【太平洋汽車(chē) 技術(shù)頻道】近日，吉利汽車(chē)與深勢(shì)科技達(dá)成重要合作，雙方宣布共建 “新能源+AI” 聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。此次合作標(biāo)志著全球動(dòng)力電池技術(shù)正式邁入 “原子級(jí)精準(zhǔn)研發(fā)” 新階段，雙方首次將生物醫(yī)藥領(lǐng)域的 “AI+分子模擬” 技術(shù)體系引入到動(dòng)力電池研發(fā)中。

　　該聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室將聚焦云端電池?cái)?shù)字孿生、AI代理模型及電池新材料智能研發(fā)三大核心領(lǐng)域。依托吉利自研大模型矩陣與深勢(shì)科技 “AI for Science” 技術(shù)矩陣，雙方致力于開(kāi)創(chuàng)動(dòng)力電池研發(fā)新范式。

　　在技術(shù)創(chuàng)新層面，聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室將構(gòu)建三大創(chuàng)新體系。云端電池?cái)?shù)字孿生系統(tǒng)可精準(zhǔn)識(shí)別電池內(nèi)部物理化學(xué)的微觀(guān)演化過(guò)程，為電池研發(fā)提供微觀(guān)層面的深度洞察；AI代理模型能夠快速預(yù)警電池安全風(fēng)險(xiǎn)，提升電池安全性能的預(yù)判能力；電池新材料智能研發(fā)平臺(tái)則可在原子層面實(shí)現(xiàn)對(duì)電極材料的定制，推動(dòng)電池新材料的研發(fā)進(jìn)程。這種 “虛擬實(shí)驗(yàn)室 + 實(shí)體制造” 的雙螺旋創(chuàng)新模式，有望大幅提升研發(fā)效率，增強(qiáng)動(dòng)力電池的穩(wěn)定性與安全性。

　　值得關(guān)注的是，吉利汽車(chē)于5月8日獲得了由中汽研汽車(chē)檢驗(yàn)中心頒發(fā)的GB 38031-2025《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》檢測(cè)報(bào)告，成為國(guó)內(nèi)首批通過(guò)電池安全新國(guó)標(biāo)的企業(yè)。依托其獨(dú)有的神盾電池安全系統(tǒng)，吉利在所有新國(guó)標(biāo)安全驗(yàn)證中均一次性通過(guò)。

　　據(jù)了解，電池新國(guó)標(biāo)包含24項(xiàng)安全測(cè)試，而吉利對(duì)自身電池設(shè)定了更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，需經(jīng)過(guò)全場(chǎng)景極限工況的36項(xiàng)安全測(cè)試，其中23項(xiàng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)超過(guò) “新國(guó)標(biāo)”。此外，吉利還主動(dòng)增加了電池包跌落、踩踏測(cè)試等12項(xiàng)測(cè)試內(nèi)容，并且早在企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中就已實(shí)施 “新國(guó)標(biāo)” 中新增的 “底部撞擊” 測(cè)試。此次順利通過(guò)新國(guó)標(biāo)測(cè)試，充分體現(xiàn)了吉利在電池安全領(lǐng)域一以貫之的嚴(yán)格要求。

　　此次吉利與深勢(shì)科技的合作，不僅在技術(shù)研發(fā)上實(shí)現(xiàn)了跨領(lǐng)域的創(chuàng)新融合，也在電池安全標(biāo)準(zhǔn)上樹(shù)立了新的標(biāo)桿，為新能源汽車(chē)動(dòng)力電池技術(shù)的發(fā)展注入了新的動(dòng)力。（文：太平洋汽車(chē) 李喆）