巡航控制系統(tǒng)的工作原理簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是巡航控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）讀取車速傳感器發(fā)出的脈沖信號(hào)，并與設(shè)定速度進(jìn)行比較，從而給伺服機(jī)構(gòu)發(fā)出指令，機(jī)械地調(diào)節(jié)節(jié)氣門開(kāi)度的增大或減小，使車輛始終保持在設(shè)定速度。巡航控制系統(tǒng)由電纜巡航控制系統(tǒng)組成，主要由控制開(kāi)關(guān)、控制部件(巡航計(jì)算機(jī))服務(wù)器(執(zhí)行器)組成。有線定速系統(tǒng)的工作原理簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是定速元件讀取車速傳感器的脈沖信號(hào)，與設(shè)定速度進(jìn)行比較，從而調(diào)整節(jié)氣門開(kāi)度，使車輛保持在設(shè)定速度。例如，當(dāng)車輛上坡時(shí)，車速下降，車速傳感器的脈沖信號(hào)下降，控制部件就會(huì)向伺服執(zhí)行器發(fā)出指令，以相應(yīng)的角度打開(kāi)油門，維持車速。反之，下坡時(shí)油門開(kāi)度會(huì)減小。