1、帕薩特自動變速箱油的型號為VWATF。大眾新帕薩特變速箱油型號為VWATF，該變速箱油原廠專用型5L裝單價689元。2、帕薩特新領(lǐng)馭8Tv 發(fā)動機建議使用SM 0W/40 變速箱建議使用GL-5 75W/90，可以選擇合能 合成潤滑油U系列，turbo專用。3、帕薩特新領(lǐng)導8t使用的機油型號為5W-40。4、T需要用TSI專用機油或者是全合成上海大眾原廠高端機油5W-30，灰殼全合成。用量5L-5L。更換機油的同時必須把機濾也換掉，如果繼續(xù)使用舊機濾防止舊機濾中的灰塵進入新機油中加速機油變質(zhì)，影響使用周期和保護力度。5、車輛應該是ATF變速箱，而并非是現(xiàn)在的DSG變速箱，那只要符合原車技校標準的ATF油就可以。一個是可以在你的車輛使用手冊上查到你原車的用油標準。

1、主要包括更換機油和機油濾芯，材料處理時間在780元左右。4TSI、8TSI、0TSI發(fā)動機的主要保養(yǎng)件不同：機油濾清器、空空氣濾清器、火花塞、變速器油。8TSI和0TSI機油濾清器是通用的。2、首先從保養(yǎng)說起，帕薩特車型的首保在5000公里，這是免費的。隨后每7500公里進行一次保養(yǎng)，空氣濾、空調(diào)濾、火花塞均為每2萬公里進行一次更換，剎車油每5萬公里，變速箱油則是每6萬公里進行更換。3、帕薩特大保養(yǎng)多少錢都不一樣，4S店一個價位，汽修店一個價位。兩萬公里的時候我是去汽修店做的保養(yǎng)，更換了機油、三濾還有火花塞，機油還是換的高端的進口GT機油，花了不到800元吧。要是20000公里去4S店，估計要花1600多。

1、找到合適的坐姿后，兩款車的車頭空都比較豐富，但令人驚訝的是，速騰的車頭空是一拳，比帕薩特的四指還要好。作為一款A級車，速騰的表現(xiàn)確實令人印象深刻。2、帕薩特。帕薩特高速行車穩(wěn)，方向打起來也不像速騰這么輕巧，所以適合跑高速。帕薩特車子底盤獨立懸掛調(diào)教的很好，底盤扎實穩(wěn)重，車子自身的重量也高，速騰比起帕薩特性能稍差，跑高速沒有帕薩特穩(wěn)。3、好。速騰和帕薩特的舒適性非常好，速騰品牌自2006年引入中國市場以來，以其原汁原味的德系血統(tǒng)、精湛的制造工藝、同級領(lǐng)先的科技裝備。

大眾帕薩特倒車影像不顯示的原因可能是線路接觸不良也可能是視頻電源線出現(xiàn)老化可以嘗試更換新的電源線。是因為線路接觸不良，需要及時檢查一下線路與整車安裝的接線處，看看有沒有出現(xiàn)虛接的情況，如果有這時候只要將其虛接的部位連接完好即可。也可能是因為視頻電源線出現(xiàn)老化了，可以嘗試更換新的電源線?？赡苁秋@示器設置問題、攝像頭故障、以及線路問題。大眾倒車影像不顯示了的原因：攝像頭損壞或被檔?。伙@示屏損壞；電線接觸不良；沒電了等多種原因造成，建議排查原因并處理。倒車影像不顯示了，多半是攝像頭與中控屏幕的連接出問題，又或者是攝像頭和中控屏出了問題。

不錯呀！內(nèi)飾以及做工都是蠻好的，油耗比較經(jīng)濟！雖然變速箱有缺陷，但是在4S店也是免費更換變速箱的。。t帕薩特的愛信變速箱好。帕薩特的愛信變速箱整體性能很好，變速箱平順性方面很好，充分保證汽車的整體性能，可以將車子的損耗降到最低。燒機油比較嚴重，油耗比較高，而且零件睡覺比較貴。13年御尊版帕薩特8t優(yōu)點是車空間比較大，軸距比較長，座椅非常的舒適，安全系數(shù)比較高，缺點是燒機油比較嚴重，油耗比較高，而且零件睡覺比較貴。年的帕薩特8T車型使用的是7速干式雙離合變速箱，16萬公里確實公里數(shù)有點高，老款帕薩特在換代的時候優(yōu)惠力度很大，8T最低配18萬左右就能買到，落地需要20萬左右。

