亚洲偷自拍视频在线观看,一级a爱99做片观看免费,久久国产视屏,欧美国产在线视频大全,国产成年网站v片在线观看,免费A级毛片免费视频,人妻少妇满足中文字幕

  • 短跑好手？5款不適合長(zhǎng)途車揭密[2008-04-02] 編輯按：當(dāng)前春光明媚，大地回暖，很多人因此有了長(zhǎng)途自駕游的打算。也有許多朋友表示，他們買車就是為了方便生活同時(shí)方便工作。因?yàn)楣ぷ髟蛐枰霾�，常常需要長(zhǎng)途駕駛。筆者也有過(guò)這樣的體會(huì)，有一次因?yàn)橥掠行碌墓ぷ鞫粼谕獾�，所以單�?dú)駕駛一天之內(nèi)跑了1200多公里回到家里。事后感覺(jué)長(zhǎng)途駕駛的確和平時(shí)大不一樣。這 ...閱讀全文>>
  • 冤家路窄！點(diǎn)評(píng)幾大熱門(mén)作對(duì)車[2008-04-08] 編者按：市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)就是這樣，有市場(chǎng)存在競(jìng)爭(zhēng)。有競(jìng)爭(zhēng)就要分出一個(gè)高低。似乎這也成了資本市場(chǎng)的規(guī)律。大而化之，我們買車也肯定會(huì)精挑細(xì)選的。畢竟現(xiàn)在汽車產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)還是屬于絕對(duì)大件。怎樣從相對(duì)有限的汽車消費(fèi)群體中爭(zhēng)取最大的市場(chǎng)份額。也就成了市場(chǎng)上的熱門(mén)車型必修的功課。到底是前世注定的冤家路窄。還是蛋糕太小引起 ...閱讀全文>>
  • 沒(méi)完沒(méi)了的愛(ài)？悅動(dòng)、新愛(ài)麗舍上市分析[2008-04-10] 編輯按：每年的一二季度是新車發(fā)布的高峰時(shí)期，而今年新車卻似乎比往年來(lái)得更熱鬧更高調(diào)。無(wú)疑這是受造成成本上升，汽車價(jià)格迫于壓力而無(wú)法向往年同時(shí)期一樣由生產(chǎn)廠家作出大幅價(jià)格調(diào)整所影響。在以往，降價(jià)和新車上市通常是國(guó)內(nèi)車市最為受人關(guān)注的動(dòng)作。今年既然公開(kāi)降價(jià)變成了猶抱琵把半遮羞的尷尬地步，那么新車對(duì)于每個(gè) ...閱讀全文>>
  • 一車竟能適合老中青三代人？[2008-04-14] 編輯按：眾所周知，隨著年齡的增長(zhǎng)，每個(gè)人的心態(tài)都不知不覺(jué)發(fā)生了變化。對(duì)待汽車產(chǎn)品的選擇態(tài)度也有了自己獨(dú)到的看法。一般說(shuō)年輕人（20-30歲之間)比較喜歡時(shí)尚激情張揚(yáng)的車型。而中年人（30-45歲之間)喜歡穩(wěn)重大氣的車型。老年人（45-60歲之間）則青睞不張揚(yáng)穩(wěn)重且不乏一些創(chuàng)意的車型。表面看來(lái)，似乎這老中青三代的選車 ...閱讀全文>>
  • 倒戈法國(guó)！PCauto為你細(xì)數(shù)最不受歡迎的法國(guó)車[2008-04-16] 　編者按：法國(guó)充滿了浪漫主義特征，巴黎是許多剛剛結(jié)合的新人渴望蜜月的最佳選擇。但最近，有些風(fēng)波讓我們明白某些法國(guó)人看待事物不太客觀，有意無(wú)意之間傷害了我們的民族感情。但我們?nèi)匀豢梢岳硇院涂陀^區(qū)別產(chǎn)品和意識(shí)形態(tài)并無(wú)直接掛鉤。法國(guó)汽車正式在中國(guó)登陸大概源于90年代初引進(jìn)富康的結(jié)果。隨后又出現(xiàn)了廣州標(biāo)致，但 ...閱讀全文>>風(fēng)景
