這種情況一般是因為缺油，導致柴油機爆缸或燒瓦。以下是柴油機的相關介紹：1。柴油機燒瓦前兆：柴油機工作時，轉速突然自行下降，負荷增加，發(fā)動機冒黑煙，機油壓力下降，曲軸箱發(fā)出“唧唧”的干摩擦聲。這是燒瓦的前兆。此時應立即停機，否則發(fā)動機負荷會進一步加重，軸瓦與軸頸的表面粘連會迅速擴大。幾秒鐘后，軸瓦和軸頸會粘結鎖緊，發(fā)動機會失速。2.柴油機粘缸前兆：柴油機嚴重缺水時通常會出現(xiàn)粘缸現(xiàn)象。粘缸前發(fā)動機運轉微弱，水溫表顯示溫度超過100；當幾滴冷水灑在身上時，有嘶嘶的響聲和白煙，水滴很快蒸發(fā)。此時，如果發(fā)動機立即停止運轉，而不是怠速運轉或轉動曲軸來幫助冷卻，活塞和氣缸套會相互粘在一起。