帕薩特正時(shí)鏈條松了會(huì)怎么樣？帕薩特正時(shí)鏈條松動(dòng)如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異常噪音；2.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；3.這輛車加速性能差；4.車不能加油；這輛汽車很難發(fā)動(dòng)。以下是正時(shí)鏈條的維護(hù)方法：1。用彈簧秤在三個(gè)或更多位置測(cè)量鏈條的伸長(zhǎng)量。如果超過(guò)使用極限，必須更換；2.用游標(biāo)卡尺檢查凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪的磨損情況。超過(guò)使用極限時(shí)，應(yīng)更換鏈條或兩年鏈輪；3.用游標(biāo)卡尺檢查鏈條張緊器和減震器的厚度。如果低于維護(hù)極限，則應(yīng)更換。

這車還行，跑高速還挺舒服的。但是，要注意檢查機(jī)油。這臺(tái)機(jī)器耗油量很大，所以要提前保養(yǎng)。如有必要，將油隨身攜帶，隨時(shí)自行檢查添加。而且估計(jì)賣的車也不多，大部分都是二手車。6帕薩特馭菱1.8t還是不錯(cuò)的，值得選擇。詳細(xì)介紹：1。質(zhì)量好，穩(wěn)定。目前渦輪的聲音比較明顯，感覺比新的時(shí)候聲音大很多。別的都沒毛病；2.動(dòng)力沒有問題。愿意給油就行了。如果你用的是二手車，那就在路上試試。這車開到130碼應(yīng)該是無(wú)壓力的，穩(wěn)定性好，基本沒有漂移感。順便感受一下整體是否有異響；3.油耗與駕駛習(xí)慣密切相關(guān)。1.8自動(dòng)，郊區(qū)13 ~ 14升。手動(dòng)的，如果駕駛習(xí)慣好的話，估計(jì)綜合10 ~ 11升。1.8T和2.8 V6發(fā)動(dòng)機(jī)的主要?jiǎng)恿?shù)一般不變。仔細(xì)考察主要參數(shù)發(fā)現(xiàn)，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩范圍略有增加，而兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在100km/h相同車速下的油耗隨著車重的增加略有降低。

新帕薩特2.0t采用7速濕式動(dòng)力換擋。由油冷卻的離合器稱為濕式離合器。它的冷卻油保護(hù)摩擦片，使動(dòng)力傳遞平穩(wěn)柔和。它的優(yōu)點(diǎn)是使用壽命長(zhǎng)，無(wú)故障，只要操作不出錯(cuò)，總是使離合器工作在半離合狀態(tài)。變速器使用中的注意事項(xiàng)如下。1.換擋前，將離合器踩到底。操作變速桿時(shí)，反應(yīng)要輕、準(zhǔn)、靈活，不能用力過(guò)猛。另外，為了不損壞變速器的操作機(jī)構(gòu)，不允許強(qiáng)行拉或壓，也不允許掛檔。2.開車時(shí)千萬(wàn)不要把手長(zhǎng)時(shí)間放在變速桿上。否則會(huì)造成變速器換擋撥叉過(guò)早磨損。倒車時(shí)，一定要在車停下的狀態(tài)下行駛。有些車需要壓縮倒檔彈簧或者抬起倒檔旋鈕。3.倒車后，車必須穩(wěn)定后才能前進(jìn)。駕駛時(shí)必須選擇換檔時(shí)機(jī)。在升檔之前，首要任務(wù)就是給車加速。當(dāng)車速上升到一定值時(shí)，立即進(jìn)入高速檔。4.降檔時(shí)，當(dāng)車速下降到一定值時(shí)，可以進(jìn)入低檔。在保證發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力滿意的情況下，必須最大限度地使用高擋位，以減少零件磨損和油耗；5.為了不損壞變速器中的運(yùn)動(dòng)總成和發(fā)動(dòng)機(jī)，嚴(yán)禁在空擋熄火狀態(tài)下強(qiáng)行關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。車速過(guò)低時(shí)會(huì)進(jìn)入高擋，車速過(guò)高時(shí)會(huì)換到低擋。