  • 分量足 性價(jià)高 我來(lái)推薦5款愛(ài)國(guó)車[2008-04-18] 　編輯按：從模仿蘇聯(lián)的卡車到現(xiàn)在，國(guó)內(nèi)的汽車工業(yè)已經(jīng)發(fā)展了50多年。而轎車發(fā)展也從純手工小批量打造到大規(guī)模量產(chǎn)走過(guò)了近50年的風(fēng)雨歷程歷程。雖然在很多技術(shù)、質(zhì)量控制方面以及整車創(chuàng)新方面仍然需要進(jìn)一步提升。但在價(jià)格，配置，空間，性價(jià)比方面有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。對(duì)于我們廣大工薪層而言，如果沒(méi)有這些民族自主品牌這些 ...閱讀全文>>
  • 全性能跑車 PCauto為你圖解寶馬X6[2008-04-25] 　　在經(jīng)過(guò)了法蘭克福的驚艷亮相、沙漠越野環(huán)境的測(cè)試、以及新車完備后的大規(guī)模的海外媒體試駕后，全球首款運(yùn)動(dòng)型多功能轎跑車--寶馬X6如約出現(xiàn)在08北京車展的寶馬展臺(tái)上。寶馬X6到底是什么車型？或許這并不好解釋，寶馬將其定位為"SAV"，即集SUV的多功能性與Coupe運(yùn)動(dòng)性于一身的混合車型。 而這輛車，除了外形有所突破外， ...閱讀全文>>X6
  • 給個(gè)理由先！五一輕松購(gòu)車推薦[2008-04-30] 編者按眼看五一假期就要到來(lái)了。盡管今年的“五一”只有往年一半假期。但人們休閑放松的心情卻不會(huì)因此大打折扣，無(wú)非就是不隨以往的旅游大軍受累看人頭攢動(dòng)而已的損失。遠(yuǎn)處因?yàn)樘^(guò)熱鬧不向往了。而4月下旬北京車展帶給人們的激動(dòng)卻沒(méi)有因?yàn)椤拔逡弧奔磳⒌絹?lái)而消逝。作為上半年最重要的購(gòu)車熱鬧5月焦點(diǎn)。有什么樣的理由可 ...閱讀全文>>
  • 讀圖購(gòu)車之雪佛蘭新樂(lè)騁[2008-04-28] 編者按：南方有一種家喻戶曉的名藥叫做“萬(wàn)金油”，對(duì)大部分諸如發(fā)燒、頭痛、頭暈、蚊叮蟲(chóng)咬、肌肉酸痛等大部分輕癥均有良效，因此“萬(wàn)金油”這個(gè)名字被廣泛地被引用來(lái)形容一些有著萬(wàn)試萬(wàn)靈式功效的事物。今天，我們的主角雪佛蘭新樂(lè)騁也找到了類似的“萬(wàn)金油”——大嘴巴。那么到底現(xiàn)在廣泛被采用的“大嘴巴”放在新樂(lè)騁的身 ...閱讀全文>>
  • 薪火相傳！新款車一定比舊款好？[2008-04-29] 編輯按：推陳出新是人們都喜歡的詞匯。因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)人的潛意識(shí)里，后出來(lái)的產(chǎn)品一定吸收了前面產(chǎn)品的不足和教訓(xùn)，并設(shè)法對(duì)其改進(jìn)或提高。而實(shí)際上，很多時(shí)候，我們并不能用新款就比舊款好來(lái)形容大家關(guān)注的汽車市場(chǎng)。畢竟現(xiàn)在的汽車廠商需要提供只是一個(gè)更令消費(fèi)者青睞的新款，而并非能用一個(gè)“好字”來(lái)籠統(tǒng)歸納形容產(chǎn)品是否 ...閱讀全文>>
