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我要提問(wèn)

還是關(guān)于274發(fā)動(dòng)機(jī)水溫問(wèn)題,各路高手會(huì)診吧。

hnyhjx 2018-12-22 05:19:49

20個(gè)回答
  • 福思特 2018-12-31 04:34:37
    老E新車(chē)有過(guò)節(jié)溫器問(wèn)題,只是幾分鐘超過(guò)90,馬上回落就沒(méi)問(wèn)題!新車(chē)建議先去查查!你這問(wèn)題去4S檢測(cè)估計(jì)也查不出故障碼,4S的師傅估計(jì)也會(huì)說(shuō)你這沒(méi)問(wèn)題!按我的理解你現(xiàn)在這種現(xiàn)象應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題,但是之后還是會(huì)有問(wèn)題的!因?yàn)?a class="cmsLink" >奔馳正常冷卻液溫度基本是恒定的!個(gè)人非專(zhuān)業(yè)觀點(diǎn),僅供參考!
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  • a82315302 2018-12-30 21:02:19
    您只需明白:無(wú)論多快的車(chē)速、多慢的車(chē)速,外界多冷多熱,發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫必須長(zhǎng)期保持在90攝氏度,要是長(zhǎng)時(shí)間低的太多,就是節(jié)溫器完蛋了。四艾斯店有時(shí)會(huì)嫌麻煩,會(huì)推脫說(shuō)正常。但您切記:節(jié)溫器壞了就必須換。長(zhǎng)時(shí)間水溫低,潤(rùn)滑不足,發(fā)動(dòng)機(jī)要提前大修。案例大家可以自己搜百度。
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  • bennyben2007 2018-12-30 12:03:51
    它是電子節(jié)溫器,是主動(dòng)調(diào)節(jié)的,不是普通的石蠟被動(dòng)型節(jié)溫器。我分析,估計(jì)是它調(diào)節(jié)功能將要完蛋的前兆。這么一說(shuō)倒是有道理,但是一個(gè)多禮拜了每天早上冷車(chē)啟動(dòng)就一切正常高溫環(huán)境停幾小時(shí)就低5度,天天如此真是讓人費(fèi)解太規(guī)律了,4s各種電腦連車(chē)測(cè)試都做過(guò)了什么升溫控溫曲線軟件測(cè)試倒騰了一整天最后結(jié)論就是完全正常因?yàn)闇y(cè)試是跟廠家在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的無(wú)法作弊索賠,看來(lái)還要想個(gè)法子騙索賠才行啊
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  • qz普通人 2018-12-30 12:02:29
    基本恒定90,偶爾波動(dòng)是正常的。如果頻繁波動(dòng),基本都是節(jié)溫器的問(wèn)題!奔馳節(jié)溫器一向比較嬌貴!
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  • sy2009 2018-12-30 06:11:00
    它是電子節(jié)溫器,是主動(dòng)調(diào)節(jié)的,不是普通的石蠟被動(dòng)型節(jié)溫器。我分析,估計(jì)是它調(diào)節(jié)功能將要完蛋的前兆。早上冷車(chē)啟動(dòng)我也摸著上下水管看過(guò)節(jié)溫器應(yīng)該是正常的,風(fēng)扇也是過(guò)了85度才轉(zhuǎn)的,就一個(gè)問(wèn)題不敢確定,高溫環(huán)境下停車(chē)幾小時(shí)水溫降至大概60多度的時(shí)候打車(chē)打空調(diào)風(fēng)扇立馬就強(qiáng)風(fēng)工作了水溫也上的很快,這正常嗎?我一直認(rèn)為不管開(kāi)不開(kāi)壓縮機(jī)水溫沒(méi)到80.90度風(fēng)扇就不該轉(zhuǎn)的呀
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  • jiangaaaa 2018-12-30 01:02:55
    不管原地怠速還是高速120水溫都在81到85之間難得浮動(dòng)它是電子節(jié)溫器,是主動(dòng)調(diào)節(jié)的,不是普通的石蠟被動(dòng)型節(jié)溫器。我分析,估計(jì)是它調(diào)節(jié)功能將要完蛋的前兆。
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  • 復(fù)員 2018-12-29 10:10:09
    您只需明白:無(wú)論多快的車(chē)速、多慢的車(chē)速,外界多冷多熱,發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫必須長(zhǎng)期保持在90攝氏度,要是長(zhǎng)時(shí)間低的太多,就是節(jié)溫器完蛋了。四艾斯店有時(shí)會(huì)嫌麻煩,會(huì)推脫說(shuō)正常。但您切記:節(jié)溫器壞了就必須換。長(zhǎng)時(shí)間水溫低,潤(rùn)滑不足,發(fā)動(dòng)機(jī)要提前大修。案例大家可以自己搜百度。不管原地怠速還是高速120水溫都在81到85之間難得浮動(dòng)
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  • 何去何從1981 2018-12-28 23:59:22
    暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)一切正常前一陣北京都40度了我看水溫一直是哪個(gè)位置沒(méi)有變過(guò)不知道你的車(chē)什么問(wèn)題按說(shuō)要是節(jié)溫器溫度傳感器壞了換了之后應(yīng)該立竿見(jiàn)影排除故障
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  • dg104 2018-12-28 07:18:42
    之前有過(guò)案例,這個(gè)就是節(jié)溫器完蛋的前兆。M274,是球形電子節(jié)溫器。您暫時(shí)無(wú)視,密切觀察吧。問(wèn)題是節(jié)溫器索賠換上新的還是老樣子,室外溫度超過(guò)38度就穩(wěn)定82左右,低于38度就穩(wěn)定90附近,廠家和4S本來(lái)是不給索賠的說(shuō)是正常調(diào)控機(jī)制,鬧了幾次才給我做假案索賠了結(jié)果老樣子……
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  • wuwuWEN 2018-12-27 19:02:57
