2、其實(shí)商家的國五車在國六實(shí)施之前就已經(jīng)逐漸在清庫存，比如降價(jià)銷售、貼補(bǔ)內(nèi)部員工，甚至還有車企推出“買一送一”的活動。真的就已經(jīng)都賣完了嗎？這顯然是不可能的。

3、調(diào)往非國六區(qū)域繼續(xù)出售。 首先主機(jī)廠會協(xié)調(diào)國六區(qū)域的車調(diào)往國五區(qū)域繼續(xù)銷售，其次國六區(qū)域經(jīng)銷商自己也會聯(lián)系國五區(qū)域經(jīng)銷商，降價(jià)處理，最后會批發(fā)給國五區(qū)域的非授權(quán)經(jīng)銷商。開票后繼續(xù)銷售。

4、二級經(jīng)銷商因?yàn)槟密嚨臄?shù)量較多，所以有了很強(qiáng)的議價(jià)能力。所以，價(jià)格上會比正常行情便宜很多。而4S利潤可能會降低，但是國五的包袱則沒有了。這也是一個(gè)4S店在銷量下滑或者出現(xiàn)經(jīng)營困難時(shí)慣用的手法。

5、接著，經(jīng)銷商第二種處理方式就是和一些二手車車商合作。大家肯定都知道，現(xiàn)在很多人都愿意購買二手車，而且一些二手車交易市場的生意十分火爆。