捷途 x70coupe 的底盤表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

在城市道路行駛時(shí)動(dòng)力輸出很適合油門初段反應(yīng)靈敏響應(yīng)積極跟隨車流時(shí)不會(huì)有笨重感。

奇瑞的出色調(diào)校讓它在低速下檔位切換幾乎沒(méi)有頓挫平順性特別好中后段提速也不錯(cuò)。

剎車腳感線性和動(dòng)力輸出匹配得恰到好處。

在轉(zhuǎn)向方面低速時(shí)手感輕挪車、倒庫(kù)輕松不費(fèi)力。車速提高后方向盤手感逐漸變沉虛位小指向精準(zhǔn)。

底盤懸架舒適能夠充分過(guò)濾路面細(xì)碎的顛簸。

而且底盤調(diào)校還兼顧了側(cè)向支撐在高速過(guò)彎時(shí)支撐性不錯(cuò)能給駕駛者充足的信心。

總之捷途 x70coupe 的底盤無(wú)論是在舒適性還是操控性上都有很好的表現(xiàn)能滿足日常家用以及一定程度上的駕駛樂(lè)趣需求。