2019款新帕薩特保養(yǎng)方法如下： 1.帕薩特的保養(yǎng)配件和耗材有機(jī)油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器，還有剎車油、火花塞、變速箱油、助力轉(zhuǎn)向油等。 ETC。 2、這些零部件和易損件對(duì)保障行車起著重要的作用，所以大家要重視起來(lái)，按照廠家的要求認(rèn)真保養(yǎng)； 3、由于國(guó)內(nèi)部分地區(qū)行車環(huán)境比較惡劣，車主需要經(jīng)常檢查。根據(jù)具體情況及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。

一帕薩特優(yōu)惠多少錢 全國(guó)優(yōu)惠幅度最大的地區(qū)，北京地區(qū)優(yōu)惠幅度在3萬(wàn)元左右，以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商為準(zhǔn)。二帕薩特1.4T自動(dòng)尊榮版最新報(bào)價(jià)優(yōu)惠多少錢 您好！報(bào)價(jià)是88W但是目前好像是18W三新帕薩特有優(yōu)惠價(jià)么 沒有！新車不會(huì)！一般3個(gè)月后就會(huì)松動(dòng)！四請(qǐng)問帕薩特裸車優(yōu)惠后最低多少錢啊？是推薦買低配還是高配 如果在意價(jià)格，建議買斯柯達(dá)速派。比帕薩特實(shí)用多了，價(jià)格也便宜。除了長(zhǎng)度，完全一樣。引擎使用相同的引擎。

帕薩特領(lǐng)馭2.0的油耗為Passat領(lǐng)馭2011款2.0L手動(dòng)尊享型的8.5L/100km和Passat領(lǐng)馭2009款2.0L MFI自動(dòng)尊享型的9.5L/100km。Passat領(lǐng)馭2011款2.0L手動(dòng)尊享型車身長(zhǎng)寬高為4789*1765*1470mm，軸距為2803mm。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力116Ps，最大功率85kW，最大扭矩172牛米。Passat領(lǐng)馭 2009款 2.0L MFI 自動(dòng)尊享型車身長(zhǎng)寬高為4789*1765*1470mm，軸距為2803mm。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力116Ps，最大功率85kW，最大扭矩172牛米。

換來(lái)6萬(wàn)公斤。帕薩特火花塞應(yīng)該每5-6萬(wàn)公里更換一次?；鸹ㄈ吞?hào)是NGK的PFR7S8EG，是鉑金火花塞?；鸹ㄈ牧显胶?，使用時(shí)間越長(zhǎng)。請(qǐng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)選擇火花塞材料和型號(hào)?；鸹ㄈ母鼡Q步驟如下。1.拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆下點(diǎn)火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，絕緣體是否損壞，電極是否磨損等。);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆下火花塞，逐個(gè)取出；用清潔布蓋住氣缸的火花塞孔，防止物體進(jìn)入氣缸；3.將點(diǎn)火線圈對(duì)準(zhǔn)火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔測(cè)量?jī)x器，測(cè)量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有問題。將火花塞放入專用套筒，擰入火花塞孔，并使用數(shù)字扭矩扳手。擰緊火花塞，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)罩。5.用數(shù)字扭矩扳手?jǐn)Q緊。啟動(dòng)車輛，排除故障并整理工作站。

18款帕薩特1.8t采用4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是指裝有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器是空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的慣性力帶動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓著空氣濾清器管路送來(lái)的空氣給氣缸增壓。發(fā)動(dòng)機(jī)使用的注意事項(xiàng)如下。1、發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，在行駛過(guò)程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和減載、減速等行駛限制；2、保持正確的點(diǎn)火時(shí)間，避免過(guò)早調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)突然爆炸和過(guò)熱；3.保證足夠的符合出廠限定品種的機(jī)油，定期檢查機(jī)油壓力，根據(jù)行駛時(shí)限更換機(jī)油；4、必須充分添加冷卻水，經(jīng)常檢查冷卻水量和水溫。

