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  • 不再甲蟲(chóng)mini 亮麗情人鐘愛(ài)的5款時(shí)尚車[2009-02-13] 編者按:如果你還認(rèn)為身邊的都市麗人們只會(huì)滿足于面容可愛(ài)的車型的話,那么不好意思地說(shuō)一句你落伍了。要知道專門(mén)瞄準(zhǔn)女性讀者的時(shí)尚雜志是男性的好十幾倍,專門(mén)為女性而設(shè)的時(shí)裝秀占據(jù)了巴黎各大知名酒店絕大部分的排期。她們的時(shí)尚觸覺(jué)靈敏度不亞于寶馬M3的底盤(pán),她們對(duì)個(gè)性和品味的挑剔比得上賓利的座椅裁縫工人。難道你 ...閱讀全文>>mgtf
  • 10萬(wàn)包牌可買哪些1.6中級(jí)車[2009-02-19]  編輯按:在國(guó)內(nèi),10萬(wàn)元包牌買車的消費(fèi)群體占據(jù)了較大份額。雖然當(dāng)前國(guó)內(nèi)油價(jià)沒(méi)有和國(guó)際市場(chǎng)接軌,但總算也有了一些松動(dòng)。老百姓的用車負(fù)擔(dān)得到了一定程度的減輕。而1.6車型,在家用領(lǐng)域普及率比較高。動(dòng)力和空間足夠使用。加之是購(gòu)置稅減半優(yōu)惠的最上限。因此很多家庭消費(fèi)者對(duì)于10萬(wàn)包牌的1.6車型趨之若鶩。

      10萬(wàn) ...閱讀全文>>
  • 錢少不愁玩操控!平民運(yùn)動(dòng)車同樣風(fēng)流[2009-02-19] 編輯按:現(xiàn)在年輕人收入越來(lái)越高。消費(fèi)能力和心理也不同于保守的中年群體。所以很多年輕人消費(fèi)汽車,一來(lái)是代步工作什么的方便,二來(lái)是要有個(gè)性,需要外觀、內(nèi)飾乃至操控都充滿運(yùn)動(dòng)的活力風(fēng)格。通常中年消費(fèi)者喜歡的大氣豪華,和年輕人的觀念正好相背而馳。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,汽車更多的時(shí)候是3-5年的代步工具。所以沒(méi)有必 ...閱讀全文>>
  • 不當(dāng)大哥很多年!新凱美瑞換袍再戰(zhàn)[2009-02-24]  編輯按:廣州豐田全新改款后的新凱美瑞已于2月18日正式上市,售價(jià)18.98-27.38萬(wàn)元。新凱美瑞在老款車型的基礎(chǔ)上加入了許多中國(guó)元素,并且還增配了許多更加實(shí)用的配置,進(jìn)一步提升凱美瑞的整車性價(jià)比。新凱美瑞的上市,似乎對(duì)新天籟以及老對(duì)手雅閣發(fā)出了挑戰(zhàn)書(shū)。新的一輪B級(jí)車市場(chǎng)的較量由此展開(kāi)。從凱美瑞正式上市到現(xiàn)在 ...閱讀全文>>
  • 英菲尼迪 憑什么要國(guó)人為你買單?[2009-02-24] 編輯按:熟悉汽車的人都知道,日系車型有三大豪華品牌,分別是豐田的雷克薩斯,本田的謳歌,日產(chǎn)的英菲迪尼。英菲迪尼是日產(chǎn)(nissan)的高端車型,創(chuàng)立于80年代,英菲尼迪是日產(chǎn)公司的一個(gè)豪華轎車分部。其產(chǎn)品主要是銷往美國(guó)市場(chǎng)。和雷克薩斯、奧迪在中國(guó)大行其道的不同,英菲迪尼品牌自始至終在中國(guó)是不慍不火的。隨便問(wèn)一 ...閱讀全文>>FX35
