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我要提問

540正常市區(qū)油耗多少？有沒有540車主說下

蘇LC4 2019-01-07 16:48:10

540正常市區(qū)油耗多少？有沒有540車主說下

20個回答
  • refmdhj 2019-01-14 07:18:47
    油耗高點低點的都是正常的，主要每個人的路況不一樣啊，駕駛的風格也不一樣
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  • 偶愛死杜甫 2019-01-14 00:22:13
    油耗的高和低，主要影響的因素是，你開車的路況和你的駕駛風格，還有就是開空調(diào)少
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  • 風行天下0123 2019-01-13 21:53:26
    540li，5000公里少，平均油耗12.2，平時默認模式，個人風格油門比略狠，沒有？途，基本市郊加市區(qū)少
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  • 月下老農(nóng) 2019-01-13 08:15:55
    總行駛里程13000公里，市區(qū)開的話平均時速25，開空調(diào)12.8升，少開空調(diào)少到12升少540Li
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  • fdwercf 2019-01-12 17:30:24
    過了兩千公里才用的sport加S檔。。只偶爾小激情了幾次，還沒踩過地板油。。。最高到5000多轉(zhuǎn)我是不是太柔和了
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  • zmq1908 2019-01-11 22:24:37
    油耗是動態(tài)的！與駕駛習慣和平均時速有直接關(guān)系，市區(qū)紅綠燈較多油耗就會高一些，經(jīng)濟時速跑長途油耗就會低一些！
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  • 干紅兌雪碧 2019-01-11 22:22:41
    3500公里，9.3左右，開車比較暴力，起步2500轉(zhuǎn)以上，高速一直sport模式，表示油耗能接受。要是真想省油不如買雷克薩斯es300h了，買德系車就是享受開的過程。
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  • 頻頻禁止 2019-01-11 16:22:29
    3000公里9.8，享受加速與超車快感吧，別想油的，天天eco模式，買寶馬干什么的
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  • 我們無處安放的青春 2019-01-11 12:26:55
    新車第一箱油11.2升我覺得挺滿意顯示屏默認的都是單次油耗沒有參考意義得看累計的
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  • 筱貓咪咪 2019-01-11 06:11:12
    油耗高低不能一概而論的，油耗高低主要還是看你經(jīng)常行駛的路況吧，經(jīng)常擁堵道路油耗肯定比較高了
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  • 濰坊愛車人 2019-01-10 16:43:18
    純高速我試過，大部分時間保持100速度的話，我跑了六百五十公里左右，表顯油耗5.3，實際加滿油算油耗大概是5.6，算是很省油的。不過上海市區(qū)上下班的話，均速約17左右油耗大概在11-12左右。
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  • 翡翠海 2019-01-10 16:34:29
    油耗的高和低，主要影響的因素是，你開車的路況和你的駕駛風格，還有就是開空調(diào)，人為因素影響很大的！綜合大概12個油左右！
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  • babysf 2019-01-10 13:45:09
    油耗主要是看你行駛的路況的，跑市區(qū)油耗肯定要高一些，高速就低些?？梢钥聪萝囍骺谄“l(fā)布的內(nèi)容
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  • 日全食之夜 2019-01-10 00:29:03
    昨天去修車碰見個540i車主，他說油耗是10.5個，具體路況沒問，樓主僅供參考哈
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  • hnsjq 2019-01-09 11:49:13
    我的530跑了四千多公里一直是12個油過些跑趟高速回來油耗能下來點完了市區(qū)跑幾天就原又上去了我也很納悶和郁悶同樣求解
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  • 朋克小7 2019-01-09 08:52:10
    油耗的高低主要取決于路況，城市道路和高速開出來的油耗肯定是少少樣的，如果城市比較堵的話肯定油耗比較高少
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  • 走在滿月下 2019-01-08 23:50:26
    油耗與你行車的環(huán)境有一定的關(guān)系的，如果是走的市區(qū)路段油耗肯定會升高，相反跑高速就會降低。參考車主口啤里面的信息。
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  • 103-摩天輪 2019-01-08 13:58:04
    油耗這東西與駕駛習慣和路況有直接關(guān)系，不急剎車急加油，盡量勻速行駛，養(yǎng)成良好的駕駛習慣是降低油耗的關(guān)鍵
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  • fygjhgjhg 2019-01-08 04:54:11
    油耗這個沒有必要去問的了，個人的實際情況不一樣，油耗也會差異比較大大。比如說路況不相同或者每個人大駕駛習慣不一樣。
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  • zcgtc0385 2019-01-07 17:13:11
    油耗與你行車的環(huán)境有一定的關(guān)系的，如果是走的市區(qū)路段油耗肯定會升高，相反跑高速就會降的。參考車主口啤里面的信息?？梢詤⒖架囍骺谄〉挠秃挠涗?/div>
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