1.4t車型用Dq200變速器，2.0t車型用dq381變速器。帕薩特用的是powershift，是基于手動(dòng)擋的產(chǎn)品。這種變速器的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速器相似，但powershift只是比手動(dòng)變速器多了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。動(dòng)力換擋有兩種，一種是干式，一種是濕式。干式動(dòng)力換擋的離合器片不浸變速器油，濕式動(dòng)力換擋的離合器片浸變速器油。干式動(dòng)力換擋換擋速度快，傳動(dòng)速度高。濕式動(dòng)力換擋可以承受更高的扭矩，所以變速器的可靠性和穩(wěn)定性更好。非常運(yùn)動(dòng)的車和性能車基本都用powershift。Powershift可以給駕駛者帶來(lái)干凈整潔的換擋駕駛體驗(yàn)。使用動(dòng)力換擋還可以提高汽車的燃油合理性，因?yàn)閯?dòng)力換擋的傳動(dòng)速度基本高于cvt變速器和at變速器。

如何更換帕薩特恒溫器？帕薩特節(jié)溫器的更換方法如下：1、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，打開前蓋。斷開電池的負(fù)極線，這樣做的目的是防止電子風(fēng)扇在工作中突然運(yùn)轉(zhuǎn)，造成人身傷害；2. 取下正時(shí)皮帶外的塑料蓋。發(fā)電機(jī)的位置會(huì)影響溫控器的更換，需要拆掉發(fā)電機(jī)總成。先在車下放一個(gè)接水盤，然后準(zhǔn)備拆下水管；3、落水管拆下后，防凍液會(huì)噴出，注意不要燙傷。現(xiàn)在可以看到恒溫器本身。拆下有故障的恒溫器；4.安裝新的溫控器安裝溫控器后，需要在水管上涂上一層密封膠，以防止漏水。

可以去維修店拆換。帕薩特電子風(fēng)扇的拆卸方法如下。1.首先打開汽車的引擎蓋，拆下風(fēng)扇上方的進(jìn)氣管；2.電子風(fēng)扇和空調(diào)風(fēng)扇位于風(fēng)扇支架上，有四個(gè)角，每個(gè)角都有一個(gè)螺絲。用專業(yè)工具擰開這四個(gè)螺絲；3.擰下所有螺絲后，就可以把風(fēng)扇從車上拆下來(lái)了。需要去4S店或修理廠實(shí)施分解和更換。

帕薩特屬于上海大眾。帕薩特是上海大眾生產(chǎn)的，不是一汽大眾生產(chǎn)的，一汽大眾生產(chǎn)的是和帕薩特一個(gè)平臺(tái)的大眾邁騰車型。帕薩特是上汽大眾旗下的車型，帕薩特是一款中型轎車，2019款帕薩特一共搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。以1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其代號(hào)為ea211css，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kw，最大扭矩為250nm，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1750到3000轉(zhuǎn)。

自動(dòng)工作鍵（AUTU）可按一次，藍(lán)色表示降溫，紅色表示升溫。風(fēng)量減少到OFF，也可以直接按econ。帕薩特（PASSAT）是德國(guó)大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車。它在大眾汽車系譜中被歸類為B級(jí)車。帕薩特誕生于1973年，40多年來(lái)，大眾帕薩特以高標(biāo)準(zhǔn)的安全性、經(jīng)典的設(shè)計(jì)和頂級(jí)的造車品質(zhì)風(fēng)靡全球汽車市場(chǎng)，累計(jì)產(chǎn)銷量超過(guò)2000萬(wàn)輛。 1996年設(shè)計(jì)的第五代帕薩特B5轎車堪稱大眾汽車的旗艦產(chǎn)品，將中級(jí)轎車的價(jià)值提升到前所未有的高度。

