邁騰的車身尺寸為長(zhǎng) 4866mm、寬 1832mm、高 1479mm軸距 2871mm帕薩特的車身尺寸為長(zhǎng) 4984mm、寬 1836mm、高 1469mm軸距 2871mm。通過(guò)對(duì)比可以看出帕薩特的長(zhǎng)度和寬度比邁騰更大。帕薩特長(zhǎng)度為 4984mm邁騰長(zhǎng)度為 4866mm帕薩特在長(zhǎng)度上明顯占優(yōu)。寬度方面帕薩特是 1836mm邁騰是 1832mm帕薩特也更寬一些。這就使得帕薩特看上去更加大氣。在實(shí)際使用中帕薩特更寬敞的車身尺寸可能會(huì)帶來(lái)更舒適的乘坐空間和更寬敞的儲(chǔ)物空間。但邁騰在高度上比帕薩特略高為 1479mm帕薩特為 1469mm?？傊了_特的車身比邁騰更長(zhǎng)更寬整體視覺(jué)效果更顯大氣。但邁騰在高度上有細(xì)微優(yōu)勢(shì)。

邁騰和帕薩特空間對(duì)比帕薩特更占優(yōu)勢(shì)。帕薩特的長(zhǎng)寬高分別為 4984/1836/1469mm軸距為 2871mm。邁騰的長(zhǎng)寬高分別為 4866/1832/1479mm軸距也是 2871mm。從數(shù)據(jù)來(lái)看帕薩特的長(zhǎng)度和寬度明顯占優(yōu)這使得帕薩特看上去更大氣。在實(shí)際乘坐體驗(yàn)中帕薩特的后排空間表現(xiàn)更為出色。身高 180cm 的乘客坐在帕薩特后排能獲得超過(guò) 2 拳的膝部距離和 4 指的頭頂空間。邁騰的后排空間雖然也較為寬敞但相比之下帕薩特的后排腿部空間更為充裕乘坐舒適性更高。另外帕薩特后側(cè)車窗還配有手動(dòng)遮陽(yáng)簾能為后排乘客提供更好的隱私和防曬保護(hù)。而邁騰則沒(méi)有這一配置?？傊绻麑?duì)空間有較高要求帕薩特會(huì)是更好的選擇。

帕薩特和邁騰在空間方面的比較如下邁騰的軸距優(yōu)于對(duì)手整體空間表現(xiàn)略勝一籌。但帕薩特的車身長(zhǎng)寬高方面領(lǐng)先于邁騰。具體來(lái)看帕薩特的長(zhǎng)寬高分別為 4984/1836/1469mm軸距為 2871mm。邁騰的長(zhǎng)寬高分別為 4866/1832/1479mm軸距也是 2871mm。這意味著帕薩特在車身長(zhǎng)度和寬度上有一定優(yōu)勢(shì)所以從外觀上看可能會(huì)顯得更大氣。而邁騰雖然車身長(zhǎng)度和寬度稍遜但軸距較長(zhǎng)這在一定程度上能為車內(nèi)乘客提供更寬敞的腿部空間。如果您更注重車輛外觀看起來(lái)的大氣感那么帕薩特可能更符合您的需求。要是您更在乎車內(nèi)乘客尤其是后排乘客的腿部空間邁騰可能是更好的選擇?？傊畠烧叩目臻g各有特點(diǎn)您可以根據(jù)自己的側(cè)重點(diǎn)來(lái)決定。

帕薩特和邁騰的后排空間略有不同。帕薩特的車身長(zhǎng)寬高分別為 4948mm、1836mm、1469mm車身尺寸較大這使得其后排乘坐空間相對(duì)寬敞尤其在腿部空間方面表現(xiàn)出色適合長(zhǎng)途旅行能給乘客帶來(lái)較為舒適的乘坐體驗(yàn)。邁騰的車身尺寸為 4866mm、1832mm、1479mm雖然整體車身尺寸略小于帕薩特但軸距與帕薩特相同均為 2871mm。邁騰在后排所提供的頭部空間比帕薩特更大一些對(duì)于身材較高的乘客來(lái)說(shuō)可能會(huì)感覺(jué)頭部空間更充裕。總體而言如果您更注重后排腿部空間的寬敞程度帕薩特可能更適合如果對(duì)后排頭部空間有較高要求邁騰會(huì)是較好的選擇。但實(shí)際上兩者在空間方面的差異并不是特別大具體還需根據(jù)個(gè)人的身高和乘坐習(xí)慣來(lái)決定。