  • 貴族小車 pcauto靜態(tài)評(píng)測(cè)雅力士[2008-04-29] 雅力士作為豐田旗下的全球戰(zhàn)略車型，即將登上中國(guó)的舞臺(tái)，在凱美瑞迅速占據(jù)中高級(jí)轎車
    市場(chǎng)的軌跡下，在雅力士身上又能否得到重現(xiàn)呢？在歐洲雅力士銷量達(dá)到160萬(wàn)輛，而全球
    共超過(guò)300萬(wàn)量的驚人業(yè)績(jī)叫人感覺(jué)雅力士一定能沖出重圍，占據(jù)A0級(jí)轎車市場(chǎng)的領(lǐng)袖地位，在08年北京車展中pcauto為您詳細(xì)解讀這款車型，還將了解到雅 ...閱讀全文>>
  • 大浪淘沙 幾乎被遺忘的好車[2008-05-04] 引言：當(dāng)體型龐大的公交車在滾滾車流中緩慢爬行的時(shí)候，筆者疲倦的眼睛不斷地掃視著馬路上的車輛。廣州這個(gè)城市的確是日系廠家的主場(chǎng)，在繁忙的主干道上面有70%的車輛是主流日系品牌的車型。這時(shí)候一臺(tái)橘紅色的長(zhǎng)安福特S-MAX突然從旁邊的車道開(kāi)上來(lái)，筆者不禁一驚，要不是這輛S-MAX的出現(xiàn)，我什么時(shí)候才會(huì)想起這一臺(tái)有著良 ...閱讀全文>>
  • 土洋結(jié)合？全面剖析大眾朗逸,新寶來(lái)[2008-05-05] 編輯按：在本屆北京國(guó)際車展上，因?yàn)檫M(jìn)步神速，自主品牌已經(jīng)成為國(guó)人關(guān)注的新焦點(diǎn)。自主品牌車型雖然借鑒了許多國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn)，但無(wú)疑都具有本土化生產(chǎn)特色和市場(chǎng)賣點(diǎn)。所以這類自主車型可以說(shuō)完完全全的是國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)的驕傲。不過(guò)這中間，有兩款家用轎車很有些與眾不同，一方面，他們標(biāo)榜自己為自主車型，另一方面， ...閱讀全文>>
  • 虛有其表！汽車還有哪些配置是雞肋？[2008-05-07] 編輯按：雞肋是什么？上溯一千多年前，楊修的解釋夠充分了，就是食之無(wú)味，棄之卻又可惜。對(duì)于日益功能增強(qiáng)的轎車來(lái)說(shuō)。很多車內(nèi)配置的豐富，一方面極大豐富了消費(fèi)者的選擇和滿足了需求。另一方面也增加了車型本身的定位或市場(chǎng)誘惑。實(shí)際上，很多消費(fèi)者買車前興致勃勃，拿著配置表積極的比較。而買車后卻意興黯然。到底是什 ...閱讀全文>>accord
  • 讀圖購(gòu)車之新伊蘭特悅動(dòng)[2008-05-09] 編者按：曾幾何時(shí)，提起伊蘭特這個(gè)名字，每個(gè)汽車廠家的高層都不敢掉以輕心。這一匹被“封”為中國(guó)車市“新三樣”之一的車壇黑馬，在競(jìng)爭(zhēng)車型并不豐富的時(shí)候，憑借著豐富的配置以及超高的性價(jià)比長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)坐全國(guó)車型銷量的前列。但時(shí)過(guò)境遷，伊蘭特所處的經(jīng)濟(jì)型轎車級(jí)別群雄并起，伊蘭特也日漸陷入四面楚歌之境。再加上韓國(guó)車 ...閱讀全文>>