1帕薩特全新馭菱將于4月25日正式上市，此前上海大眾全新旗艦車型全新馭菱在本次上海車展首次亮相。來(lái)自大眾上一代“PL45”生產(chǎn)平臺(tái)的新領(lǐng)動(dòng)在外觀上有了很大的改變。新馭菱前七款車型依然搭載1.8T、2.0L、2.8LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，但老款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校，最大功率可達(dá)120kW。新馭菱的長(zhǎng)4789mm、寬1765mm、高1470mm、軸距2803mm與老款馭菱車型相同，可見新馭菱寬敞的車內(nèi)空間并沒有改變。動(dòng)力方面，新馭菱入門級(jí)車型依然搭載2.0自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，旗艦車型搭載2.8LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，新馭菱主力車型搭載經(jīng)過(guò)重新調(diào)校的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。新馭菱的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，最大功率120kW，比老款馭菱1.8T車型提升了10kW。新馭菱的前后保險(xiǎn)杠、中網(wǎng)、大燈都有明顯變化。上一代大眾明顯的U型進(jìn)氣格柵被改成了更加美觀的鍍鉻進(jìn)氣格柵，與發(fā)動(dòng)機(jī)罩和保險(xiǎn)杠融為一體的大U型造型整體更加和諧，更類似于大眾的輝騰車型。

18款帕薩特1.8t采用7速濕式動(dòng)力換擋。由油冷卻的離合器稱為濕式離合器。它的冷卻油保護(hù)摩擦片，使動(dòng)力傳遞平穩(wěn)柔和。它的優(yōu)點(diǎn)是使用壽命長(zhǎng)，無(wú)故障，只要操作不出錯(cuò)，總是使離合器工作在半離合狀態(tài)。離合器損壞的癥狀如下。1.離合器打滑。汽車在低檔起步時(shí)，抬起離合器踏板后汽車無(wú)法起步或起步困難。加速時(shí)不能隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高速度，這樣你就弱了，嚴(yán)禁引起燒焦味和冒煙。2.離合器分離不完全：離合器踏板踩到底時(shí)，離合器主動(dòng)盤和從動(dòng)盤之間的動(dòng)力沒有完全切斷，不容易卡死、拍動(dòng)或停車，離合器發(fā)熱；3.離合器抖動(dòng)：起步時(shí)整車震動(dòng)。尤其是怠速和低速檔慢慢抬起離合踏板時(shí)，車輛有持續(xù)沖擊；4.離合器聲音異常)當(dāng)稍微踩下離合器踏板，分離軸承內(nèi)端面接觸分離杠桿后，離合器立即發(fā)出“鎖、鎖、鎖”的連續(xù)聲音；起步時(shí)接合或行駛中分離時(shí)發(fā)出聲音，伴有顫抖。

大眾帕薩特有運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)兩種模式。以下知識(shí)是科普車的幾種常見車型。1.1號(hào)。ECO行車電腦控制噴入氣缸的燃油量，改變通常的換擋邏輯。說(shuō)白了就是車輛的野動(dòng)力被封了。車主一踩油門，動(dòng)力不會(huì)馬上上來(lái)，而是逐漸加速，讓人感覺車輛“肉肉的”。2.舒適模式懸掛更軟，線性更好，方向盤響應(yīng)性提升，車身穩(wěn)定性進(jìn)一步加強(qiáng)。在幼兒園，是指通過(guò)減速帶時(shí)，或者踩剎車和油門時(shí)，穩(wěn)定性和舒適性更好，緩沖能力更突出。人在車內(nèi)的體驗(yàn)得到了改善，挫敗感明顯降低。3.自動(dòng)模式在性能部署的所有方面都是智能的。這款車型適合普通車主。就像一個(gè)展開的相機(jī)，按下快門就行了。舒適性還不錯(cuò)，油門響應(yīng)快。4.動(dòng)態(tài)模式又叫“運(yùn)動(dòng)模式”，換擋邏輯會(huì)變化更大。降檔提前，使得車輛可以在起步階段獲得高扭矩輸出。升檔后車輛會(huì)一直處于很激進(jìn)的狀態(tài)。直觀的感覺就是推背的感覺，以及車輛加速瞬間的動(dòng)態(tài)沖擊。當(dāng)然，高轉(zhuǎn)速增加了噴油量，也增加了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的磨損。此外，偶爾使用動(dòng)態(tài)模式可以清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

