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上海車(chē)展

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

2016-04-29 11:31:42 來(lái)源: PCauto 作者:周建強(qiáng)
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1碰撞成績(jī)總覽及森雅S80回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) C-NCAP測(cè)試頻道】2016年4月25日,中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心在北京車(chē)展發(fā)布了2016年度C-NCAP第一批7款車(chē)型的評(píng)價(jià)結(jié)果,本次發(fā)布結(jié)果的7款車(chē)型中,包括2款A(yù)類(lèi)車(chē),2款B類(lèi)車(chē),2款SUV車(chē)型和1款MPV車(chē)型,試驗(yàn)車(chē)輛全部由C-NCAP管理中心從各車(chē)型專(zhuān)賣(mài)店直接購(gòu)買(mǎi)。其中3款車(chē)型為企業(yè)自愿申請(qǐng)?jiān)u價(jià)。該批7款車(chē)型涉及1個(gè)自主品牌、6個(gè)合資品牌。公布結(jié)果中首次出現(xiàn)了一星評(píng)級(jí)的車(chē)型,那么具體情況如何,我們一起來(lái)看看吧。

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總體驗(yàn)讀圖模式

  此次共有7款車(chē)型參加碰撞試驗(yàn)(排名不分前后):全新K5、東風(fēng)標(biāo)致308S、維特拉、全新速派、撼路者銳界、新森雅S80,下面具體分析下各車(chē)型的測(cè)試情況。

● 2016年度第一批C-NCAP碰撞成績(jī)

2016年度第一批C-NCAP碰撞成績(jī)
(點(diǎn)擊車(chē)型名可跳轉(zhuǎn)至相應(yīng)頁(yè)面)

車(chē)型分?jǐn)?shù)星級(jí)
一汽新森雅S80(1.5L手動(dòng)7座都市版)21.6
長(zhǎng)安福特銳界(2.0L GTDi 兩驅(qū)豪銳型)56.5★★★★★
江鈴福特撼路者(2.0T 自動(dòng)四驅(qū)豪華版)(自愿申請(qǐng))55.8★★★★★
上汽大眾斯柯達(dá)全新速派(330TSI DSG 智行版)(自愿申請(qǐng))55.5★★★★★
長(zhǎng)安鈴木維特拉(1.4T自動(dòng)豪華型)54.5★★★★★
東風(fēng)標(biāo)致308S(1.2T自動(dòng)勁馳版)(自愿申請(qǐng))55.1★★★★★
東風(fēng)悅達(dá)起亞新K5(1.6T LUX DCT型)58.2★★★★★

一汽森雅S80

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

一汽森雅S80總成績(jī)
完全正面碰撞試驗(yàn)得分6.48分(滿(mǎn)分18分)
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分4.60分(滿(mǎn)分18分)
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分10.50分(滿(mǎn)分18分)
座椅鞭打試驗(yàn)得分0分(4分)
加分項(xiàng)前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置1.00分
側(cè)面安全氣囊及氣簾0分
ESC0分
總分21.6分(滿(mǎn)分60分)
星級(jí)

1(★)
得分﹤24分


首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

● 碰撞圖解

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

  點(diǎn)評(píng):森雅S80在本次碰撞中獲得1星的評(píng)級(jí),這在C-NCAP的歷史上是前所未有的。在正面碰撞中車(chē)輛A柱直接折彎,前門(mén)損毀嚴(yán)重。這說(shuō)明車(chē)輛在設(shè)計(jì)之初就沒(méi)有按車(chē)輛碰撞安全的高標(biāo)準(zhǔn)或相應(yīng)的安全級(jí)別去設(shè)計(jì),這對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō)是當(dāng)頭棒喝。希望國(guó)內(nèi)自主品牌在最起碼的車(chē)輛安全防護(hù)能設(shè)計(jì)到位。

 

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2福特銳界碰撞詳情回頂部

● 福特銳界

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

福特銳界總成績(jī)
完全正面碰撞試驗(yàn)得分16.84分(滿(mǎn)分18分)
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分15.45分(滿(mǎn)分18分)
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分18分(滿(mǎn)分18分)
座椅鞭打試驗(yàn)得分3.22分(4分)
加分項(xiàng)前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置1.00分
側(cè)面安全氣囊及氣簾1.00分
ESC1.00分
總分56.5分(滿(mǎn)分60分)
星級(jí)

5(★★★★★)
【54分≦得分﹤60分】


首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

● 碰撞圖解

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

  點(diǎn)評(píng):特銳界在碰撞試驗(yàn)中獲得較高的得分,其中側(cè)面碰撞中得到了18分的滿(mǎn)分成績(jī)。正面碰撞和40%偏置碰撞中都獲得較高的分?jǐn)?shù)。對(duì)于銳界這樣體型的車(chē)來(lái)說(shuō),這樣的碰撞安全足夠了。

3撼路者碰撞詳情回頂部

福特撼路者

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

福特撼路者總成績(jī)
完全正面碰撞試驗(yàn)得分15.64分(滿(mǎn)分18分)
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分15.55分(滿(mǎn)分18分)
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分18分(滿(mǎn)分18分)
座椅鞭打試驗(yàn)得分3.56分(4分)
加分項(xiàng)前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置1分
側(cè)面安全氣囊及氣簾1分
ESC1分
總分55.8分(滿(mǎn)分60分)
星級(jí)

5(★★★)