    嚴(yán)大豬俠等各路高人看看能否治愈我這強(qiáng)迫癥,另外就是15款274的車(chē)主是不是跟我情況一樣呢?
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  • 車(chē)在人在 2018-12-27 05:30:39
    如果是故障為什么在和適的溫度環(huán)境下水溫就完全正常,一旦處在高溫環(huán)境下水溫就保持在85度左右了?這也太神奇了吧,4S說(shuō)能賠他們一定賠巴不得我索賠換件他們不僅能多個(gè)業(yè)績(jī)還能倒賺一筆人工費(fèi),而且以我多年修車(chē)經(jīng)驗(yàn)實(shí)在是不像節(jié)溫器故障啊,節(jié)溫器要是故障絕對(duì)不會(huì)恒定維持在一個(gè)溫度范圍的,傳感器也全部正常真是怪了,嚴(yán)大覺(jué)得還有什么可能性嗎?我那鏈接有詳解,奔馳不是普通的節(jié)溫器。
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  • 三月提車(chē) 2018-12-26 11:14:05
    正常的,有時(shí)候長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)駕駛,水溫是會(huì)升高的,尤其是在連續(xù)高速情況下請(qǐng)采納,
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  • 自動(dòng)離合 2018-12-25 17:06:39
    樓主你好,我不太明白你說(shuō)的90度波動(dòng)是什么意識(shí),水溫升起來(lái)之后行駛過(guò)程中會(huì)下降么?
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  • oliwei 2018-12-25 05:14:33
    暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)一切正常前一陣北京都40度了我看水溫一直是哪個(gè)位置沒(méi)有變過(guò)不知道你的車(chē)什么問(wèn)題按說(shuō)要是節(jié)溫器溫度傳感器壞了換了之后應(yīng)該立竿見(jiàn)影排除故障你也是15款的274?
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  • 超人超 2018-12-24 12:15:50
    發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)水箱是小循環(huán),水溫上升快,當(dāng)水溫升到位后,水箱自動(dòng)打開(kāi)大循環(huán),這時(shí)水溫會(huì)有短時(shí)波動(dòng)。
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  • zhouqizhi2 2018-12-24 11:16:19
    原因有兩方面:一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器損壞――需要去修理了。節(jié)溫器的功能,就是在水溫過(guò)高時(shí)打開(kāi),讓冷卻水通過(guò)散熱器降溫后,回到缸體內(nèi)循環(huán)降溫;而在環(huán)境溫度比較低時(shí),自然冷卻能滿足水溫,就會(huì)適當(dāng)關(guān)閉節(jié)溫器,讓冷卻水少量流入散熱器,以維持合理的冷卻水溫。另外,散熱器的冷卻風(fēng)扇現(xiàn)在汽車(chē)一般都是電子風(fēng)扇,在節(jié)溫器關(guān)閉時(shí),風(fēng)扇也會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。二是你所處的環(huán)境溫度過(guò)低,具體的問(wèn)題還是要具體分析建議找一個(gè)專(zhuān)業(yè)的改裝店檢測(cè)下
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  • 任我行之 2018-12-23 16:42:41
    暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)一切正常前一陣北京都40度了我看水溫一直是哪個(gè)位置沒(méi)有變過(guò)不知道你的車(chē)什么問(wèn)題按說(shuō)要是節(jié)溫器溫度傳感器壞了換了之后應(yīng)該立竿見(jiàn)影排除故障是的真是活見(jiàn)鬼了
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  • 四十男人 2018-12-23 07:58:42
    您只需明白:無(wú)論多快的車(chē)速、多慢的車(chē)速,外界多冷多熱,發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫必須長(zhǎng)期保持在90攝氏度,要是長(zhǎng)時(shí)間低的太多,就是節(jié)溫器完蛋了。四艾斯店有時(shí)會(huì)嫌麻煩,會(huì)推脫說(shuō)正常。但您切記:節(jié)溫器壞了就必須換。長(zhǎng)時(shí)間水溫低,潤(rùn)滑不足,發(fā)動(dòng)機(jī)要提前大修。案例大家可以自己搜百度。如果是故障為什么在和適的溫度環(huán)境下水溫就完全正常,一旦處在高溫環(huán)境下水溫就保持在85度左右了?這也太神奇了吧,4S說(shuō)能賠他們一定賠巴不得我索賠換件他們不僅能多個(gè)業(yè)績(jī)還能倒賺一筆人工費(fèi),而且以我多年修車(chē)經(jīng)驗(yàn)實(shí)在是不像節(jié)溫器故障啊,節(jié)溫器要是故障絕對(duì)不會(huì)恒定維持在一個(gè)溫度范圍的,傳感器也全部正常真是怪了,嚴(yán)大覺(jué)得還有什么可能性嗎?
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  • 粵BM6 2018-12-23 05:07:43
    之前有過(guò)案例,這個(gè)就是節(jié)溫器完蛋的前兆。M274,是球形電子節(jié)溫器。您暫時(shí)無(wú)視,密切觀察吧。
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  • 不準(zhǔn)投訴 2018-12-22 17:35:38
    基本恒定90度才正常,要么感應(yīng)問(wèn)題要么節(jié)溫器本身故障!冷卻液溫度太低,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)不到最佳工作溫度,會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損!不行的話就要求換更換節(jié)溫器!
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