  • 2.0的中高級(jí)車對(duì)比 誰(shuí)更實(shí)惠[2009-02-26] 編輯按:雖然目前1.6升車型享受購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠措施。但對(duì)于很多用車兼顧商務(wù)要求的消費(fèi)群體而言,1.6L車型不僅動(dòng)力驅(qū)動(dòng)偏小,而且車型多是緊湊車和小車。從檔次和定位來(lái)看,還是不如B級(jí)車更顯得氣派寬敞。不同的人群有不同的要求,這很正常。汽車消費(fèi)力最大的中年客戶群。大多事業(yè)小成,不可能要求人家純家用的定位。所以 ...閱讀全文>>
  • 7萬(wàn)起步又如何 評(píng)兩廂愛(ài)麗舍[2009-03-02] 編輯按:2009年2月26日,東風(fēng)雪鐵龍新愛(ài)麗舍兩廂正式發(fā)布亮相,此次共推出三款車型,分別為1.6L X手動(dòng)擋,1.6L X自動(dòng)擋,1.6L SX手動(dòng)擋。新愛(ài)麗舍兩廂三款車型預(yù)售價(jià)格分別為7.38萬(wàn)-8.48萬(wàn)。很明顯的是,自從富康停產(chǎn)以后,新愛(ài)麗舍已經(jīng)正式承擔(dān)了富康的原有兩廂車型鞏固和發(fā)展的重任。在國(guó)內(nèi)發(fā)展了十多年的富康車型,無(wú)論 ...閱讀全文>>
  • 抗衡DSG 25萬(wàn)內(nèi)哪些變速箱有看頭[2009-03-03] 編輯按:2009年3月1日一汽-大眾宣布09款邁騰在中國(guó)大陸市場(chǎng)正式上市,此次推出的09款邁騰共有兩個(gè)排量6款車型,其中包括搭載DSG版的4款自動(dòng)擋車型。隨著國(guó)內(nèi)中型車市場(chǎng)的不斷發(fā)展,大眾為了增加邁騰的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,在科技上面繼續(xù)保持領(lǐng)先,將推出09款車型,09款車中變化最大的地方就是自動(dòng)擋車型搭載了DSG雙離合變速器。 ...閱讀全文>>
  • 不需10萬(wàn) A0級(jí)兄弟車型你選誰(shuí)?[2009-03-06]  編輯按:有人說(shuō)兄弟是前世修來(lái)的福,也有人說(shuō)兄弟注定要翻臉,哪怕是親兄弟,只要涉及到利益,肯定是會(huì)有摩擦的。否則中國(guó)也不會(huì)有流轉(zhuǎn)至今的老話,“親兄弟還須明算賬”。當(dāng)然兄弟是緣分,每個(gè)人只是一輩子的兄弟,沒(méi)有可能下輩子還當(dāng)兄弟。而且不僅僅是說(shuō)我們,汽車市場(chǎng)也一樣。很多車型都是兄弟車,底盤(pán)相同,發(fā)動(dòng)機(jī)、 ...閱讀全文>>
  • 又一個(gè)時(shí)尚玩意 嘉年華/雅力士/飛度誰(shuí)更強(qiáng)[2009-03-09] 編輯按:隨著國(guó)內(nèi)油價(jià)的居高不下以及用車成本的增加,小車型再次受到了不少人的追捧。特別是對(duì)于那些工作時(shí)間不長(zhǎng),年紀(jì)較輕的時(shí)尚達(dá)人們,A0小車在時(shí)尚、靈活,購(gòu)買價(jià)格,養(yǎng)車成本方面有較多的優(yōu)勢(shì)。作為代步工具應(yīng)該是最佳的選擇。像豐田的雅力士,本田的飛度,都在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域有較強(qiáng)的吸引力和不錯(cuò)的銷量。 ...閱讀全文>>
  • 春季購(gòu)車攻略 4款實(shí)力中高級(jí)車推薦[2009-03-10] 編者按:09年第一季度國(guó)內(nèi)中高級(jí)車市場(chǎng)的開(kāi)局可謂暗潮涌動(dòng),先有新凱美瑞改頭換面高調(diào)登場(chǎng),再有DSG變速箱的邁騰終于亮相。現(xiàn)有車型也不愿被忽略,領(lǐng)馭、致勝等持續(xù)放寬優(yōu)惠的額度,新天籟、新君威也在不斷發(fā)揮新車的余熱。要新鮮還是要實(shí)在?要技術(shù)還是要優(yōu)惠?這些都是擺在購(gòu)車者面前艱難的抉擇。下面編者在眾多品牌之中 ...閱讀全文>>