帕薩特的280tsi車型沒有配備混動(dòng)噴射技術(shù)。帕薩特是大眾旗下的中型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4,933mm(毫米)、1,836mm(毫米)和1,469mm(毫米)，軸距為2,871mm(毫米)。帕薩特總共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。280tsi車型采用1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。帕薩特的1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大功率轉(zhuǎn)速5000 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750 ~ 3000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。動(dòng)力換擋可以提高汽車的換擋速度和速比。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。動(dòng)力換擋的使用可以提高汽車的燃油合理性。帕薩特的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以改善汽車的乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性。

大眾帕薩特(參數(shù)|詢價(jià)) 這款車型在國(guó)內(nèi)的知名度很高，很多消費(fèi)者對(duì)于大眾帕薩特的認(rèn)可度也比較高。這款車號(hào)稱中型車銷量之王，其月銷量都穩(wěn)定在萬(wàn)輛以上。去年，大眾帕薩特迎來(lái)了全新改款。新款采用全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，經(jīng)濟(jì)款3采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)。它依然偏向沉穩(wěn)，并沒有像日產(chǎn)天籟(參數(shù)|詢價(jià))、豐田凱美瑞(參數(shù)|詢價(jià))、本田雅閣(參數(shù)|詢價(jià))那樣開始走時(shí)尚運(yùn)動(dòng)路線。

12帕薩特1.8t燒機(jī)油是常見現(xiàn)象，大部分在高速行駛時(shí)比較明顯。其次，不是所有同組的車都燒機(jī)油。據(jù)統(tǒng)計(jì)，約有20%的車輛處于不燒機(jī)油的狀態(tài)。只要轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，就會(huì)消耗機(jī)油。正常的機(jī)油消耗是保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所必需的，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害。汽車燒機(jī)油的原因及解決方法如下。1.氣門油封。該閥的目的是防止發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泄漏到燃燒室中。隨著使用壽命的延長(zhǎng)，會(huì)磨損老化，氣門的密封性變差，機(jī)油就容易進(jìn)入燃燒室。2.活塞間隙。長(zhǎng)期旋轉(zhuǎn)可能導(dǎo)致碳在活塞位置積聚。同時(shí)，可能會(huì)有一些磨損。隨著時(shí)間的推移，活塞的間隙變大，機(jī)油也容易進(jìn)入燃燒室。當(dāng)然，如果車輛使用時(shí)間較長(zhǎng)，需要更換粘度較高的機(jī)油。3.機(jī)油粘度。機(jī)油粘度太小時(shí)，也有燒機(jī)油的現(xiàn)象。機(jī)油粘度太小時(shí)，流動(dòng)性非常好，容易逸入氣缸參與燃燒。4.油量。機(jī)油量過(guò)大，機(jī)油壓力過(guò)高，部分發(fā)動(dòng)機(jī)液壓進(jìn)入氣缸，也可能燒機(jī)油；5.解決方法：燒機(jī)油主要涉及發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，更換損壞零件，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩，更換氣門油封。燒機(jī)油很重要的時(shí)候，就要檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油燃燒的問題不容忽視，必須立即處理。

帕薩特混動(dòng)可以加95號(hào)汽油。請(qǐng)不要混合多種類型的汽油。如果不同種類的汽油長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)混合，可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力阻力不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，導(dǎo)致車身抖動(dòng)、方向盤抖動(dòng)、動(dòng)力性能下降、油耗惡化、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。汽油介紹如下。1.中國(guó)有三種汽油，即90號(hào)、93號(hào)和97號(hào).國(guó)家(V)分別為89、92、95；2.根據(jù)廠家提倡的類型，在發(fā)動(dòng)機(jī)正常情況下不爆震的前提下，選擇合適的車用汽油；3.汽油的標(biāo)號(hào)表示汽油的辛烷值。以92號(hào)汽油為例，異辛烷比例約為92%，正庚烷比例約為8%。異辛烷抗爆性能好，正庚烷抗爆性能差。當(dāng)然標(biāo)號(hào)越高，辛烷值越高，汽油抗爆性能越好。