邁騰和帕薩特外觀區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面邁騰的外觀更加精致大氣線條犀利動(dòng)感前臉窄條幅前格柵與兩側(cè)大燈組相連營(yíng)造出寬廣大氣的視覺(jué)效果。車身側(cè)面腰線鋒利輪轂造型靈動(dòng)車尾精致干練。帕薩特的外觀則顯得更加低調(diào)內(nèi)斂前臉下沉式中網(wǎng)融入運(yùn)動(dòng)元素整體設(shè)計(jì)更偏向成熟穩(wěn)重。車身側(cè)面腰線較為柔和輪轂樣式穩(wěn)重大氣貫穿式尾燈讓尾部渾然一體。在細(xì)節(jié)上帕薩特的前臉運(yùn)用了更多鍍鉻飾條裝飾還提供星空版前臉供選選擇余地更多。邁騰的車身長(zhǎng)度和寬度相對(duì)較小而帕薩特的長(zhǎng)度和寬度更占優(yōu)勢(shì)因此帕薩特看上去更大氣?？傊~騰更具時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感適合追求年輕活力的消費(fèi)者帕薩特則更顯穩(wěn)重商務(wù)氣息更濃適合成熟穩(wěn)重的消費(fèi)者。

邁騰和帕薩特車身尺寸的不同主要體現(xiàn)在以下方面邁騰的車身尺寸長(zhǎng) 4866 毫米、寬 1832 毫米、高 1464 毫米。帕薩特的車身尺寸長(zhǎng) 4933 毫米、寬 1836 毫米、高 1484 毫米。從長(zhǎng)度來(lái)看帕薩特更長(zhǎng)比邁騰長(zhǎng)了 67 毫米。寬度方面帕薩特比邁騰寬了 4 毫米。高度上帕薩特比邁騰高了 20 毫米。兩款車的軸距差不多同為 2871 毫米。在實(shí)際使用中帕薩特更長(zhǎng)更寬更高的車身尺寸使其在外觀上氣場(chǎng)更足。不過(guò)由于軸距相同車內(nèi)空間表現(xiàn)沒(méi)有太大差別都能滿足中型車的乘坐需求。如果您更注重車輛的外觀大氣感帕薩特可能更符合您的需求要是對(duì)車身尺寸沒(méi)有特別高的要求邁騰也是不錯(cuò)的選擇。

帕薩特和邁騰的噪音對(duì)比在怠速和低速時(shí)兩者相差不大。但隨著速度升高邁騰的噪音控制優(yōu)勢(shì)就逐漸顯現(xiàn)出來(lái)。邁騰在場(chǎng)地懸掛方面更運(yùn)動(dòng)靈活外觀時(shí)尚酷炫。在隔音方面它能有效隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)艙噪音車門采用兩道半密封條合葉采用 3 段限位器這些設(shè)計(jì)和配置使得在動(dòng)態(tài)行駛中車內(nèi)噪音相對(duì)較低。帕薩特在隔音方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)不過(guò)在一些細(xì)節(jié)上略遜一籌。比如采用的紡氈結(jié)構(gòu)隔音效果稍弱車門密封條只有一道半。綜合來(lái)看邁騰在噪音控制上整體要比帕薩特好一些。但帕薩特在價(jià)位方面可能更具優(yōu)勢(shì)。不過(guò)具體的噪音感受還會(huì)因個(gè)人對(duì)聲音的敏感度以及實(shí)際的駕駛路況有所不同。如果您對(duì)車輛噪音比較在意建議親自試駕體驗(yàn)一下以便更直觀地感受兩者的差異。

