年威志(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)用的是天津一汽自主研發(fā)的CA4GB1發(fā)動機,發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器(如汽油發(fā)動機、航空發(fā)動機)。
就是豐田生產(chǎn)的發(fā)動機,不過電噴系統(tǒng)用的德爾福的,所以改叫A+,原5A的電噴系統(tǒng)是日本電裝的,不過應為法規(guī)加嚴,不滿足要求所以升級該換為德爾福的系統(tǒng)。
天津一汽威志V5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)2014款搭載的是CA4GA5發(fā)動機,跟V2的發(fā)動機不一樣。
威志V2搭載了天津一汽自主研發(fā)的代號CA4GA1的3 L發(fā)動機,其最大功率為67 kW,最大扭矩為120 Nm, 這款3L的發(fā)動機在之前測試夏利N5時已經(jīng)給消費者帶來了不小的驚喜。
是5A機器型號,豐田技術,性能不錯的,豐田發(fā)動機,手自一體。
確實是豐田發(fā)動機,一汽威志3L使用的是豐田8A發(fā)動機,一汽威志5L使用的是豐田5A發(fā)動機,這款發(fā)動機最早是在老款的02款一汽豐田威馳車上使用的。