一汽豐田銳志--充沛的動力以及成熟的6速手自一體功能，外加少見的后驅方式，可謂運動車的典型代表

　　相關車型：07款 3.0V 超級運動版，指導價35.68萬元

　　燈光配備：氙氣大燈+隨動轉向照明+大燈清洗+近光燈高度可調

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　　銳志最大賣點就是其采用了縱置V型六缸雙頂置凸輪軸（DOHC） 24氣門結構發(fā)動機、六擋手/自一體式變速器、前置后驅�；ㄍ瑯拥腻X，得到一套成本更高的動力傳動系統(tǒng)，起碼看上去挺劃算。2.5L發(fā)動機最高功率達145千瓦，最大扭矩242牛•米，折合升功率58.07千瓦/L。加速有力而不容易顫抖以及發(fā)出噪音，繼承了V型發(fā)動機的平穩(wěn)特性。而且銳志2.5升V6發(fā)動機采用了比凱美瑞2.4升動力更為先進的雙VVT-i技術，使得發(fā)動機的燃燒控制更加精確。這是當前國內市場上性價比最高的前置后驅V6動力中型車。

　　雖然和皇冠的底盤以及動力、變速箱一致，但就調教來說，銳志的表現(xiàn)更加激情運動。不同的是，其隔音等效果和皇冠還是有明顯區(qū)別。銳志的主被動安全設備可謂豐富而齊全。在ABS+EBD的基礎上，除了一款入門車型以外，銳志和很多同級競爭對手一樣，擁有牽引力控制TCS和車身穩(wěn)定控制VSC功能。相對對于前驅車而言，后驅車更容易出現(xiàn)彎道甩尾情況，所以牽引力控制以及車身穩(wěn)定安全保障是非常必要的。

　　對于家庭用戶而言，氙氣大燈，自動頭燈以及大燈高度調節(jié)和清洗功能特別受到消費者的青睞。對于銳志來說，這些燈光功能都幾乎是標配，這一點很厚道，遺撼的是，隨動大燈功能仍然只有頂配的3.0L車型上才配備。對于彎道照明而言，銳志整個車系顯得比其他同級車型薄弱。但綜合而言，其整個燈光系統(tǒng)各類配置卻是同級中最豐富的。

　　編輯總結：看了這么多車型的燈光介紹，我們現(xiàn)在已經(jīng)可以有一個清晰的購買思路。新君威的燈光系統(tǒng)不具備真正隨動功能，實用性效果會有一定折扣，如果看中大燈隨動功能的用戶，有看中性價比的用戶，可以多考慮C5，在燈光方面，C5的配置不僅齊全，而且也最舍得下本錢。銳志的氙氣大燈幾乎是標配，其他燈光功能也很豐富，只可惜隨動大燈只有頂配的才有，要求燈光齊全的消費者可能會有些進退兩難了。睿翼的頂配兩款車型才有隨動大燈和氙氣大燈，這和邁騰的情況類似，但要說道技術先進和復雜方面，邁騰比睿翼更能激起人們的購買欲望。只不過售價也相對要高一些，如何取舍，還是根據(jù)自身經(jīng)濟能力作出選擇比較合適。（來源：搜狐汽車）