恩，昨晚下班去把氧傳感器清洗了一下，師傅給我換了一組舊的NGK的火花塞，讓我今天早上試試，但是問(wèn)題還是沒(méi)有解決。

檢查一下前氧傳感器，另外你這現(xiàn)象有點(diǎn)象是油路有點(diǎn)問(wèn)題，你汽油濾清器換過(guò)沒(méi)有？如果沒(méi)有換過(guò)，應(yīng)換換了，還有就是汽油汞清洗過(guò)沒(méi)有？檢查一下汽油汞。

前氧傳感器具體在哪里里？感覺(jué)就是油路有問(wèn)題一樣，汽油濾清器沒(méi)有換，清理過(guò)的，油泵沒(méi)有清洗，修車(chē)師傅原地轟油門(mén)可達(dá)到7K轉(zhuǎn)，他是油泵沒(méi)有問(wèn)題。

我突然想到一個(gè)問(wèn)題，你在換怠速馬達(dá)和清洗前氧傳感器后，斷開(kāi)過(guò)電瓶負(fù)極沒(méi)有？如果沒(méi)有這樣操作過(guò)，我建議你這樣試試，斷開(kāi)電瓶負(fù)極10分鐘左右，其目的是清除電腦中記錄，也就是復(fù)位，10分鐘后再接上電瓶負(fù)極，通電讓汽車(chē)電腦完成自檢，再打火試試，有時(shí)這樣操作可解決一些不知名的一些問(wèn)題，另外，你再仔細(xì)檢查一下怠速馬達(dá)，如果所換馬達(dá)有問(wèn)題一樣能影響怠速不穩(wěn)，你所換馬達(dá)是原廠(chǎng)的還是副廠(chǎng)的，如果是副廠(chǎng)的，質(zhì)量就說(shuō)不清楚了。

憑你說(shuō)的，你車(chē)問(wèn)題不大，燃燒正常，加速等也正常，唯一的就是怠速不穩(wěn)定。那么，影響怠速的只有怠速馬達(dá)。1、換上去的馬達(dá)，能保證百分百的好嗎？〈常有換了一個(gè)不行，再換能解決問(wèn)題的事實(shí)。2、節(jié)氣門(mén)感應(yīng)器問(wèn)題，這個(gè)感應(yīng)器是電阻式的，常轉(zhuǎn)動(dòng)的部位，容易造成有一時(shí)的接觸不良〈輕踩油門(mén)的部位〉，這個(gè)就會(huì)影響電腦控制怠速馬正常啟動(dòng)的動(dòng)作不準(zhǔn)確，就會(huì)影響怠速轉(zhuǎn)速的不正常。其他的是不是有原因，也只有先確點(diǎn)上訴說(shuō)的沒(méi)有問(wèn)題后，才能進(jìn)一步的分析。

前氧傳感器在節(jié)氣門(mén)的左側(cè)一點(diǎn)，一眼就能看見(jiàn)，汽油濾清器應(yīng)該換了，清洗起不了多大作用，我是2010年的車(chē)，前幾天換的汽油濾清器，換下來(lái)后倒出的汽油都變黑了，不換會(huì)影響供油的，注意一定要換好的，不要換成假貨了，這東西是第一道關(guān)口，可不能放松了。

電瓶負(fù)極斷3分鐘，然后用油跑一段時(shí)間！燒氣的車(chē)要時(shí)不時(shí)燒一燒油呢，比如燒氣跑了1000公里后就要用油跑50-100公里，這是雙燃料車(chē)的常識(shí)！