邁騰和帕薩特的底盤(pán)高度其實(shí)差不多。帕薩特的底盤(pán)相對(duì)較低而邁騰的底盤(pán)高度因車型而異。大眾新邁騰底盤(pán)最小離地間隙約是 114mm帕薩特底盤(pán)最小離地間隙約是 1210mm。邁騰和帕薩特是同平臺(tái)的車底盤(pán)結(jié)構(gòu)基本相同。邁騰底盤(pán)可以軟硬調(diào)節(jié)帕薩特整體調(diào)節(jié)更偏向舒適。從裝配工藝上來(lái)說(shuō)邁騰可能要比帕薩特好一些。如果您更注重底盤(pán)的通過(guò)性可能邁騰更適合您。但如果您更在意舒適性帕薩特也是不錯(cuò)的選擇。需要注意的是底盤(pán)高度只是車輛性能的一個(gè)方面在實(shí)際選擇時(shí)還需要綜合考慮車輛的外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力等多個(gè)因素最好親自去 4S 店試駕感受一下兩款車在不同路況下的表現(xiàn)這樣才能選出更符合自己需求的車型。

邁騰和帕薩特的生產(chǎn)平臺(tái)有所不同。邁騰 B6 采用了當(dāng)時(shí)中高級(jí)車用的 PQ46 平臺(tái)進(jìn)行生產(chǎn)這也是國(guó)內(nèi)能買到唯一一代德國(guó)原汁原味的國(guó)產(chǎn)邁騰。B7 至 B8 時(shí)代邁騰和帕薩特都基于 MQB 平臺(tái)打造。到了邁騰 B9采用大眾 MQB evo 生產(chǎn)。帕薩特 B5 并非基于上述平臺(tái)而從 B7 開(kāi)始帕薩特和邁騰都基于 MQB 平臺(tái)。需要注意的是雖然同屬大眾品牌但邁騰和帕薩特在平臺(tái)的運(yùn)用和發(fā)展上并非完全一致。邁騰 B6 時(shí)期有著獨(dú)特的平臺(tái)特點(diǎn)而后期兩者逐漸統(tǒng)一到 MQB 平臺(tái)。不同的生產(chǎn)平臺(tái)會(huì)在車輛的底盤(pán)技術(shù)、空間布局、電子系統(tǒng)等方面產(chǎn)生影響從而給駕駛者帶來(lái)不同的駕駛體驗(yàn)和車輛性能表現(xiàn)。

邁騰和帕薩特的隔音對(duì)比總體來(lái)說(shuō)各有特點(diǎn)。帕薩特在隔音方面有一定優(yōu)勢(shì)。它在舒適度、隔音以及震動(dòng)的控制上表現(xiàn)不錯(cuò)尤其是在實(shí)際駕駛中能明顯感受到車內(nèi)比較安靜坐起來(lái)更舒適。邁騰加速時(shí)噪音相對(duì)較大特別是胎噪比較明顯。不過(guò)高速上風(fēng)噪較小如果更換靜音舒適輪胎噪音也能得到一定改善。從車輛的硬件配置來(lái)看兩者幾乎完全一樣但在隔音效果上有差異。帕薩特在這方面處理得更好比如在底盤(pán)和懸掛的調(diào)校上更注重降低噪音和震動(dòng)。綜合而言如果您更注重隔音效果和舒適性帕薩特可能更適合您如果您對(duì)其他方面有更多考量比如外觀內(nèi)飾等那還需要結(jié)合個(gè)人喜好來(lái)選擇。但就隔音這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)帕薩特相對(duì)更出色一些。

帕薩特和邁騰駕駛感受有挺大不同。邁騰的支撐性和操控性相對(duì)好些但減震偏硬。這意味著在過(guò)彎或快速變道時(shí)車身能保持較好的姿態(tài)但在經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)車內(nèi)乘客會(huì)感覺(jué)比較顛簸。帕薩特的底盤(pán)減震舒適性要好一些能較好地過(guò)濾路面的震動(dòng)讓乘客感覺(jué)更舒適。不過(guò)帕薩特在操控性方面相對(duì)邁騰會(huì)稍弱一點(diǎn)。隔音方面帕薩特要稍微好些能為車內(nèi)營(yíng)造相對(duì)安靜的環(huán)境。在動(dòng)力性能上雖然兩款車都有多種動(dòng)力選擇但邁騰在動(dòng)力輸出和加速性能上可能會(huì)略勝一籌。總之如果您喜歡更直接、更硬朗的駕駛感受對(duì)操控要求較高邁騰可能更適合您。要是您更注重舒適性希望在駕駛過(guò)程中減少顛簸感那帕薩特會(huì)是更好的選擇。