1、款帕薩特usb接口在前排中央扶手箱的底部部分低配車型沒有配備usb接口只有sd卡接口。usb接口是連接計算機系統(tǒng)與外部設備的一種串口總線標準也是一種輸入輸出接口的技術(shù)規(guī)范被廣泛地應用于個人電腦和移動設備等信息通訊產(chǎn)品。2、你好，這個在副駕駛的手套箱里面有一個USB接口。3、大眾新帕薩特部分車型配備有一個USB借口位于前排扶手箱里面底部，部分低配車型沒有配備USB借口只有SD卡借口。車載USB借口電壓是已由12V(即汽車電瓶電壓)降壓至5V，可以放心為手機充電。4、前排扶手箱里面底部。通過查詢大眾帕薩特汽車的配置信息，大眾帕薩特usb接口位于前排中央扶手箱的底部，可以給導航儀和手機充電。大眾帕薩特是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車，在大眾汽車譜系中劃為B級車。5、帕薩特的USB接口位于前排中央扶手箱底部。該車是大眾旗下的中型車，長寬高分別為4933毫米、1836毫米、1469毫米，軸距為2871毫米。

最新的2022款帕薩特于今年8月上市，外觀、內(nèi)飾、配置均有煥新，亮點遍布全車。月3日，上汽大眾2022款帕薩特開啟預售，作為年度改款車型，新帕薩特的外觀有小幅調(diào)整，動力沒有變化，預計在8月底的成都車展就會正式上市。帕薩特（PASSAT）是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車。在大眾汽車譜系中劃為B級車。有消息稱，這款車預計會在今年8月底的成都車展上正式上市。現(xiàn)在已經(jīng)是8月中旬了，離8月底還有十幾天的時間，人們可以盡情期待它的上市。鑒于目前在售的2021款帕薩特是在2002年2月推出的，自然期待這款新帕薩特會是2021款還是2020款，推出時間可能在2002年下半年。

考慮第一條就是行車電腦卡住了，導致電子手剎沒有松開，第二條就是自動駐車雖然沒開，可能也是誤動作了。如果出現(xiàn)次數(shù)增多，建議抽空檢查一下。檢查一下是否有拖著剎車回位不好，檢查一下手剎鼓是否有回位，如果是手剎鼓回位不好的話可能是手剎線問題。出現(xiàn)松開剎車車輛不走的情況，可能是由于以下原因：離合器問題：雖然自動擋車輛沒有離合器，但是變速箱內(nèi)部的離合器和制動器可能出現(xiàn)故障，導致車輛無法正常行駛。這種情況需要將車輛送至專業(yè)的汽車維修中心進行檢查和修理。

1、車量隔音方面同級別做的也非常不錯，大眾帕薩特的優(yōu)都還是比較明顯，優(yōu)點就是外觀造型時尚大氣、空間表現(xiàn)優(yōu)異、車輛配置齊全等，再加上不錯的優(yōu)惠幅度、較高的市場知名度，怪不得該車的銷量成績一直這么好了。2、動力表現(xiàn)方面，大眾帕薩特搭載了8T和0T兩種發(fā)動機，最大功率分別為180馬力和220馬力，動力表現(xiàn)非常出色。同時，它還搭載了DSG雙離合變速器，換擋更加平順，駕駛起來非常舒適。3、性價比很好，安全性、舒適性、可操控性都很好，而且燃油經(jīng)濟性也不錯。大眾帕薩特（Passat）是一種由水冷發(fā)動機帶動的前輪驅(qū)動轎車。4、車身側(cè)面不僅采用了大尺寸的輪轂造型，腰部設計也突顯了該車的時尚與運動性能。尾部則是這款新帕薩特車的亮點，尤其是在鳳凰圖案之后，流行的字母軸承模型象征著該車的豪華地位。

帕薩特成本：月平均1081元。大眾帕薩特首次基礎保養(yǎng)是免費的，以后保養(yǎng)周期按照5000km或者6個月更換，小保養(yǎng)包含機油、機油濾芯、工時費，共計花費651元。大眾帕薩特修車不算是貴的，畢竟配件什么的比較常用但是日常保養(yǎng)確實不便宜，對油液要求比較高。w。根據(jù)查詢太平洋汽車得知，帕薩特比速騰貴10w，帕薩特（PASSAT）是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車，在大眾汽車譜系中劃為B級車。