用過(guò)儀表檢測(cè)嗎？這是檢查新的節(jié)氣門(mén)是不是正?；蚝细竦囊粋€(gè)有效方法。任何新?lián)Q上的配件都要經(jīng)過(guò)測(cè)試，無(wú)法用有工具測(cè)試的〈修理店沒(méi)有時(shí)）也是要用人去查看、聽(tīng)等手段來(lái)檢查的。這個(gè)，你應(yīng)該懂?，F(xiàn)在，問(wèn)題有可能是需要啟動(dòng)馬達(dá)的信號(hào)丟失。需要啟動(dòng)怠速馬達(dá)時(shí)，沒(méi)有信號(hào)告知電腦，電腦沒(méi)有接?到啟動(dòng)馬達(dá)的信息，電腦就不會(huì)去啟動(dòng)怠速馬達(dá)去工作。到底是那里，沒(méi)有把啟動(dòng)馬達(dá)的信號(hào)傳出？那么，電腦需要啟動(dòng)馬達(dá)的信號(hào)，一定要節(jié)氣門(mén)開(kāi)度歸零，那么，新的節(jié)氣門(mén)感應(yīng)器，是不是有問(wèn)題？沒(méi)有檢測(cè)過(guò)節(jié)氣門(mén)，是不敢確定問(wèn)題出在哪里里的。因?yàn)?，你在踩殺?chē)時(shí)，必須松開(kāi)油門(mén)，節(jié)氣門(mén)關(guān)閉，此時(shí)是由馬達(dá)管控怠速。如果節(jié)氣門(mén)位置傳感器有開(kāi)度，電腦以為你還在踩著油門(mén)，肯定不會(huì)啟動(dòng)怠速馬達(dá)的，肯定會(huì)熄火了?！次覜](méi)有搞過(guò)燒氣的車(chē)，對(duì)轉(zhuǎn)氣后的電腦控制的程序不太了解?！等绻沁@個(gè)情況，冷車(chē)也是一個(gè)樣，會(huì)熄火的。節(jié)氣門(mén)是這個(gè)問(wèn)題的中心點(diǎn)，確定無(wú)問(wèn)題后，才好分枝去檢查其他的部位。

我的也是這問(wèn)題，煩了兩三個(gè)月，昨天到貨馬牌原廠(chǎng)怠速馬達(dá)問(wèn)題解決了，新裝上第一次點(diǎn)火怠速很高，失火第二次開(kāi)始正常，早上點(diǎn)火怠速正常不失火，穩(wěn)定，馬牌原廠(chǎng)是不錯(cuò)75買(mǎi)的

我也有類(lèi)似問(wèn)題，在偏僻地方或高速上搞轉(zhuǎn)速拉下積碳，再下來(lái)就是離合彈力問(wèn)題，我車(chē)也是這樣，暫時(shí)沒(méi)有找到解決方法

1、怠速開(kāi)關(guān)不閉合診斷方法：怠速時(shí)打開(kāi)空調(diào)，打方向盤(pán)．發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。故障排除：對(duì)節(jié)氣門(mén)位置傳感器進(jìn)行調(diào)節(jié)、修復(fù)或更換。2、怠速控制閥(ISC)故障診斷方法：檢查怠速控制閥的作動(dòng)聲音，若無(wú)作動(dòng)聲即怠速控制閥出現(xiàn)故。

1.沒(méi)有斷電瓶的電線(xiàn)，師傅換好就上電試車(chē)了，因?yàn)槭菬彳?chē)當(dāng)時(shí)感覺(jué)不出來(lái)有沒(méi)有問(wèn)題。2.怠速馬達(dá)師傅收了我90，我看沒(méi)有什么標(biāo)志的，估計(jì)不是原廠(chǎng)的。今天回去斷電試試看看吧。