  • 自動(dòng)vs手動(dòng) 車上哪些電子裝備值得你買單?[2009-03-10] 編輯按:有過(guò)生活經(jīng)歷的人,對(duì)于自動(dòng)或手動(dòng)的話題一點(diǎn)也不陌生。比如生活中最常見(jiàn)的空調(diào)和洗衣機(jī),以前都是手動(dòng)的,溫度,洗滌時(shí)間、工作模式什么的都是手動(dòng)設(shè)置,F(xiàn)在基本都是自動(dòng)化了,空調(diào)只需要設(shè)置一個(gè)溫度就可以了。洗衣機(jī)也只需要輕輕兩個(gè)按鈕就可以設(shè)定了。自動(dòng)化好。因?yàn)楹茌p松,人們可以從繁重的生活家務(wù)中解脫。 ...閱讀全文>>
  • 話題: 4AT的RAV4能挑CR-V嗎?[2009-03-12] 編者按:東風(fēng)本田CR-V已經(jīng)上市近兩年了,但加價(jià)提車的聲音依然不絕于耳,從這個(gè)神話背后不單止看到了國(guó)內(nèi)城市SUV市場(chǎng)容量之大,更加讓人慨嘆CR-V無(wú)敵的寂寞。不過(guò)SUV市場(chǎng)很快就會(huì)迎來(lái)新的一輪波瀾,繼東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿后,另一款重量級(jí)的新車豐田RAV4也即將從一汽豐田的生產(chǎn)線上走到我們面前。 ...閱讀全文>>kanfa
  • 315維權(quán):細(xì)數(shù)保修期長(zhǎng)的家用車[2009-03-13] 編輯按:對(duì)于購(gòu)買汽車的個(gè)人用戶,最怕的就是出了問(wèn)題維修方面的扯皮。筆者就多次遇到過(guò)這樣的事情。車子出了問(wèn)題,廠商推4S,4S推廠商。兩個(gè)強(qiáng)勢(shì)單位把可憐的個(gè)人消費(fèi)者當(dāng)皮球踢。最后消費(fèi)者只能通過(guò)媒體以及投訴才能獲得解決。即便解決了也勞神費(fèi)力。汽車和其他大宗耐用消費(fèi)品一樣,不僅僅是生產(chǎn)線下來(lái)本身質(zhì)量要過(guò)硬。而 ...閱讀全文>>
  • 各有短板! RAV4內(nèi)外細(xì)致對(duì)比CR-V[2009-03-16] 編輯按:東風(fēng)本田的CR-V是目前車市上一款“!避。為何說(shuō)他牛,首先是他的價(jià)格牛,新款上市以來(lái),饑餓療法都快兩年了。能夠買到CR-V不加價(jià)就算謝天謝地了。這在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的中國(guó)車市,特別是早已經(jīng)進(jìn)入買方的前提下,CR-V能取得這樣的市場(chǎng)反映著實(shí)讓其他汽車廠商眼紅。特別是豐田。作為日系車的支柱之一,豐田和本田向來(lái) ...閱讀全文>>
  • 時(shí)過(guò)境遷 國(guó)產(chǎn)六代高爾夫的前世今生[2009-03-19] 編輯按:假如提到大眾汽車,那么有兩種轎車是毫無(wú)疑問(wèn)的經(jīng)典車型——甲殼蟲(chóng)和高爾夫。隨著高爾夫六代的發(fā)布,大眾高爾夫再次被世人所關(guān)注;厥赘郀柗蛩哌^(guò)的歷程,一輛持續(xù)熱銷了30多年的車絕對(duì)將成為經(jīng)典。高爾夫和寶來(lái)一樣,在國(guó)內(nèi)被人津津樂(lè)道。不僅僅他們屬于同平臺(tái)的兩廂和三廂車型。更重要的是,在大眾逐步深入中國(guó)國(guó) ...閱讀全文>>
