今年國家對1.6L以下的車型實行購置稅減半的優(yōu)惠政策，小排量車型購置稅本來就比較低，這使得1.5L排量成為當下熱門的黃金排量。與1.6L、1.8L等更大排量的車型相比，1.5L車型的動力性減少并不明顯，卻更省油；與1.4L、1.3L等更小排量的車型相比，1.5L車型則更具動力，油耗也在合理范圍內(nèi)。
　　
　　1.5L黃金排量的車型現(xiàn)在即是車企力推的走量車型，也是消費者關注的熱點。目前隨著油價的不斷飆升，這撥1.5L黃金排量車型在車市上各顯自己的優(yōu)勢，掀起了一場轟轟烈烈的節(jié)油英雄會。這其中既有天津一汽09款威志，也有吉利剛和比亞迪的F3白金版。下面，我們就來一一進行分析。

　　長安悅翔
　　百公里油耗：6.9L
　　實際油耗：6.6L-7.8L
　　廠家指導價：5.39-6.09萬

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　　作為一款針對年輕消費者的經(jīng)濟型轎車，悅翔大膽地吸收了跑車的許多設計理念：車身造型根據(jù)跑車比例設計而來，并將現(xiàn)代簡潔的倒梯形幾何元素應用其中，使其具有超強動感；弓形格柵配以柳葉形前臉大燈，充分表現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的力量；恰到好處的前大燈熏黑處理，在動感中平添了一份深邃的感覺。

　　作為長安自主品牌的戰(zhàn)略車型，悅翔的頂配車型上，裝備了雙安全氣囊、ABS、真皮座椅等配置。車身尺寸為長4360毫米、寬1710毫米、高1475毫米，軸距為2515毫米。

　　悅翔搭載的C15系列發(fā)動機，是在長安公司引進日本鈴木技術發(fā)動機的基礎上，與德國FEV、奧地利AVL公司合作與優(yōu)化設計，在國內(nèi)同類產(chǎn)品中處于技術領先地位，具有完全自主知識產(chǎn)權。該發(fā)動機為直列4缸、16氣門、電子控制多點燃油噴射，具有功率大、扭矩高、結構緊湊、低振動、低噪聲、低燃油消耗、低排放等特點。百公里綜合油耗為6.9升。

　　09款威志(1.5L三廂精英型)
　　最大排氣量：1.498L
　　百公里油耗：5.8L
　　實際油耗：6.5L—7.5L
　　廠家指導價：5.98萬

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　　天津一汽將國產(chǎn)品牌的成本優(yōu)勢和國外廠商的成熟平臺結合在一起，打造出了這款小型車產(chǎn)品——威志。09款威志一上市，便以其可靠性較高，燃油經(jīng)濟性較佳，維修成本較低的三大特點深入民心。威志采用5A+發(fā)動機，是在豐田5A發(fā)動機基礎上進行重新調校而來，多了這個+號最大的不同就是取消了分電器，從而提高了發(fā)動機的可靠性。

　　多點燃油噴射以及先進的無分電器電子獨立點火系統(tǒng)，4孔噴油嘴，使其不僅具有低油耗的特性，還把最大輸出功率提升到75kW／6000rpm，最大扭矩達到130Nm／4400rpm。單從發(fā)動機指標來看，09款威志1.5L精英型甚至逼近許多1.6L車型。相對豐田5A發(fā)動機來說，5A+也仍然保持了全鋁結構，不僅重量輕而且散熱表現(xiàn)更佳。

　　由于車身較高的原因，車內(nèi)的頭部空間非常充裕，身高一米七的乘客坐入車內(nèi)，不論前后排都能保證頭部有一拳左右的富�？臻g，腿部也能有一定的活動空間。  搭配意大利馬瑞利提供的一臺AMT半自動變速箱。這款變速箱很有意思：基本結構與手動變速器相似，只是通過電腦控制離合器和撥叉來實現(xiàn)自動換擋，因此也具有較高的傳動效率，其燃油經(jīng)濟性也與手動擋車型基本相當。同時其外型流線風阻較小，加之車重比較輕，因此6.5L到7.5L之間的實際油耗可以說是非常理想的。

　　吉利金剛(1.5L-MT標準型)　
　　最大排氣量：1.498L
　　官網(wǎng)油耗：4.6L
　　實際油耗：6.9L—8.0L
　　廠商指導價：5.58萬