【54分≦得分﹤60分】


首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

● 碰撞圖解

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

  點(diǎn)評(píng):撼路者在本批次的碰撞車(chē)型中獲得的分?jǐn)?shù)與銳界不相上下,其中側(cè)面碰撞獲得滿(mǎn)分,正面和40%的碰撞項(xiàng)目中獲得的分?jǐn)?shù)較為均衡,三個(gè)加分項(xiàng)目也都獲得相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。對(duì)于撼路者這類(lèi)硬派SUV非承載式車(chē)身對(duì)于整車(chē)的扭轉(zhuǎn)剛度非常不錯(cuò)。

4全新速派碰撞詳情回頂部

斯柯達(dá)全新速派

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

斯柯達(dá)全新速派總成績(jī)
完全正面碰撞試驗(yàn)得分15.50分(滿(mǎn)分18分)
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分16.33分(滿(mǎn)分18分)
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分18分(滿(mǎn)分18分)
座椅鞭打試驗(yàn)得分2.62分(4分)
加分項(xiàng)前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置1分
側(cè)面安全氣囊及氣簾1分
ESC1分
總分55.5分(滿(mǎn)分60分)
星級(jí)

5(★★★)

【54分≦得分﹤60分】


首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

● 碰撞圖解

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

  點(diǎn)評(píng):速派在本次碰撞中獲得5星的評(píng)級(jí),雖然總體成績(jī)不錯(cuò),但是在正面碰撞中的得分低于40%偏置的得分。在碰撞中也可以看到速派的安全氣囊配置較多,對(duì)乘員的保護(hù)也較為周到。

5維特拉碰撞詳情回頂部

長(zhǎng)安鈴木維特拉

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

長(zhǎng)安鈴木維特拉總成績(jī)
完全正面碰撞試驗(yàn)得分15.81分(滿(mǎn)分18分)
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分13.97分(滿(mǎn)分18分)
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分18.00分(滿(mǎn)分18分)
座椅鞭打試驗(yàn)得分3.74分(4分)
加分項(xiàng)前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置1分
側(cè)面安全氣囊及氣簾1分
ESC1分
總分54.5分(滿(mǎn)分60分)
星級(jí)

5(★★★)

【54分≦得分﹤60分】


首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

● 碰撞圖解

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

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首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

  點(diǎn)評(píng):長(zhǎng)安鈴木維特拉剛好超過(guò)五星的分?jǐn)?shù)。在碰撞項(xiàng)目中正面的碰撞得分高于40%偏置的得分。但在碰撞中,我們也發(fā)現(xiàn)維特拉的氣囊配置較多,其中駕駛員位置還配有座椅安全側(cè)氣囊和安全氣簾,對(duì)駕駛員的保護(hù)充足。

6東風(fēng)標(biāo)致308S碰撞詳情回頂部

東風(fēng)標(biāo)致308S

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

東風(fēng)標(biāo)致308S總成績(jī)
完全正面碰撞試驗(yàn)得分16.16分(滿(mǎn)分18分)
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分14.54分(滿(mǎn)分18分)
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分18分(滿(mǎn)分18分)
座椅鞭打試驗(yàn)得分3.36分(4分)
加分項(xiàng)前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置1分
側(cè)面安全氣囊及氣簾1分
ESC1分
總分55.1分(滿(mǎn)分60分)
星級(jí)

5(★★★)

【54分≦得分﹤60分】


首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

● 碰撞圖解

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

  點(diǎn)評(píng):標(biāo)致308S同樣獲得五星的評(píng)級(jí),對(duì)于這樣的小車(chē)來(lái)說(shuō)成績(jī)不錯(cuò)。碰撞中假人的空間也還足夠充足,安全氣囊也保護(hù)周全。

7起亞K5碰撞詳情回頂部

起亞全新K5

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

起亞全新K5總成績(jī)
完全正面碰撞試驗(yàn)得分17.21分(滿(mǎn)分18分)
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分16.50分(滿(mǎn)分18分)
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分18分(滿(mǎn)分18分)
座椅鞭打試驗(yàn)得分3.52分(4分)
加分項(xiàng)前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置1分
側(cè)面安全氣囊及氣簾1分
ESC1分
總分58.2分(滿(mǎn)分60分)
星級(jí)

5(★★★)

【54分≦得分﹤60分】


首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

● 碰撞圖解

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

首現(xiàn)一星評(píng)級(jí) 2016年第一批C-NCAP碰撞匯總

  點(diǎn)評(píng):起亞K5獲得五星的評(píng)級(jí),是這批碰撞車(chē)型中最高分的。在正面碰撞測(cè)試中車(chē)內(nèi)乘員的車(chē)內(nèi)空間、腿部空間都非常充足,同時(shí)安全氣囊、氣簾彈出都非常正常。各個(gè)項(xiàng)目得分都非常均衡,其中側(cè)面碰撞更是拿到了滿(mǎn)分。

  總結(jié):長(zhǎng)久以來(lái),C-NCAP中測(cè)試的車(chē)輛大都是五星,鮮有低于四星的更別說(shuō)是一星了,這說(shuō)明森雅S80的車(chē)身剛度設(shè)計(jì)是負(fù)分,連中國(guó)的碰撞標(biāo)準(zhǔn)都無(wú)法達(dá)到。說(shuō)明碰撞結(jié)果還是有一定借鑒意義的。本次碰撞中,起亞K5獲得最高分。SUV車(chē)型中,銳界撼路者的碰撞成績(jī)都不相上下。本批公布的成績(jī)除森雅S80外皆獲得五星的評(píng)級(jí)。(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 林錫希 周建強(qiáng))

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