發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳換了吧，我最近怠速也是共振不小，機(jī)腳也是路邊攤才換幾個(gè)月，最后自己買了去修理店換上，完全新車感覺

來，我告訴你如何判斷發(fā)動(dòng)機(jī)“雞”腳什么時(shí)候該換，別一見車抖動(dòng)就換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳。如果怠速不穩(wěn)，轉(zhuǎn)速指針擺動(dòng)，空擋車抖，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)問題，進(jìn)排氣，油路等問題，換了機(jī)腳是有所改善，但是根本問題沒解決，因?yàn)闄C(jī)腳的彈性掩蓋了問題，坐車內(nèi)是感覺舒服。如果怠速問，轉(zhuǎn)速指針不擺動(dòng)，空擋車抖，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)沒毛病，可以看看機(jī)腳有沒有彈性，機(jī)腳連接的發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)和機(jī)腳連接車架的一側(cè)震動(dòng)有沒有隔離掉，如果一起震，那就是該換了。

機(jī)油用的哪個(gè)？我1.5T用4s店的5w-20時(shí)候沒有出現(xiàn)怠速抖動(dòng)。自己換了美版金美孚5w-30后冷車啟動(dòng)出現(xiàn)和你一樣的情況。問修理店老板說30油稠的緣故，跑起來車熱就好。不知道有沒有幫到你

雙離合就這樣，無解。你可以去4S測試抖動(dòng)，換離合器后可以保證一定時(shí)間內(nèi)不再抖動(dòng)。以你的公里數(shù)看，你換了之后在你換車前是不會(huì)在抖動(dòng)了。

如果是N檔下也抖動(dòng)有共振的話，那么就是4S店更換離合器時(shí)的安裝有問題，空擋下變速箱沒有接合沒有動(dòng)力輸出，正常情況下不應(yīng)該有抖動(dòng)共振。另外，怠速轉(zhuǎn)速如果是700轉(zhuǎn)的話，那么就偏低了，正常應(yīng)該在750轉(zhuǎn)，怠速轉(zhuǎn)速低也會(huì)造成低頻的抖動(dòng)和共振，建議還是去4S店檢測一下。

對(duì)于干式雙離合來說低速的抖動(dòng)很正常，之所以你換了離合器之后在怠速下感覺抖動(dòng)明顯了，是因?yàn)樵诟鼡Q離合器后4S店都會(huì)升級(jí)變速箱模塊的控制程序，通過修改變速箱的工況參數(shù)來降低干式雙離合變速箱的工作強(qiáng)度，來降低和延緩干式雙離合的出現(xiàn)故障的概率和時(shí)間。所以你會(huì)感覺到D檔下怠速抖動(dòng)變明顯了。還有一點(diǎn)原因要提醒一下，怠速停車時(shí)一定要將檔位換到N檔，否則會(huì)加劇制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)載，降低壽命，對(duì)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)也有負(fù)面的影響，怠速下的抖動(dòng)也與這種錯(cuò)誤的駕駛方式有關(guān)系，因?yàn)镈檔下發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器依然在輸出動(dòng)力，只不過是被制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力抵消了，在相互抵消力的過程就會(huì)發(fā)生抖動(dòng)。

一群鍵盤車神，讓你清洗下節(jié)氣門，還有噴油嘴，再洗一下發(fā)動(dòng)機(jī)，我加上幾條，清洗油路，清洗燃燒室，清洗火花塞。瞎出主意，直接換新車好了。首先你得看看怠速穩(wěn)不穩(wěn)，怠速穩(wěn)以上幾條都不用清洗，發(fā)動(dòng)機(jī)沒毛病。

