制動盤式和鼓式各有優(yōu)劣。

盤式制動器采用液壓控制散熱快、重量輕、結構簡單、調整方便高負荷耐高溫性能優(yōu)秀制動效果穩(wěn)定不怕泥水侵襲冬季惡劣路況下能更快讓車停下響應迅速。但制造和維修成本高制動能力不如鼓式。

鼓式制動器是傳統(tǒng)制動系統(tǒng)結構較復雜零件多需調整制動器間隙維修困難。但制動力度相對較大低速行駛時表現(xiàn)較好制造成本低。

如果是城市中的普通汽車盤式制動器更好因為美觀、散熱和排水性好制動力更線性。

大型貨車一般采用鼓式制動器因其制動效果更好制動面積更大。客車也常用盤式制動器。

日常家用車通常后輪用鼓式前輪用盤式做好原廠匹配就沒問題。

總之選擇哪種制動方式要根據車輛具體需求和預算權衡追求高安全性能和駕駛體驗選盤式注重成本選鼓式。