出保后某寶買的黑嘉效果還好有待比較，這次1212買的國(guó)產(chǎn)龍?bào)磥?lái)年試試比較

我剛換了嘉實(shí)多極護(hù)5W-30的跑了個(gè)長(zhǎng)途3000KM感覺(jué)很好有力和噪音比比較小一點(diǎn)。

新車肯定是在4s店保養(yǎng)的啦，在4s店里面肯定是全合成機(jī)油好啦，不過(guò)就是價(jià)格有點(diǎn)貴而已

了，現(xiàn)在糾結(jié)在海灣GT30與力魔能量型之間，而且看有車友提到更換5-30的機(jī)油容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)頂柱異響，目前尚無(wú)定論，廣汽原廠機(jī)油也沒(méi)有詳細(xì)的參數(shù)，百度查了一圈沒(méi)有，在了解下再定。

修車廠朋友極力推薦進(jìn)口嘉實(shí)多極護(hù)5w30全合成某東入手258看換了怎樣再評(píng)

馬上3年過(guò)保了，之前一直是4s店的傳祺專用全合成，上周保養(yǎng)用的卻是什么昆侖還500

現(xiàn)在用美孚3000，不錯(cuò)，之前用過(guò)原廠半合成、嘉實(shí)多極護(hù)、力魔4100，感覺(jué)力魔和美孚的加速感覺(jué)差不多，給油就上，響聲也差不多，沒(méi)響的估計(jì)是假傳祺。之前一直用粘度40的，這次用回30，感覺(jué)也不大。

現(xiàn)在大廠大牌子已經(jīng)被假冒的已經(jīng)不成樣子了?？梢哉f(shuō)專家都很難分*假了，這可不是我說(shuō)的是有這方面的報(bào)道。所以用到真貨才是硬道理，我的方法是用不是很有名氣的機(jī)油牌子。沒(méi)有人去冒牌。但是品質(zhì)還是不錯(cuò)的。

跟機(jī)油應(yīng)該關(guān)系不蠻大，冬天好像費(fèi)油一點(diǎn)，冬天一般11多點(diǎn)，其他時(shí)候10多點(diǎn)

用兩年多了，沒(méi)有比較也沒(méi)有用過(guò)別的牌子，龍?bào)刺熵埗ㄖ迫铣?1買的價(jià)格朋友

網(wǎng)購(gòu)很多年了。人們說(shuō)，越是大牌子越有造假的風(fēng)險(xiǎn)，所以，我只網(wǎng)購(gòu)小牌子。用過(guò)兩個(gè):勝牌和福斯

你的幫助，昨天我也在糾結(jié)有5W-40還是5W-30的機(jī)油，今天定了力魔4200的5W-30的機(jī)油，等用了和4100比較看看怎么樣

這個(gè)倆種機(jī)油都適合1.8的，主要看你自己，你想要聲音雄厚的就5w40，省油點(diǎn)就5w30，5w30的聲音就沒(méi)5w40那么雄厚

用過(guò)原廠半合成和福斯半合成，最近用的美孚2000半合成感覺(jué)比前面?zhèn)z個(gè)要好5-40w

正用著，動(dòng)力響應(yīng)非常好，畢竟是可以下賽道的民用機(jī)油，轉(zhuǎn)速上得很快，滑行很長(zhǎng)。gs5s跑3000轉(zhuǎn)以下聲音很小，到5000轉(zhuǎn)無(wú)破音。6000公里開(kāi)始衰減但不明顯，8000公里左右換。油耗看你用的粘度，gt30粘度10.4適合自吸，油耗正常水平

海灣你用過(guò)嗎？各方面效果如何??？之前也聽(tīng)人提起過(guò)，不過(guò)價(jià)格還挺高的，如果性價(jià)比可以還是可以用的，不知道多少公里衰減，降噪和動(dòng)力、油耗方面的表現(xiàn)如何，在此你的幫助。