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　　吉利金剛外觀大氣硬朗，容易給用戶帶來視覺沖擊，雙色內(nèi)飾搭配更是給人一種溫馨的感覺。其雙色內(nèi)飾搭配很有特色，和給人溫馨的感覺。在實用方面，該車留給了駕乘者更多儲物的空間。論配置，在6萬不到區(qū)間的車型中，金剛算是比較全的，單碟CD、6喇叭揚聲器、電動窗、電動后視鏡，方向盤高度可調等等都是很實用。中控，防盜以及遙控鑰匙都一應俱全。

　　金剛1.5L車型動力源自于自由艦1.5車型，這款動力是從排量為1.3L的MR479Q通過加長行程發(fā)展到排量為1.5L的MR479QA發(fā)動機，在1500--6000轉內(nèi)扭矩保持在100Nm以上，保證了良好的動力輸出。多點電噴外加標準的雙頂置凸輪軸以及16氣門設計，使得這款1.5L發(fā)動機實現(xiàn)了最大功率69kW／6000rpm，最大扭矩128Nm／6000rpm的性能指標，基本接近于豐田5A的效果，只是油耗控制稍高一點。加上車重不到1.1噸，風阻系數(shù)也還可以，所以整體來說比較省油。

　　吉利金剛源自豐田5A的動力單元油耗不算高，加之車重不到1.1噸，風阻系數(shù)還可以，因此金剛在省油方面有較好的表現(xiàn)，雖然實際油耗比09款威志要高一點，但也只有6.9L到8.0L。吉利一直堅持自主研發(fā)，宗旨是打造平民化轎車，所以性價比一直都很高。

　　比亞迪F3白金版(1.5L實用型)
　　官網(wǎng)油耗：4.7L
　　實際油耗：7.2L—8.1L
　　廠商指導價：5.98萬元

比亞迪F3  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　要說自主品牌產(chǎn)品在緊湊型市場中的表現(xiàn)，那比亞迪F3無疑是必不可少的一個候選者——05年上市，07年底其銷量就達到了15萬輛，這個成績無疑給剛從電池產(chǎn)業(yè)“轉行”而來的比亞迪吃了一顆定心瓦，更讓人看到了一絲自主品牌的希望，難怪王董事長能喊出了“2015年要達到國內(nèi)銷量第一”的豪言壯語。

　　外形上，比亞迪F3有明顯模仿豐田花冠的痕跡，白金版除了繼承了比亞迪F3漂亮的外觀之外，又增加了些許硬朗感覺，尾部采用了清秀的鳳眼大燈，線條突出充滿了肌肉感，內(nèi)飾用的是棕色與米黃色的雙色搭配，簡約清晰。

　　達到2600mm的軸距，保證了車內(nèi)的乘坐空間：前后排頭部空間都不錯，身高一米七五的乘客入內(nèi)，也能保證距離車頂有一拳左右的活動空間；但后排的腿部空間只能算是夠用，較短的座椅坐墊更使得乘坐舒適性大打折扣。

　　除了繼承了F3靚麗的外觀，白金版還延續(xù)了強勁的動力系統(tǒng)和經(jīng)濟的節(jié)油性能。F3白金版1.5L實用型采用三菱4G15S高效低耗發(fā)動機，采用單頂置凸輪軸、四缸16氣門的配氣結構設計，能夠輸出78kW/6000rpm的最大功率和134Nm/4500rpm的最大扭矩。相比4G15其最大賣點就在于內(nèi)置有MVV（垂直渦流稀薄燃燒）技術。壓縮比由原來的9.5提升到10，最大功率為78KW/6000rpm，比老款發(fā)動機高4.5 KW，最大扭矩為134Nm/4500rpm，能夠完全滿足日常動力需求。

　　由于發(fā)動機具有MVV垂直渦流稀薄燃燒技術，提高了油氣混合空燃比，F(xiàn)3白金版進一步降低了油耗，最低經(jīng)濟油耗降到百公里4.7升。不過實際油耗要高一些，為7.2L到8.1L。

　　編輯總結：從節(jié)油角度而言，以上幾款車型都是比較適合家用消費者，其中要以09款威志的1.5L三廂精英型6.5L的實際油耗為最低，吉利金剛6.9L和比亞迪F3白金版7.2L的實際油耗也是十分節(jié)油。如何選擇，就要用戶根據(jù)購買以及保養(yǎng)維修等綜合比較而做出最終選擇。