奧迪Q5的內(nèi)飾設(shè)計比同門大哥Q7更顯年輕時尚，同樣是熟悉的中控臺布局、大量的鍍鉻裝飾、恰到好處的桃木裝飾，但整體風(fēng)格其實更接近講究運動的奧迪A4L�？烧郫B的后排座椅，使行李廂容積可以從540升增加至1,560升，具有同級別車型中最出色的裝載能力。

奧迪Q5  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　在動力部分：奧迪Q5提供2.0TFSI和3.2升V6兩個動力版本，2.0升TFSI燃油直噴發(fā)動機(jī)是目前國內(nèi)高檔中型SUV車型中唯一一款四缸發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)融合缸內(nèi)直噴、渦輪增壓及奧迪可變氣門升程三項技術(shù)，最大功率為211馬力，在1500至4200轉(zhuǎn)/分可持續(xù)輸出350牛米的最大扭矩。另外一款自然吸氣的3.2升FSI發(fā)動機(jī)同樣采用缸內(nèi)直噴和奧迪可變氣門升程技術(shù)，它的最大功率為270馬力，最大扭矩330牛米。

奧迪Q5  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　點評：奧迪Q5作為一款高端城市中型SUV其主要競爭對手為寶馬X3、奔馳GLK、沃爾沃XC60等車型。此次進(jìn)口奧迪Q5的售價確實有些高，畢竟這樣的價格可選擇的同級車型有很多，等奧迪Q5國產(chǎn)以后將會以最低不到40萬元的價格入市還是比較有吸引力的，但目前進(jìn)口奧迪Q5上那些值得炫耀的配置還能剩下多少，我們不得而知。

　　進(jìn)口Tiguan

　　參考價格：57.70萬-67.80萬

　　車型：09款2.0TSI舒適版/豪華版

大眾途觀  報　價  圖　片  資　訊  口　碑  論　壇

　　2009年8月，大眾進(jìn)口汽車Tiguan正式登陸中國，Tiguan作為大眾旗下的一款高端中級SUV，填補了大眾在這個領(lǐng)域車型的空白。Tiguan流線的外觀里有著典型的運動風(fēng)格，頭燈格外引人注目，同時與格柵和保險杠的線條渾然一體。發(fā)動機(jī)蓋與頭燈輪廓吻合，更顯精致玲瓏。寬大的前保險杠，勁道十足，兩只霧燈的排布恰到好處。Tiguan的側(cè)面配合了鍍鉻的裝飾條不僅收斂了前臉的豪放，而且裙部與前后保險杠同樣采用了無噴漆塑料材質(zhì)，防止越野時飛濺的沙石破壞油漆表面使車身生銹。從后部看，Tiguan的保險杠安裝了倒車?yán)走_(dá)裝置，微微彎曲的雙管排氣，在加速時聲音十分柔和。內(nèi)飾方面：第一眼看上去和大眾其他車型基本相同，只是有些小細(xì)節(jié)更得到了注意，并且內(nèi)飾顏色選擇也比較多，做工也是值得表揚。

大眾途觀  報　價  圖　片  資　訊  口　碑  論　壇

　　動力方面：Tiguan搭載了直列四缸2.0升增壓發(fā)動機(jī)。經(jīng)過廠家的調(diào)校，這款發(fā)動機(jī)可以在1700rpm-4200rpm區(qū)間產(chǎn)生最大280牛米的扭矩，在4300rpm達(dá)到125千瓦的功率。Tiguan在廠家公布的最高時速為197Km每小時，百公里加速時間為9.9秒。

大眾途觀  報　價  圖　片  資　訊  口　碑  論　壇

　　點評：進(jìn)口大眾Tiguan無論從配置還是做工來看都非常令人滿意，只是因為進(jìn)口原因，價格確實有點高，而且還出現(xiàn)加價的狀況。如果嫌進(jìn)口Tiguan太貴，您可以等買國產(chǎn)的途觀，只是配置方面與進(jìn)口相比會有所減少，雖說價格目前還沒有正式公布，預(yù)計會在30萬元或以下。