用過(guò)原廠，龍?bào)?，嘉?shí)多磁護(hù)，個(gè)人感受，原廠就不說(shuō)了，說(shuō)說(shuō)龍?bào)春痛抛o(hù)，天貓買的龍?bào)?，前后買了四桶，換了三次還有一點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn):國(guó)產(chǎn)油性價(jià)比高，SN全合成級(jí)別活動(dòng)價(jià)算下來(lái)一百多一桶，新油換上冷車打火怠速會(huì)有一點(diǎn)不穩(wěn)，不仔細(xì)看感覺(jué)不出來(lái)，熱車怠速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音降低，中高速發(fā)動(dòng)機(jī)比較順暢，手動(dòng)3檔破百，過(guò)程中車提速慢這是硬傷，但是不會(huì)出現(xiàn)乏力的感覺(jué)，機(jī)頭也沒(méi)有明顯的嘶吼聲。缺點(diǎn):比較嚴(yán)重的一點(diǎn)，衰減很嚴(yán)重，尤其是前兩個(gè)月，能明顯感覺(jué)到機(jī)油性能下降，最明顯的就是熱車怠速聲音提高，中高速吊轉(zhuǎn)速加速的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)的嘶吼聲，別的暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)，也有可能我太注意衰減忽略別的了。還有磁護(hù)，第一次用，準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)應(yīng)該是半合成吧，我也沒(méi)搞明白，優(yōu)缺點(diǎn)和龍?bào)创蟛糠质欠催^(guò)來(lái)的，優(yōu)點(diǎn):冷車啟動(dòng)著車走比龍?bào)磩?dòng)力上要好，主觀上會(huì)感覺(jué)到有保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的意思。還有就是衰減沒(méi)那么嚴(yán)重，從換上到現(xiàn)在3000公里，5個(gè)月左右，沒(méi)有感覺(jué)出來(lái)有明顯的衰減，用試紙測(cè)機(jī)油也還是不錯(cuò)的狀態(tài)，別的暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)。缺點(diǎn)就是機(jī)油性能，新油上車過(guò)了幾天沒(méi)事拉轉(zhuǎn)速，3500轉(zhuǎn)之后嘶吼聲很明顯，3檔加速到70左右的時(shí)候開(kāi)始出現(xiàn)有一點(diǎn)乏力的感覺(jué)，繼續(xù)拉到90，發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡聲和震動(dòng)已經(jīng)能明顯的感覺(jué)到，到100時(shí)候就沒(méi)勁了，沒(méi)有龍?bào)吹?00還能再踩一點(diǎn)的感覺(jué)。正常開(kāi)降檔加速的時(shí)候偶爾還會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力流失的感覺(jué)，不知道是不是機(jī)油的問(wèn)題。大概也就這么多，懶癌晚期的人用手機(jī)打了這么多字。純屬個(gè)人主觀感受，有說(shuō)的不對(duì)的地方別噴就好。

我的1.8T四驅(qū)城郊使用，基本上都是開(kāi)冷氣，13~14升/百公里，實(shí)際計(jì)算的油耗，轉(zhuǎn)速一般都在1700~2200轉(zhuǎn)之間，水溫4~5格。坡道起步時(shí)的噪音跟柴油車一樣大，頂吾順。

別的機(jī)油我不知道但是嘉實(shí)多磁護(hù)千萬(wàn)不要用我用了嘉實(shí)多磁護(hù)現(xiàn)在啟動(dòng)冷車噠噠響，兩分鐘后正常

海灣gt和力魔能量我都用過(guò)，海灣gt性能要好一個(gè)級(jí)別，能量型更長(zhǎng)效，不過(guò)能量型粘度14，不適合自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)。粘度低的機(jī)油流動(dòng)性好，機(jī)油回流油底殼，冷車是頂柱缺少機(jī)油潤(rùn)滑所以就響，這并不影響什么。你要喜歡高粘度那gt40粘度14.36，只是油耗會(huì)更高。