哈哈，你卻實(shí)是屬于修車(chē)過(guò)急的作法。在沒(méi)有確定問(wèn)題原因之前，都是通過(guò)＂猜想＂就去換配件。這樣做，會(huì)把問(wèn)題復(fù)雜化。因?yàn)闆](méi)有完整的檢測(cè)各種機(jī)件的設(shè)備，是不能做出可靠性的故障判斷的。修理時(shí)，常有用＂取代＂法去檢查配件是不是完好。但是，前提是要在不行時(shí)能拆卸來(lái)，裝回原來(lái)的配件，以減少不必要的收費(fèi)價(jià)格〈這個(gè)只有在大修廠(chǎng)或4s店才能做到，但是，手工費(fèi)會(huì)特別貴。因?yàn)榕浼m然沒(méi)有換，但需拆裝費(fèi)〉。你的問(wèn)題就是供油不穩(wěn)定，不是在電腦需要的數(shù)據(jù)丟失，就是硬機(jī)械性質(zhì)的供油問(wèn)題上。那么，檢查修理有從油箱到機(jī)頭；又有從發(fā)動(dòng)機(jī)部位開(kāi)始到油箱油泵。前面我有說(shuō)過(guò)的是先從機(jī)頭查起的步驟。保證沒(méi)有問(wèn)題了，就到供油的源頭了即油泵?？茨悻F(xiàn)在說(shuō)過(guò)的油泵，像是回油閥關(guān)閉不嚴(yán)，就會(huì)繼續(xù)射壓〈油泵沒(méi)有壞，只是有臟物過(guò)多，清洗就行了〉。但是，停止供電后，油壓才會(huì)下降，應(yīng)該不至于怠速會(huì)過(guò)低?，F(xiàn)在的油泵，要影響的首先是啟動(dòng)難起才對(duì)，或加速不良〈不知你是不是有感覺(jué)到，判斷油泵供油不足是要用5檔上了2500轉(zhuǎn)后的加速力來(lái)判斷。用低檔位，會(huì)有多種原因也是加速不良的〉。我分析，感覺(jué)還是節(jié)氣門(mén)位置感應(yīng)器有問(wèn)題，是內(nèi)部指示打開(kāi)和關(guān)閉之間部位的接觸點(diǎn)，時(shí)有接觸不良的原因和在打開(kāi)后也有接觸不良了?！纯梢杂脵z測(cè)儀開(kāi)車(chē)時(shí)同時(shí)觀(guān)看數(shù)據(jù)變化來(lái)確定〉

你的車(chē)問(wèn)題是小問(wèn)題，但要說(shuō)明分析，是有點(diǎn)話(huà)要多說(shuō)。得從動(dòng)力學(xué)〈我不知到用哪個(gè)字來(lái)寫(xiě)好〉去找與車(chē)關(guān)聯(lián)的原理。冷車(chē)熄火、燒氣殺車(chē)熄火，此?都是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，不能保證穩(wěn)定怠速需要的＂動(dòng)力＂。也是說(shuō)，此時(shí)的動(dòng)力，跟本無(wú)法做到克服怠速轉(zhuǎn)速時(shí)自身阻力。這個(gè)情況肯定會(huì)熄火。那么，在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常的情況下〈缸壓正常、無(wú)機(jī)械異響等〉原因有：1、氣缸因積碳、火花塞等問(wèn)題〈這個(gè)你沒(méi)有說(shuō)，問(wèn)診需要知道的〉，當(dāng)然動(dòng)力會(huì)減少。2、燃?xì)鈫?wèn)題，過(guò)稀的燃?xì)庥蜐舛?，燃燒的?dòng)力，無(wú)法保證正常怠速時(shí)的，設(shè)定可以使用的，各種電器及殺車(chē)的所需要的磨損的動(dòng)力。〈這個(gè)與電腦需要的，控制噴油量的感應(yīng)器有關(guān)。溫度感應(yīng)器、進(jìn)氣壓力感應(yīng)器）。3、與燃燒時(shí)有關(guān)的點(diǎn)火時(shí)偏移?！春偷诙?，一個(gè)原因）4、在使用各種電器或殺車(chē)制動(dòng)時(shí)，電腦會(huì)根據(jù)需要，進(jìn)行提高轉(zhuǎn)速來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，這些電器及制動(dòng)〈殺車(chē)〉，會(huì)有數(shù)據(jù)向電腦傳送的，這些數(shù)據(jù)丟失了？比如，殺車(chē)開(kāi)關(guān)損壞〉。那么，這些問(wèn)題出現(xiàn)減少動(dòng)力并不是很大時(shí)，它只影響在剛好是在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)和殺車(chē)時(shí)需要的動(dòng)力，也會(huì)熄火。補(bǔ)充說(shuō)說(shuō)：這里，冷車(chē)熄火，不排除怠速馬達(dá)有問(wèn)題的引起的熄火。殺車(chē)時(shí)，F(xiàn)3殺車(chē)助力，是需要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的，這個(gè)會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。感應(yīng)器問(wèn)題，包括它的電路〈電線(xiàn)〉、及搭鐵。如果需要分析問(wèn)題是在哪里里，你得要有更多說(shuō)明現(xiàn)在的車(chē)況及?養(yǎng)程度?！纯吹枚畣?，文字水平不是好的人嘍〉