  • 要V6還是要增壓 國(guó)內(nèi)能買哪些優(yōu)質(zhì)引擎?[2009-03-24] 編輯按:運(yùn)動(dòng)車型已經(jīng)成為當(dāng)前車市的一道風(fēng)景線。汽車運(yùn)動(dòng)少不了一個(gè)強(qiáng)勁的“心臟”發(fā)動(dòng)機(jī)支持。選擇什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)從買車開(kāi)始就決定了駕馭感受的徹底不同,F(xiàn)在市場(chǎng)上熱門(mén)的A級(jí)或者B級(jí)車毫無(wú)例外,都是采用以下兩種方式來(lái)提高自己的動(dòng)力性能。德系車比較青睞發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪功能。增壓渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量, ...閱讀全文>>
  • 你未必知道 開(kāi)車也有我們的特定燈語(yǔ)[2009-03-26] 編輯按:筆者一個(gè)中學(xué)同學(xué)畢業(yè)后投身國(guó)防,當(dāng)兵幾年,表現(xiàn)突出,又考上了軍校。早幾年已經(jīng)從廣州艦艇學(xué)院畢業(yè)分到海軍某艦隊(duì)工作。這個(gè)同學(xué)一直從普通水兵當(dāng)?shù)浆F(xiàn)在的上尉軍官,所以擁有豐富的海上知識(shí)。常常探親回來(lái)和我們聚會(huì)時(shí)分析。比如海上的聯(lián)絡(luò),除了電臺(tái)外,還有旗語(yǔ),燈語(yǔ)什么的。旗語(yǔ)主要用掛旗幟或信號(hào)員手持旗語(yǔ) ...閱讀全文>>旗語(yǔ)
  • 看歐洲試驗(yàn) 主流兩廂車哪款更安全[2009-03-27]   編者按:ABS、EBD、ESP、安全氣囊、安全氣簾等等都是我們耳熟能詳?shù)闹鞅粍?dòng)安全設(shè)備,大部分購(gòu)車者在選車時(shí)都會(huì)把它們作為衡量車輛安全性的標(biāo)準(zhǔn)。至于車架構(gòu)造的承受能力呢?從外表上我們難以衡量,只有通過(guò)真實(shí)的碰撞測(cè)試以及科學(xué)的測(cè)量方法才能定奪。世界知名的歐洲碰撞測(cè)試Euro-NCAP的試驗(yàn)結(jié)果便是一個(gè)很好的參考,我 ...閱讀全文>>crash
  • 小創(chuàng)意大奧秘 國(guó)內(nèi)特色發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)解密[2009-03-31]  編輯按:眾所周知,大伙都知道發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”。但這心臟也有相同也有不同。相同的是,大抵上都是四沖程內(nèi)燃機(jī),工程界叫奧托循環(huán)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展100多年內(nèi)。基本原理雖然沒(méi)有變,但加工材料以及各種配套技術(shù)卻發(fā)生了翻天覆地的進(jìn)步。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,不少大汽車廠商也將目光盯到了國(guó)內(nèi)市場(chǎng),現(xiàn)在上市或即將 ...閱讀全文>>1.4TSI
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