不是很能賺錢的行業(yè)

其實(shí)哈羅出行司機(jī)賺不了多少錢，哈羅網(wǎng)約車司機(jī)收入情況來看，不是評(píng)分很低的司機(jī)，一天接三五單不成問題，當(dāng)然也有司機(jī)可以接十單以上，哈羅順風(fēng)車司機(jī)一天收入100-300元居多。很多情況下，司機(jī)需要多走幾公里才能接客，又或者乘客很難找到順路的司機(jī)，所以哈羅出行順風(fēng)車司機(jī)往往需付出一些額外的油費(fèi)。

當(dāng)然哈羅順風(fēng)車司機(jī)收入與哈羅平臺(tái)抽成多少、哈羅順風(fēng)車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、額外費(fèi)用等有關(guān)。一般平臺(tái)抽傭10%-20%不等，而哈羅順風(fēng)車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是訂單20公里以內(nèi)按1.4元/公里收費(fèi)，市區(qū)1.3元/公里；訂單20公里以上按1.3元/公里收費(fèi)；訂單3公里以下每次收10元。到底哈羅順風(fēng)車高速費(fèi)誰出？若線路產(chǎn)生過路費(fèi)由車主承擔(dān)，若線路由乘客指定，其間產(chǎn)生的過路費(fèi)由乘客支付，所有過路費(fèi)可溝通協(xié)商線下支付。