  • 憤青家園：細(xì)數(shù)應(yīng)同步淘汰的日韓車[2008-05-13] 編者按：說(shuō)到國(guó)內(nèi)應(yīng)該被淘汰的車型，我們第一時(shí)間就會(huì)想到N代同堂的老三樣。而一向以更新?lián)Q代神速而著稱的日韓系列的品牌，似乎跟“淘汰”兩個(gè)字永遠(yuǎn)沾不上邊。而事實(shí)并不然，在巨大的市場(chǎng)利益驅(qū)使下，誰(shuí)不愿意以最低的成本來(lái)?yè)尩米畲蟮睦麧?rùn)呢，誰(shuí)不愿意把自己的產(chǎn)品留在市場(chǎng)里面直到賣不動(dòng)呢。資本會(huì)自發(fā)的向市場(chǎng)需求的地 ...閱讀全文>>
  • 四面樹(shù)敵 細(xì)數(shù)最受夾擊車型[2008-05-14] 編輯按：楚漢爭(zhēng)霸，留下了四面楚歌的成語(yǔ)。大意是被包圍的士兵感受是最孤單無(wú)助的，甚至看不到任何希望。人固然不喜歡被包圍的感受。而汽車產(chǎn)品也不喜歡四面樹(shù)敵的車市環(huán)境�？蓢�(guó)內(nèi)車市消費(fèi)能力就這么大，熱門(mén)車型中，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手林立已經(jīng)是見(jiàn)怪不怪的事情。最受攻擊的車型也必定是比較熱門(mén)的焦點(diǎn)車型。風(fēng)口浪尖的日子雖然不好 ...閱讀全文>>
  • 讀圖購(gòu)車之兩廂馬自達(dá)3[2008-05-16] 編者按：進(jìn)口兩廂馬自達(dá)3進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)并不需要含蓄、低調(diào)，更不需要向先入為主的三廂國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)3俯首稱臣，因?yàn)檫@一位俊朗的騎士早就在海外獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)，并多次被不同的媒體和機(jī)構(gòu)評(píng)為年度車型。就連一向保守固執(zhí)的歐洲客戶也對(duì)他豎起了大拇指。足見(jiàn)其在各項(xiàng)性能上面的優(yōu)異表現(xiàn)，更何況本來(lái)兩廂馬自達(dá)3在海外的銷量遠(yuǎn)高于三廂 ...閱讀全文>>
  • 細(xì)數(shù)可以挑戰(zhàn)1.8的1.6排量車型[2008-05-16] 編輯按：國(guó)人買車最重視的三要素應(yīng)該可以歸為以下幾類。首先是面子，很多第一部車的購(gòu)買用戶都特別在乎汽車的外觀。其次是動(dòng)力排量，這直接關(guān)系經(jīng)濟(jì)油耗的大事，在養(yǎng)路費(fèi)等固定支出相同的情況下。養(yǎng)車成本多少，很多都要考慮到排量和油耗的關(guān)系。最后是空間配置，國(guó)人一部+車不容易啊，幾個(gè)血緣家庭就指望這部車，所以空間 ...閱讀全文>>
  • 各級(jí)別配置最豐富車型曝光[2008-05-21] 編輯按：國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最關(guān)心的購(gòu)車要素很多。但歸納而言，主要是三個(gè)方面。一是轎車外形和空間，二是發(fā)動(dòng)機(jī)排量和變速箱類型，三是配置的豐富程度。當(dāng)前汽車消費(fèi)者大都不是職業(yè)司機(jī)出身，對(duì)車型的使用便利要求是比較高的。所以沒(méi)有中控鎖，沒(méi)有電動(dòng)車窗這些基本的配置是不很多人不能接受的。事實(shí)上，沒(méi)有人再同意汽車僅僅是發(fā) ...閱讀全文>>QQ3
1...89101112131415
視頻精選
論壇精選
博派推薦
汽車導(dǎo)購(gòu)一周評(píng)論排行