首先確定一點(diǎn)，不需要大修，廢氣閥是應(yīng)該檢查下，但是軟管的油漬絕對(duì)不是判斷的標(biāo)準(zhǔn)，要好好檢查下缸壁有沒有嚴(yán)重的磨損，沒有嚴(yán)重磨損不需要大修。 現(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車主所接受。 尤其是PNF無(wú)損修復(fù)技術(shù)，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著。

汽車燒機(jī)油是因?yàn)閺U氣閥老化大量抽走機(jī)油后不回流油底殼，以下是擴(kuò)展資料：,1、活塞環(huán)卡死，機(jī)油無(wú)法回流油底殼，造成機(jī)油缺少的燒機(jī)油現(xiàn)象。,2、渦輪增壓器的密封閥，機(jī)油無(wú)法回流造成燒機(jī)油現(xiàn)象，就是機(jī)油少不參與燃燒。會(huì)造成汽車1000公里缺少一升機(jī)油的燒機(jī)油現(xiàn)象。,3、曲軸通風(fēng)口換皮帶操作不當(dāng)被堵死，導(dǎo)致機(jī)油不能回流，這類問題多出在一些設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)特殊車上，比如雪鐵龍和標(biāo)志的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)是將正時(shí)皮帶浸泡在油底殼，導(dǎo)致4-5W公里必須更換正時(shí)皮帶，因車型特殊，沒有經(jīng)驗(yàn)的修理廠在更換皮帶時(shí)，操作不當(dāng)容易造成曲軸箱通風(fēng)口堵住，造成機(jī)油無(wú)法回流產(chǎn)生所謂的燒機(jī)油現(xiàn)象。