車(chē)型推薦：豐田卡羅拉
參考價(jià)格：12.38 ～ 19.98萬(wàn)
推薦理由：12月銷(xiāo)量增加2400臺(tái)
12月排名：從11月第9位上升至12月第6位
優(yōu)惠幅度：10000-15000元現(xiàn)金優(yōu)惠

　　作為全球銷(xiāo)量最大的車(chē)型，卡羅拉的制勝法寶就是均衡，2011款的卡羅拉從外形、做工、空間、配備，乃至品牌、服務(wù)等各個(gè)方面看，卡羅拉都沒(méi)有明顯的短板，而這對(duì)于“買(mǎi)個(gè)車(chē)家用”的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，其實(shí)是相當(dāng)合適的，這也是卡羅拉一直熱銷(xiāo)的原因，而年底的大幅度現(xiàn)金優(yōu)惠，也促使卡羅拉的銷(xiāo)量大漲，盡管卡羅拉那么多年基本沒(méi)有太大的變化，但是中庸便是其維持銷(xiāo)量的原因。

　　外觀上，卡羅拉中網(wǎng)采用鍍鉻材質(zhì)、霧燈附近的造型、大燈以及保險(xiǎn)杠的造型也略有不同；車(chē)尾部分尾燈（增加鍍鉻裝飾）和后包圍也有了不同。內(nèi)飾部分變化不多，方向盤(pán)切平的底部和左右握位的造型都是明顯的運(yùn)動(dòng)體現(xiàn)。另外同型號(hào)車(chē)型在儀表盤(pán)部分比老款簡(jiǎn)化，背景光改為了白色。而其他部分，整個(gè)中控臺(tái)面板都和改款前車(chē)型基本相同，做工細(xì)膩之下材質(zhì)略顯平淡。

　　卡羅拉同樣提供了1.6和1.8L的兩種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，1.6L雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩為154N.m/5200rpm。1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW/6400rpm，最大扭矩為173N.m/4000rpm，從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上來(lái)看，1.8的卡羅拉要明顯優(yōu)于1.6的車(chē)型，雖然1.6L的車(chē)型配合的4速自動(dòng)變速箱，但是整體油耗以及加速的平順還比較讓人滿(mǎn)意。新卡羅拉為1.8L的自動(dòng)擋車(chē)型配備了CVT變速器，其余1.6L的車(chē)型可以選擇4AT變速器、6檔手動(dòng)變速器以及最低配的5檔手動(dòng)變速器。

　　底盤(pán)不是卡羅拉的強(qiáng)項(xiàng)，傳統(tǒng)的非獨(dú)立的拖曳臂式懸掛沒(méi)有亮點(diǎn)，但是從卡羅拉身上我們看到了豐田在懸掛校調(diào)上的功力。在日常駕駛的時(shí)候可以明顯的感覺(jué)出來(lái)是比較偏舒適的校調(diào)，而當(dāng)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候懸掛系統(tǒng)對(duì)車(chē)身的支撐比較到位，舒適程度非常適合家用。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為一個(gè)經(jīng)營(yíng)多年的全球熱銷(xiāo)車(chē)型，卡羅拉的銷(xiāo)量在國(guó)內(nèi)經(jīng)常排名前10，臨近年底的促銷(xiāo)讓卡羅拉在12月再買(mǎi)個(gè)滿(mǎn)堂彩，雖然增幅2000多臺(tái)和雅閣什么的相比并不算多，銷(xiāo)售之火主要基于穩(wěn)定的質(zhì)量，保有量和口碑相傳，中庸之道很符合家用，同時(shí)在此我們也能看到購(gòu)買(mǎi)卡羅拉的用戶(hù)的用途均為家用，稱(chēng)之為專(zhuān)業(yè)級(jí)別的家用車(chē)絕不為過(guò)。

　　全文點(diǎn)評(píng)：4款銷(xiāo)量暴漲的車(chē)型中有3款為日系車(chē)型，從幾款日系車(chē)的分析來(lái)看，實(shí)用、好看、大空間、省油等均是最大的特點(diǎn)，而相對(duì)的德系車(chē)系在動(dòng)力以及操控方面作文章也能贏得不少用戶(hù)。至于前10款的車(chē)型中，大部分是歐美車(chē)系，并且均集中在緊湊和小型車(chē)上，看來(lái)實(shí)用均是大家最大的追求。