2、英菲尼迪EX25 售價：49.8-53.1萬元

　　點評：英菲尼迪在車型設計上一向比較追求運動，造型和操控是它的優(yōu)點。不過匹配2.5L的EX25售價比起同類車型來說略貴了些。

　　不足：品牌影響力略弱，53萬的車沒有四驅讓人遺憾。

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　　英菲尼迪EX25是一款Cross風格的SUV，結合了轎車的運動與SUV的高通過性等元素。EX25是一款很"神秘"的車。雖然已經在1月20日上市，但是車型圖片仍沒有發(fā)布。不過參考英菲尼迪的特性，EX25應該跟EX35長的毫無二致。EX系列巨大的上下雙弓形的鍍鉻進氣格柵與加大的L型前大燈，很容易讓它脫穎而出。波浪狀的引擎蓋設計，則展現出兼具動感的氣息。動態(tài)弓形設計LED尾燈與前大燈遙相呼應，個性鮮明，即美觀又有安全作用。從側面看EX車車身上半部擁有coupe式的優(yōu)美線條，下半部分則保留了SUV的粗獷、高通過性的特質。

　　EX內飾以駕駛員為中心的"水波靈感"的駕駛艙內部布局采用的是英菲尼迪特征性的"雙波形"中操作臺。配備了比較強大的配置：在保持了原有的全景式監(jiān)控影像系統（AroundViewMonitor）、智能巡航控制系統（ICC）等高科技配備外，EX25還增加了中文菜單、實時道路交通信息系統（RTIC）、細微劃傷自動愈合車漆（ScratchShield）等諸多全新的人性化配置。

　　與EX35相同，EX25也擁有4638/1803/1598(mm)的車身尺寸，軸距依然為2800mm，它與競爭對手奧迪Q5在尺寸上相仿，而與奔馳GLK相比在車身長度及軸距上略占優(yōu)勢。

　　EX25搭載了和G25同樣性能卓越的2.5升V6發(fā)動機-VQ25HR，這款先進的發(fā)動機采用了低摩擦鍍鉬活塞，對稱進排氣系統，連續(xù)可變氣門正時控制系統(CVTCS)等最先進技術，最大功率可達到235馬力（173千瓦峰值功率）及253牛o米的最大扭矩輸出。不過EX25只有后輪驅動版本，EX系列只有EX35才有四驅版本，因此EX25只適合公路。