邁騰和帕薩特在隔音方面帕薩特相對(duì)更好一些。帕薩特在隔音方面具有一定優(yōu)勢(shì)。它采用了輝昂身上才有的隔音玻璃這使得其在行駛過(guò)程中的隔音效果較為出色。尤其是在車輛加速時(shí)邁騰能明顯感覺(jué)到噪音越來(lái)越大而帕薩特相對(duì)更安靜。邁騰和帕薩特雖說(shuō)同屬大眾旗下的中級(jí)轎車但在隔音處理上還是存在差異。邁騰在一些方面表現(xiàn)不錯(cuò)但其在整體隔音效果上不如帕薩特。比如在胎噪方面邁騰的胎噪相對(duì)大一點(diǎn)。不過(guò)車輛的隔音效果也會(huì)受到多種因素的影響比如車輛的使用年限、行駛路況、輪胎磨損程度等。如果您對(duì)車輛隔音有較高要求建議親自試駕體驗(yàn)感受兩車在不同速度和路況下的隔音表現(xiàn)以便做出更準(zhǔn)確的判斷。

帕薩特和邁騰的鑰匙區(qū)別如下帕薩特和邁騰的鑰匙在外觀設(shè)計(jì)和功能上可能會(huì)有一些細(xì)微的差別。外觀方面鑰匙的形狀、按鍵布局、材質(zhì)和顏色可能有所不同。比如按鍵的大小、形狀和標(biāo)識(shí)的位置可能存在差異。功能上兩車鑰匙在解鎖、鎖車、開(kāi)啟后備箱等基本功能上是相似的但在一些高級(jí)功能上如無(wú)鑰匙進(jìn)入感應(yīng)距離、遙控啟動(dòng)車輛的操作方式等可能會(huì)有所不同。另外有些版本的帕薩特和邁騰鑰匙可能具備不同的防盜技術(shù)和加密方式。需要注意的是具體的區(qū)別可能會(huì)因車型配置、生產(chǎn)批次和年份而有所變化。如果您想確切了解兩者的區(qū)別建議您咨詢大眾汽車的官方客服或者前往當(dāng)?shù)氐?4S 店進(jìn)行咨詢和對(duì)比。

邁騰和帕薩特的底盤(pán)有以下不同邁騰的底盤(pán)調(diào)校更偏向歐洲原味前段阻尼處理保留更多路面反饋給駕駛者操控快感。前懸掛采用單層沖壓件轉(zhuǎn)向節(jié)是鋁合金的后懸掛是大眾E型四連桿結(jié)構(gòu)。其底盤(pán)設(shè)計(jì)不錯(cuò)但用料方面同級(jí)美系、法系更好。帕薩特的底盤(pán)覆蓋件覆蓋程度極高整個(gè)底盤(pán)幾乎被各種樹(shù)脂塑料板全覆蓋。發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板、前副車架有護(hù)板包裹排氣管經(jīng)過(guò)的地方全部鋁合金面板覆蓋。前轉(zhuǎn)向節(jié)、后軸承座是鋁合金材質(zhì)。下擺臂有塑料板包裹空氣動(dòng)力學(xué)更好。后橋副車架也有護(hù)板覆蓋后輪的輪拱內(nèi)襯是玻璃棉材質(zhì)隔音降噪更好。但底盤(pán)用料一般。總之邁騰底盤(pán)操控感強(qiáng)帕薩特底盤(pán)舒適性好覆蓋更全面。

邁騰和帕薩特的后排空間都比較寬敞但在一些方面存在差異。帕薩特的車身尺寸較大車內(nèi)尤其是后排乘坐空間更為舒適適合長(zhǎng)途旅行。其長(zhǎng)度和寬度方面有一定優(yōu)勢(shì)使得后排乘客的腿部和橫向空間較為充裕。邁騰在車身尺寸上稍顯小巧后排乘坐空間相對(duì)較窄。不過(guò)邁騰在后排所提供的頭部空間卻比帕薩特更大一些?？傮w來(lái)說(shuō)如果您追求更寬敞舒適的后排乘坐體驗(yàn)尤其是腿部和橫向空間帕薩特可能更適合您。而如果您對(duì)后排頭部空間更為看重或者您是年輕人或獨(dú)自駕駛的人群邁騰也是不錯(cuò)的選擇。在實(shí)際選擇時(shí)建議您親自去 4S 店試乘根據(jù)個(gè)人的實(shí)際感受和需求來(lái)決定。

