給電噴發(fā)動(dòng)機(jī)排空氣的方法多樣，因發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型有所不同。

電噴柴油機(jī)和高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)排空氣的方法各有特點(diǎn)。電噴柴油機(jī)若有手動(dòng)排氣裝置，在車(chē)輛熄火時(shí)連續(xù)按壓，直到噴出柴油；沒(méi)有手動(dòng)排氣裝置的，則需先給柴油濾芯和油水分離器灌滿油，然后松開(kāi)噴油嘴上的高壓油管，啟動(dòng)車(chē)輛，待有油噴出后再合上。高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)排空氣時(shí)，要先在油箱找到回油管，用螺絲堵頭堵上，啟動(dòng)車(chē)輛約10幾秒，重復(fù)操作兩三次，車(chē)輛啟動(dòng)后松開(kāi)回油管，熄火后再接好回油管，最后用解碼器清除故障碼。

除上述方法外，還有其他排氣途徑。通過(guò)燃油濾清器排氣，需在更換濾清器后松開(kāi)排氣螺栓，借助油泵泵油，直至燃油無(wú)氣泡后再緊固螺栓；利用噴油嘴排氣，要用專(zhuān)業(yè)工具連接回油管，打開(kāi)排氣閥后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，排出空氣后關(guān)閉排氣閥；利用燃油壓力調(diào)節(jié)器排氣，需在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)松開(kāi)真空管，讓燃油排出直至無(wú)氣泡，然后裝回真空管。在給電噴發(fā)動(dòng)機(jī)排空氣時(shí)，需提前做好準(zhǔn)備，操作時(shí)仔細(xì)嚴(yán)謹(jǐn)，這樣才能順利排出空氣，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。