　　歐藍(lán)德EX勁界

　　參考價格：22.90萬-36.20萬

　　車型：2010款勁界2.0休閑版/運動版2.4舒適版/時尚版3.0豪華版/精英GT版

歐藍(lán)德EX 勁界  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　歐藍(lán)德EX一直是三菱汽車旗下最核心的產(chǎn)品之一。2010款歐藍(lán)德EX勁界放棄了之前的“布雷臉”的設(shè)計，轉(zhuǎn)而采用了三菱家族的全新統(tǒng)一造型高性能且運動感十足的“鯊魚嘴”前臉設(shè)計。新款歐藍(lán)德EX的前大燈也換了造型，現(xiàn)在采用的這個大燈大家也一樣非常熟悉，新款歐藍(lán)德EX的前臉除了大燈和進(jìn)氣格柵做了調(diào)整外，霧燈的處理也更加細(xì)致。在霧燈主題和鍍鉻裝飾之間又加上一拳黑色的裝飾條，看起來立體感更強，也更顯檔次一些。2.67米的軸距為歐藍(lán)德EX勁界提供了舒適的內(nèi)部空間。歐藍(lán)德EX勁界的最小離地間隙為215mm，足以適應(yīng)一般道路的路況，同時5.3m的最小轉(zhuǎn)彎半徑，也可以適應(yīng)中國地區(qū)道路窄小的特點。

歐藍(lán)德EX 勁界  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　動力方面：全新歐藍(lán)德EX分別搭載的是2.0L升16氣門DOHCMIVEC電子多點燃油噴射發(fā)動機(jī)，2.4升MIVEC發(fā)動機(jī)和全新3.0升V6MIVEC發(fā)動機(jī)。2.0L升16氣門DOHCMIVEC電子多點燃油噴射發(fā)動機(jī)，最大輸出功率(凈值)為108kW，最大扭矩(凈值)達(dá)到197Nm/4200rpm。2.4升MIVEC發(fā)動機(jī)與老款車型相同，相比之下，搭載最新開發(fā)3.0升V6MIVEC發(fā)動機(jī)的全新歐藍(lán)德EX在動力方面的表現(xiàn)更加充沛，隨著壓縮比的提高，相比于老款的3.0升發(fā)動機(jī)也提高了7千瓦的功率，達(dá)到了169千瓦（230馬力）的最大輸出功率和291牛米/3750轉(zhuǎn)的峰值扭矩，與此同時還實現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速下爆發(fā)最大扭矩，提高了車輛的實用性。

歐藍(lán)德EX 勁界  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇 

　　點評：歐藍(lán)德EX勁界可以明顯觀察到與09款有很大的差別，2010款OUTLANDEREX是繼翼豪陸神、藍(lán)瑟EX、Colt之后又一款采用三菱家族式鯊魚嘴造型新前臉的車型，歐藍(lán)德EX個性化時尚前衛(wèi)的造型、全方位一流的安全配置、豪華舒適性的人性化設(shè)計、靈活可靠的操控性、低油耗和與國際接軌的價格成為市場上的主要賣點。

　　斯巴魯森林人

　　參考價格：22.98～35.98萬

　　車型：09款 2.5XS自動豪華版/豪華導(dǎo)航版  08款 2.0X舒適版/09款 2.0XS手動豪華版/自動豪華版/豪華導(dǎo)航版 2.5XT自動豪華版/豪華導(dǎo)航版

森林人  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　2009款森林人SubaruForester的內(nèi)部空間，比老款車型更優(yōu)秀，新款Forester森林人擁有比前款車型更大的車型尺寸和新穎、時尚的車身配色設(shè)計，這與新型橫條鍍鉻格柵和硬朗的車身線條相結(jié)合，使整體外觀顯現(xiàn)更為強烈的SUV風(fēng)格。新款Forester森林人采用新型底盤和發(fā)動機(jī)、全系車型標(biāo)準(zhǔn)配置車輛動態(tài)控制系統(tǒng)（VDC），在外觀、操控性能和內(nèi)部空間等方面獲得全面提升，整個車系也針對使用者的需求擴(kuò)充到配置高低不同、各有側(cè)重的六款車型，從而以更高的性價比和更強的使用需求針對性給中國消費者帶來實惠和喜悅。

森林人  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　動力方面：森林人搭載2.0L和2.5L兩款水平對置全鋁發(fā)動機(jī)，前者最大功率110KW，峰值扭矩196Nm，2.5L發(fā)動機(jī)最大功率126KW，峰值扭矩229Nm。動力輸出與CR-V和RAV4相差不大，但水平對置發(fā)動機(jī)低重心和平順性強的特點會有助于提高森林人的公路行駛性能。與這兩款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動和四速手自一體變速器，四速自動變速箱顯得有些落伍。

森林人  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　點評：斯巴魯森林人的舒適性得到了提升，動力性能表現(xiàn)上依舊力壓群雄，只是外形似乎不是很漂亮，無框車窗的取消令人有些失望。