中型車油耗最新排行榜公布：邁騰力壓凱美瑞，雅閣比天籟省油！最后是豪華中型車，奧迪A4L 0T 190Ps排名第23位，平均油耗是6L左右，奧迪A4L 0T 252Ps排名第40位，平均油耗是3L左右。本田雅閣，本田雅閣的逼格也是比較高的，而且它是出了名的省油，本田雅閣的5T低功率版排名第5位，平均油耗是8L左右，而本田雅閣5T的高功率版排名第7位，其平均油耗在93L左右。再者，馬自達阿特茲。對于動力還是比較看重的。豐田凱美瑞。豐田凱美瑞排名第四，它的0L 178Ps車型的百公里油耗是55L，整體表現(xiàn)也是不錯的，而豐田凱美瑞的銷量也是比較不錯的。本田雅閣。

大眾帕薩特高壓油泵損壞后會出現(xiàn)發(fā)動機抖動嚴重、加速無力、怠速不穩(wěn)、不好啟動等癥狀甚至會出現(xiàn)熄火的狀態(tài)。高壓油泵故障雖不至于讓汽車拋錨但也會讓汽車在行駛中出現(xiàn)加速無力及強烈的頓挫感這都是因為供油不穩(wěn)定所造成的癥狀。，油泵泄壓，啟動時間長，2，油壓低，怠速不穩(wěn)，急加油回火，跑著沒勁。汽油泵壞了的現(xiàn)象如下：加速無力，急加油時有唑車現(xiàn)象 故障原因：①、汽油泵單向閥損壞：無殘余壓力，造成啟動困難。②、離心泵葉輪磨損：供油壓力降低，加速無力。

水箱出現(xiàn)問題。帕薩特領(lǐng)馭是一款中型轎車系列車型，車輛的水溫低是因為水箱出現(xiàn)問題導致的，只需要對水箱進行相關(guān)的維修即可?？钆了_特水溫下降，檢查下節(jié)溫器。先看一下發(fā)動機水溫是否正常，如果一直處于低溫狀態(tài)，沒有達到工作溫度的話，暖風肯定不熱。正常跑高速時水溫有略微的下降是正常的現(xiàn)象，如果對比之前感覺水溫溫度過低，1檢查一下節(jié)溫器是否存在卡滯（關(guān)閉不嚴現(xiàn)象）；2怠速時檢查一下電子扇，看看電子扇是否長轉(zhuǎn)不停止。

1、扎實。這款車非常優(yōu)秀的一點，在于它底盤的調(diào)校，也就是說底盤非常扎實，過一些坑坑坎坎它的柔韌性比較好，所以說你會感覺比較舒適，有這種底盤的質(zhì)感，四門電動四門一鍵升降，然后自動空調(diào)手動擋變速箱，后排出風口有的。2、這款車的駕駛質(zhì)感比較好，底盤也比較重。帕薩特能給你很強的德系車感。3、這輛車的駕駛感覺非常出色，底盤也十分結(jié)實。在帕薩特的帶領(lǐng)下，德國汽車的品質(zhì)更加出眾。

1、有可能是電路故障、電器件故障、油路故障及傳感器故障等。自動熄火的原因有以下幾點：噴油器電路故障，導致動力不足，車熄火。點火線圈電路故障，氣缸不工作，汽車加油無力而熄火。2、剎車時發(fā)動機突然熄火故障原因分析：怠速穩(wěn)定閥的作用主要是穩(wěn)定怠速，而該車怠速穩(wěn)定閥的損壞，直接造成怠速不受控制閥控制而無法保持正常工作。3、發(fā)動機積碳嚴重：造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。4、新帕薩特漏電，車主正常駕駛，修理站查無故障，但車放數(shù)天后繼續(xù)沒電。解決方法：停車后一定要保證車輛處于防盜狀態(tài)即左前門的小紅燈閃爍，否則車輛電器系統(tǒng)待命時間過長就會造成蓄電池電量消耗。5、行車中發(fā)動機突然熄火，千萬不能急剎車，要開啟右轉(zhuǎn)向燈，利知用慣性滑行，知道汽車停下，再檢查原道因。熄火后也可以開啟右轉(zhuǎn)向燈，因為發(fā)動機熄火了，但是我們所有的用電設備都是來自于蓄電池的?；ハ嘀g是不影響的。

