四個輪子的奧拓（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和四個輪子的豪車價格相差幾十倍甚至上百倍怎么說？哪個是汽車硬件配置本身差距很大，硬件成本本身差距就很大，一目了然但是說到手機，不怕說打擊你的話，IP旗艦（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）機純說硬件配置性能跟國產(chǎn)3千以下的手機沒啥差距，硬件成本差不多，就是不值哪個價。

免費的會給你用好的機油嗎？想想都不可能用好的機油，那得多費錢呀。很便宜的礦物油，不過這車比較皮實，吃點粗糧問題不大。

跑3000首保你考慮換全合成？兄弟，別浪費錢啊，咱這自吸沒那么嬌貴

現(xiàn)在免費的時候就用免費的，等4年10萬公里過了，上金美孚

現(xiàn)在應(yīng)充分利用廠家四年九次十萬公里免費的游戲規(guī)則，能不花冤枉錢絕不花！還是那句老話，他敢加，你就應(yīng)該大膽用。他都不怕四年之中出問題，你怕啥？否則，英菲尼迪的惠及車主的福利豈不白白浪費掉了。廠家最知道自家發(fā)動機該加啥油。事實上自然吸氣發(fā)動機根本不嬌性，不像渦輪不加全合成不行。再則全合成機油問世時間，遠遠晚于自吸發(fā)動機，那么設(shè)問，在沒有全合成機油的時候，發(fā)動機都加的是啥油！更何況不到半年就換一次機油，發(fā)動機能有啥問題？這是有了免費之說，大家回想一下自己開過的車，沒有免費時，你是多長時間保養(yǎng)一次。我身邊的人幾乎很少有不到半年就去保養(yǎng)的。四年后，大家都積累了經(jīng)驗，再加何種機油到時候再說不遲。因為目前國產(chǎn)車沒有一輛是超過兩年半的，剛剛買車就自己花錢加機油，今后得禍禍多少錢??！所以我一向不主張花錢換機油。我估計四年下來，最多也就五六萬公里吧。我特別希望能半年跑一萬，之后保養(yǎng)，恐難做到。再有，有人經(jīng)常提到加原廠礦物油，跑了多少公里后動力衰減之類的話，我從沒有這種感覺！迄今有兩次都在保養(yǎng)期內(nèi)，又都是用十六天內(nèi)（區(qū)別是兩年間，2016年8100公里，2017年6100公里）跑過8100公里和6100公里的親身經(jīng)歷，哪里有什么發(fā)動機動力衰減的一絲一毫的感覺！相信廠家，他絕對不會把不好的機油（原廠機油）加入到自己生產(chǎn)的車子里的！我已經(jīng)五次保養(yǎng)，時間經(jīng)歷兩年零四個月，行程32000公里，平均五個半月一次保養(yǎng)，平均每次保養(yǎng)行駛里程6400公里。用的都是原廠免費機油。最長一次時間六個半月，最長一次行程9100公里。這不是簡單花不花錢的問題，該花的錢千金不惜，不該花的錢一毛不拔?。?！

老哥肺腑之言值得大家參考。外購有風(fēng)險，渠道須謹慎。

一般來說，5W30的粘度應(yīng)該不是礦物油了，至少也是半合成。

免費是白色包裝的礦物油，加價420的金色包裝的是合成機油，我首保后一直用的金色包裝的

這個就不知道了，因為我現(xiàn)在都是用金色包裝的，你可以看看給你用哪個顏色包裝的，白色就是礦物油

這個半合成機油與提車時所用的機油是一樣的嗎？之后保養(yǎng)需要加價升級嗎？

ip走下坡路是不爭的事實。蘋果手機肯定不差，但是很多人并不清楚它到底好在哪里里，哪里又不足，買它是種情懷，就像很多人買大眾，就因為聽說它“鋼板厚”

安全，好用，售后也不錯，就這個月月初我6S頻繁自動關(guān)機，拿去萬象城修理，直接給我換了一個新的。用了一年又換新機，還是安逸。所以7還是要入手。最后說一句，一個手機真的和裝不裝B毫無關(guān)系。只要自己覺得好用就行。但某些人一定要把一個幾千塊的手機上升到是不是裝B的層面，想想也挺可笑的。一個手機至于嗎？

樓主有錢淫一個手機幾千塊的東西你就判定是不是有錢，這個有錢的標準是不是太低了？

黑是因為其有該黑的一面，不是說IP差，只是一個本來只值3000多手機非要賣到5000多，只是因為國人傻點。路見不平拔刀相助而已，鋤強扶弱是人之本性。四個輪子的奧拓和四個輪子的豪車價格相差幾十倍甚至上百倍怎么說？

保養(yǎng)手冊上用半合成的可以，沒有必要上全合成的。廠家開發(fā)的時候就做過實驗了，壽命期內(nèi)不會出問題才敢寫在手冊里。

發(fā)動機拉中高轉(zhuǎn)是，全合成與非全合成的區(qū)別就出來了。當(dāng)然，斯文駕駛就無所謂。

我對比過，還是有差距的。不過免費油5000就換了也就沒什么糾結(jié)的了

全合成超過8000才體現(xiàn)效果話說你8000基本就是換機油了浪費

我剛做完首保，免費的就是礦物油，半合成的要加價，不過間隔5k公里就來保養(yǎng)的話其實也夠了。