【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】君威GS車型自2011年在中國正式發(fā)布以來，就一直受到很多準(zhǔn)車主的關(guān)注，面對中國槍林彈雨的中級車車市，別克憑借一款君威已經(jīng)不可能獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，君威GS正是為這一尷尬局面的破冰產(chǎn)物。這款車目前在上海通用金橋工廠和別克君威等中高檔車混線生產(chǎn)。生產(chǎn)眾多明星車型的工廠究竟內(nèi)部是否云集了神一般的設(shè)備和狼一般的員工?下面就跟小編一起去看看!

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● 君威GS上海金橋工廠沖壓車間

【開卷線斷料工位】

【沖壓工位】

● 君威GS上海金橋工廠車身車間

【輪拱涂膠工位】

【十一臺機(jī)器人同步焊接車身工位】

● 君威GS上海金橋工廠油漆車間

【電泳工位】

【色漆工位】

【人工清漆工位】

● 君威GS上海金橋工廠總裝車間

【中控臺安裝工位】

【合車工位】

　　全文總結(jié)：整個(gè)參觀下來給我印象最深的非總裝車間莫屬了，大量AGV小車和SPS拉料方式的運(yùn)用使得總裝車間的線邊干凈利落，廠區(qū)物流系統(tǒng)的運(yùn)用使得柔性化生產(chǎn)和JIT即時(shí)送料配合得恰到好處。即便是多品牌多個(gè)車型共線生產(chǎn)，也可以做到有條不紊。君威GS在這里誕生，就好比身邊有一群智者循循善誘，張狂而不失沉穩(wěn)。

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