混合動(dòng)力汽車電池故障的具體解決方案如下： 1.插電式混動(dòng)車電池沒電了，可以當(dāng)燃油車開。一般電混動(dòng)車都是先用鋰電池工作，當(dāng)鋰電池耗盡后會(huì)自動(dòng)切換到油路工作，也就是燒汽油。此時(shí)它的工作模式與普通燃油車相同，因此可以行駛。 2.燃油混合動(dòng)力車電池沒電了，理論上不能繼續(xù)行駛。如果混合動(dòng)力汽車的電池沒電了，點(diǎn)火不了就不能正常行駛，因?yàn)辄c(diǎn)火供電系統(tǒng)和混合動(dòng)力系統(tǒng)是分開供電的，所以要換一塊電池。 3.增程式混動(dòng)車的電池不會(huì)沒電，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)一直給電池充電，讓電機(jī)有持續(xù)的動(dòng)力輸出。 以下是關(guān)于三款混動(dòng)車的介紹： 1.插電式混合動(dòng)力車，俗稱PHEV。它由兩套動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)。三種驅(qū)動(dòng)模式包括電機(jī)驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和電機(jī)-發(fā)動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)。而純電動(dòng)汽車由于續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）短，單引擎驅(qū)動(dòng)，油耗遠(yuǎn)高于普通燃油車。 2.HEV混合動(dòng)力汽車，動(dòng)力輸出主要是燃油車。低速行駛時(shí)電機(jī)輸出動(dòng)力，高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)介入。 3.增程式混合動(dòng)力車，俗稱EREV。這款混動(dòng)車和上面兩款不一樣。無論是低速運(yùn)行還是中高速運(yùn)行，其動(dòng)力主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)，但電機(jī)起著動(dòng)力輸出的作用。 增程式混合動(dòng)力車：