新帕薩特的第一次保險和第二次保養(yǎng)間隔5000公里，第二次后每一萬公里保養(yǎng)一次。4號店建議首保5000公里，然后每7500公里保養(yǎng)一次。保養(yǎng)按照說明書上說，第一次保養(yǎng)5000公里，第二次10000公里，說明書上第三次是20000公里，也就是說除了第一次到第二次保養(yǎng)是5000公里外，以后的保養(yǎng)都是間隔一萬公里。手冊中顯示的保養(yǎng)周期為10000公里，其中第一個保養(yǎng)周期為5000公里。同時，制造商為車型提供兩年或60，000公里的保修，以先到者為準。帕薩特是德國大眾汽車公司設計的中型汽車品牌。在大眾汽車譜系中，它被列為B級車。根據(jù)帕薩特的保養(yǎng)手冊，全排量發(fā)動機的保養(yǎng)周期為1萬公里/次。所有排量車型的機油濾清器、剎車油和火花塞的官方更換周期相同。

帕薩特雙離合變速箱問題最多的出現(xiàn)在干式dsg變速箱中，常見變速箱抖動、異響、頓挫、打滑、奇偶數(shù)檔位、不換擋等。6萬-9萬容易出現(xiàn)問題，也不是絕對的，根據(jù)個人使用情況。二換三擋時響，這與雙離合器之間協(xié)調(diào)不好有關(guān)系，應進一步觀察。底盤熄火后排氣管熱脹冷縮的現(xiàn)象是正常的，特別是新車最明顯，等用一段時間就會好了。軸承異響。帕薩特雙離合3擋轉(zhuǎn)速是比較高的，而油門軸承的異響同轉(zhuǎn)速關(guān)系密切，所以松油門有異響是軸承異響的原因。帕薩特雙離合3擋松油門有異響應及時送往帕薩特4s店進行檢查維修，以免行駛過程中發(fā)生危險。

兩車其實是一輛車，價格差不多。如果要我推薦他們，我推薦邁騰：1。官方指導價199-369萬元，誠意不錯。邁騰比帕薩特更高檔，18款大眾邁騰上市。流線改變，高貴的內(nèi)飾設計，內(nèi)部空間設計，發(fā)動機改變，動力提升，油耗節(jié)能設計。帕拉特精英版。根據(jù)查詢邁騰330領(lǐng)先和帕薩特330精英官方售價信息可知帕拉特精英版貴。邁騰一般指大眾邁騰。 大眾邁騰源自和帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，這也是一汽大眾建廠以來將要生產(chǎn)和銷售的第一款B級轎車。

原因可能沒有掛檔和踩油門，也可能是路面不平，輪胎前有異物或者有坑洼阻擋；也有可能是手剎沒放或者autohold功能沒有松開；也有可能剎車盤生銹，阻力大；再有可能是變速箱出現(xiàn)問題了。有可能是手剎粘連了 把后輪用千斤頂支起來松了手剎看轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn) 不轉(zhuǎn)就是粘連了 找東西敲敲 震開就行了是不是自動駐車系統(tǒng)影響？ 起步時試試先輕點油門看看。首先自動緊急制動功能默認打開，允許駕駛員在多功能顯示屏的車輛設置中選擇關(guān)閉。其次點擊主菜單中的設置功能進入車輛設置。對發(fā)動機正時皮帶和變速箱齒輪有很大傷害。建議你平時多注意下剎車盤與片的磨損程度提前更換定期檢查制動液避免行駛時發(fā)生剎車失靈。冰雪路面情況下以上的方法效果也不是很明顯。

帕薩特0t外觀造型設計不錯，空間寬敞，動力充足。高速駕駛感不錯。0T避開了干式 DS G變速箱，8T的DSG在中國擁堵路況，容易出現(xiàn)故障。您好，有條件當然0t的比較好。 你好，0的車型動力更好，配置也高。 這個顯然是0的更好，不但動力更強，提速也很不錯的 你好帕薩特0T好 貴的好 1。：發(fā)動機為2氣門，市內(nèi)駕駛MT還可以，維修保養(yǎng)便宜；高速時后勁小。機油損耗大。如果買自動檔的，擔心會不會故障率多，麻煩大家指教，謝謝。 各有利弊 0的維修保養(yǎng)便宜 動力不如8T的 我就是0手動的 習慣了 感覺不錯 果斷8T，0的油耗和動力是問題。兩個車各有利弊，動力和燃油經(jīng)濟性好的還是8T的，渦輪增壓燃油經(jīng)濟性是最好的。不過8T的售價和維修保養(yǎng)價格是比0高不少的。但是8TSI會比0TSI油耗低一些。當然動力不及0TSI。缺點是這類TSI發(fā)動機維護成本較高，說白了，保養(yǎng)比一般車貴。變速器俗稱大傻瓜的DSG，兩根輸出軸，分別負責奇數(shù)和偶數(shù)檔，換擋時間減少，換擋沖擊明顯減小。