時下很多中小企業(yè)主開始備貨，同時需要體面一點的車，這就選擇MPV，但是個頭大的車更需要好的發(fā)動機，大個頭需要好心臟才能合理運轉，所以筆者給大家推薦四款15萬左右渦輪增壓發(fā)動機MPV車型。

　　推薦品牌一：高性能MPV 風行景逸TT

　　推薦車型：風行景逸2010款TT1.8T逸動版AT

　　指導價：14.58萬元

 
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　　東風風行景逸TT是自主汽車品牌中不多見的渦輪增壓MPV，整體外形設計很有運動感，運動型車身擾流套件、啞黑色鋁合金輪轂、車頂行李架、擾流尾翼，都是在MPV車型中很少見的設計。相比之下景逸TT的乘坐空間更接近大型轎車。

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　　景逸TT配備的1.8升渦輪增壓發(fā)動機由上汽集團提供，這臺編號為18N4T1的發(fā)動機同樣在榮威550、名爵MG6等車型上使用，118千瓦（160馬力）的最大動力輸出僅在5500轉時即達到，215牛/米的扭力峰值在2100-4000轉的范圍內都可達到。

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　　配合手動和自動五前速變速箱，0-100公里/小時加速用時僅10.35秒，最高時速可達195公里，百公里綜合油耗則分別為9.6和9.5升，可以說是自主MPV車型中動力性能最強的。

　　推薦品牌二：江淮瑞風

　　推薦車型：瑞風07款祥和2.4L汽油手動標準型

　　指導價格：14.98萬

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　　對于這樣的4門7座MPV，我們很注重其空間，但是運動性能和經(jīng)濟性也要顧及，這款祥和2.4L汽油版發(fā)動機采用渦輪增壓技術已經(jīng)算得上比較先進了。如瑞風祥和一樣裝載渦輪增壓引擎的中價位商用MPV，在該市場還是比較靠前的。

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　　而對自主品牌企業(yè)來說，作為國內首款搭載了渦輪增壓發(fā)動機的自主品牌MPV車型，瑞風祥和也開創(chuàng)了一個先河。瑞風祥和的2.0T發(fā)動機是江淮自主研發(fā)的，采用了比較先進的渦輪增壓中冷技術，最大馬力120千瓦，最大鈕矩235牛·米。不過相對來說，這款引擎驅動2600公斤的瑞風算不得輕松，倒是引擎平穩(wěn)的表現(xiàn)也并不比自然吸氣引擎遜色。高效率、低油耗和低排放的技術特點讓瑞風祥和成為自主品牌MPV中一道獨特的風景線。

　　推薦品牌三：上海大眾途安

　　推薦車型：08款1.8T智尊版手動5座

　　市場價格：15.29-19.98萬

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　　途安1.8T發(fā)動機采用的是渦輪增壓技術，最大功率110千瓦，在2000轉到4600轉之間達到220牛米的最大扭矩，再配以5檔手動變速箱，充分發(fā)揮了這一動力系統(tǒng)低速高扭、高速高功率、環(huán)保低油耗的優(yōu)勢。流暢的外觀線條讓途安擁有0.315的風阻系數(shù)，這個數(shù)字比很多轎車還要優(yōu)秀。

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　　在整個MPV陣營來看，相對于若干裝備了渦輪增壓技術的產(chǎn)品，雖然從技術層面看除了單缸5氣門之外途安1.8T似乎沒有太多的新意，但不可否認的是，只要親身駕駛過后，你就會發(fā)現(xiàn)它依舊比一些號稱技術先進的國產(chǎn)MPV好上太多，無論是動力或是順暢的工作表現(xiàn)。當然途安也有其自身的缺點：車身太高，不如奧德賽有動感；座位有點硬、有點窄；后備箱關門吃力；有一些功能虛設，比如方向盤上的車載電話功能；沒有ESP等，但是發(fā)動機技術先進，動力夠用。

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　　推薦品牌四：風行菱智

　　推薦車型：菱智QA舒適版（7/9/11座）

　　價格：15.38萬

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　　這一低油耗、高動力的雙重特性使菱智成為目前市場上最受歡迎的柴油型MPV。與江淮瑞風繞道韓國現(xiàn)代不同，搭載1.9T柴油渦輪增壓發(fā)動機的菱智，是三菱“太空艙”在中國汽車市場的正宗版本，其雪茄型車身、寶馬型大燈使其在略顯刻板的大型MPV市場中充滿時尚與個性，這也是柴油版菱智熱銷的一個原因。

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　　菱智柴油發(fā)動機同時擁有領先全球的德國博世的電控高壓共軌燃油噴射技術，該系統(tǒng)能夠實現(xiàn)燃燒過程中的燃油再噴射和均勻噴射，使D19TC的升功率達到44.3KW/L，扭矩突破235Nm，達到了2.5升發(fā)動機的輸出水平。最重要的是，排量為僅為1.9L的D19TC發(fā)動機與菱智配套后，百公里油耗可低至5升，這是很多微型車都難以達到的水平。

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　　總結

　　眾所周知，MPV市場的渦輪增壓車型并不算多，即使有也都是集中在一些家用MPV精品或商務MPV上，15萬左右渦輪增壓車型并不多見。大車型一定要配好心臟，這樣才夠用。