周五陪娃娃去成都動(dòng)物園春游了一趟，累死了。。恩，昨天師傅用油壓計(jì)給我測(cè)了一下油壓，他說(shuō)車(chē)子通電后未打火時(shí)，油壓在自己下降，正常是不會(huì)下降的，然后點(diǎn)火后油壓是正常的。另外昨天修車(chē)師傅又把他哪個(gè)測(cè)試的火花塞給我換上了，讓今天我試試，我自己又把之前認(rèn)為壞了的高壓線(xiàn)圈給換回去，替換另一個(gè)線(xiàn)圈，今天早上發(fā)現(xiàn)冷車(chē)起步1、2檔時(shí)候給油沒(méi)有怎么頓挫了呢。。被替換的高壓線(xiàn)圈哪個(gè)鐵芯有點(diǎn)晃動(dòng)，不直到是不是這個(gè)原因呢。。下班我在把這個(gè)線(xiàn)圈換回去再試試就知道了。。真是這個(gè)原因的話(huà)，我這次就多走好多冤枉路了哦。。

這是一個(gè)汽油氣化的問(wèn)題，燃油通過(guò)化油器霧化后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火燃燒，溫度低了汽油霧化到氣化狀態(tài)不佳，冷車(chē)啟動(dòng)困難這是正常的，不是你的車(chē)是這樣，所有車(chē)都如此。為什么冬天進(jìn)藏的汽車(chē)停車(chē)后要把水箱里的水排盡，一是防止結(jié)冰，二是早上發(fā)車(chē)時(shí)必須加熱水才能啟動(dòng)。冬天冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)一是可拉起風(fēng)門(mén)，讓進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的油霧濃度更高一些容易啟動(dòng)，一但啟動(dòng)成功后多保持空運(yùn)行一會(huì)兒，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度起來(lái)后再出行。簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，你換了汽油濾芯沒(méi)有？

今天想開(kāi)出去修理店維修，突然又沒(méi)事了，怎么回事？昨天剛加的油，在加油站莫名熄火，去到工地停了一天，晚上著車(chē)就發(fā)生故障。今天又沒(méi)事了，莫名其妙的。

百分百是馬達(dá)，即然叫馬達(dá)，就說(shuō)明馬達(dá)有自身配件組成的機(jī)件，他內(nèi)部的機(jī)件的磨損故障，就是從好的到壞了，是一步一步變化的。你現(xiàn)在問(wèn)題，就是馬達(dá)內(nèi)部磨損或其他原因的故障的前奏。

也許是我表達(dá)有誤解。。我的意思是樓主為這個(gè)買(mǎi)新的怠速馬達(dá)。不至于，熱車(chē)狀態(tài)下怠速穩(wěn)。怠速馬達(dá)就不是故障，挺多臟了。。還有我基本五六萬(wàn)公里洗一次怠速馬達(dá)?，F(xiàn)在看大家一兩萬(wàn)就出現(xiàn)問(wèn)題。什么情況。

如果，跑跑里程，怠速又有異常，這個(gè)先要考濾是不是新馬達(dá)質(zhì)量是保證。因?yàn)?，如果其他有?wèn)題，換了馬達(dá)應(yīng)該不會(huì)全好的?，F(xiàn)在換了馬達(dá)問(wèn)題解決，問(wèn)題又再重復(fù)，就先確定新馬達(dá)會(huì)不會(huì)是不耐用。修理，要一步一步確定，才省錢(qián)。祝愿你車(chē)一切順利。