汽車起步抖動(dòng)原因很多的，不知道樓主的車是經(jīng)常性抖動(dòng)還是偶爾抖動(dòng)，從你現(xiàn)在說的情況來看肯定是汽車離合器總成有毛病，蓋總成壓盤面和從動(dòng)盤摩擦片結(jié)合不是很好，壓盤提升時(shí)，與從動(dòng)盤摩擦片面不平行，當(dāng)結(jié)合時(shí)導(dǎo)致一面接觸一面接觸不好，你說的聲音可能是松離合器之后彈簧和從動(dòng)盤盤轂的撞擊聲！

我的2012新福風(fēng)尚版，也是怠速抖動(dòng)劇烈(不是小毛病)，修了一周。后來認(rèn)為是充了卡劣質(zhì)汽油，把一個(gè)什么傳感器弄得中毒了。更換后再升級(jí)電腦系統(tǒng)后解決。不過剛修好才2天，還要再多測試。

腳底抖，今天去修理店檢查了，我們?cè)囻{了，師傅說是動(dòng)平衡的問題，說別看方向盤不抖那也是動(dòng)平衡的問題，說我的車輪子鉛塊太多了，說數(shù)據(jù)為零也不行，把原廠鉛塊拆卸去從新做對(duì)輪子有沒有影響？

怠速很穩(wěn)，轉(zhuǎn)速大概700左右，但是車身共振，轉(zhuǎn)速少高點(diǎn)，例如開空調(diào)后，怠速轉(zhuǎn)速少高點(diǎn)，就不抖了。。。。

我的是熱車，開個(gè)二三十公里，熱車后就會(huì)容易低速或起步抖動(dòng)。這是啥原因，如果開短程的不會(huì)。

樓主開車沒毛病，等個(gè)紅綠燈還要切換到N檔，那要自動(dòng)擋干嘛，開手動(dòng)得了。再說頻繁換擋操作會(huì)增加離合器變速箱磨損。這車子供起來得了，干脆別開了，哈哈。

您仔細(xì)聽下具體是哪個(gè)地方發(fā)出的異響，如果你車還在質(zhì)保期內(nèi)，建議把車開到4S找?guī)煾祹湍銠z查下，希望能幫到你

4S店更換干式雙離合的離合器總成都會(huì)重新升級(jí)程序，你怎么知道這次的程序與上一次升級(jí)的程序就是一個(gè)版本呢？你的駕駛方法本身就是錯(cuò)誤的，停車等紅燈就應(yīng)該換到N檔，依然保持D檔踩剎車或者拉手剎那就是在毀車，這種情況下出現(xiàn)抖動(dòng)共振那就是不是車的問題是人的問題了。聽不進(jìn)去沒關(guān)系，反正是為你好！

先做下兩個(gè)前輪的動(dòng)平衡如果不好，檢測離合到發(fā)動(dòng)機(jī)艙之間管路看看哪里沒安裝好把發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)傳遞過來了因?yàn)殡x合油門剎車踏板同時(shí)都震這不像是故障只會(huì)是震動(dòng)引起的比如空濾安裝到位了嗎？

現(xiàn)在就七萬公里，緩慢起步?jīng)]事，只要有一次急加速之后，車子在自動(dòng)進(jìn)去2檔的時(shí)候就抖動(dòng)，有時(shí)候特別厲害，放幾個(gè)小時(shí)之后就好了

不是一回事，沒換離合器之前，怠速情況下從來不抖。很安靜，換了離合器后才有的共振抖動(dòng)。電腦模版早就換過了，程序也早就升了，不是這次升的程序

我知道你的意思，但不是只d檔抖，切到n檔也抖動(dòng)，一陣陣共振從腳底到手傳上來，剛才又試了下，怠速狀態(tài)打開空調(diào)不抖，d檔拉起手剎不踩剎車不抖。也就是大概低轉(zhuǎn)速700就抖。。。

可以洗節(jié)氣門試試，不過我朋友12款新?？怂沟淖兯傧錆B油，4s換的油封，換后1擋換2檔明顯頓挫，怠速抖動(dòng)，他的是12款新福克斯，這款基本上自動(dòng)擋的?？怂棺兯傧涠紳B油。