帕薩特與邁騰外觀區(qū)別如下帕薩特的外觀顯得更加低調(diào)內(nèi)斂。前臉下沉式中網(wǎng)融入運(yùn)動(dòng)元素車身側(cè)面腰線設(shè)計(jì)較為柔和輪轂樣式穩(wěn)重大氣。貫穿式尾燈把尾部打造得渾然一體增添了整體的時(shí)尚感和辨識(shí)度。邁騰的外觀則更加精致大氣。前臉窄條幅前格柵與兩側(cè)大燈組相連營(yíng)造出寬廣大氣的視覺(jué)效果。車身側(cè)面采用鋒利的腰線設(shè)計(jì)輪轂造型靈動(dòng)更符合年輕消費(fèi)者的審美。尾部精致干練展現(xiàn)出簡(jiǎn)潔大方的風(fēng)格?？傮w來(lái)說(shuō)帕薩特相對(duì)穩(wěn)重邁騰更顯年輕動(dòng)感。如果您喜歡商務(wù)氣息濃厚的車型帕薩特可能更適合要是追求更具時(shí)尚感和活力的外觀邁騰或許是更好的選擇。

帕薩特和探岳哪個(gè)重帕薩特和探岳的重量會(huì)因具體配置和車型而有所不同。帕薩特作為一款中型轎車以 2019 款 330TSI 領(lǐng)尊版為例其整備質(zhì)量約在 1575 千克左右。探岳作為一款中型 SUV以 2020 款 280TSI 兩驅(qū)旗艦版為例其整備質(zhì)量約在 1445 千克左右。一般來(lái)說(shuō)同級(jí)別轎車的重量相對(duì) SUV 會(huì)輕一些。這是因?yàn)?SUV 車型通常具有更高的車身、更復(fù)雜的底盤(pán)結(jié)構(gòu)以及四驅(qū)系統(tǒng)等這些都會(huì)增加車輛的重量。但要準(zhǔn)確比較帕薩特和探岳的重量還需參考具體車型的詳細(xì)參數(shù)配置表。

邁騰的底盤(pán)最小離地間隙一般在 114mm 左右帕薩特的底盤(pán)最小離地間隙通常在 115mm 上下。從數(shù)據(jù)上看兩者相差不大。在實(shí)際使用中車輛的通過(guò)性不僅僅取決于底盤(pán)離地間隙還與懸掛系統(tǒng)、輪胎尺寸和車輛的重心等因素有關(guān)。邁騰的懸掛行程相對(duì)長(zhǎng)一些在爛路上開(kāi)快了可能容易蹭到底盤(pán)。帕薩特的彈簧相對(duì)較硬?？偟膩?lái)說(shuō)邁騰和帕薩特在通過(guò)性方面的表現(xiàn)半斤八兩。如果您經(jīng)常行駛在路況較差的道路上需要注意駕駛速度和方式避免底盤(pán)磕碰。當(dāng)然具體的通過(guò)性感受還會(huì)因個(gè)人的駕駛習(xí)慣和實(shí)際路況而有所不同。

帕薩特領(lǐng)馭和邁騰在外觀上有不少區(qū)別。帕薩特領(lǐng)馭的整體造型較為大氣沉穩(wěn)。前臉部分可能采用較多的鍍鉻裝飾營(yíng)造出一種典雅的氛圍。車身線條相對(duì)流暢車尾的設(shè)計(jì)較為傳統(tǒng)尾燈的造型可能較為圓潤(rùn)。邁騰的外觀則更具時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。車頭部分線條可能更為凌厲展現(xiàn)出一定的力量感。車身側(cè)面線條可能更加簡(jiǎn)潔硬朗強(qiáng)調(diào)了車輛的整體質(zhì)感。車尾部分造型可能更具層次感和立體感。總之帕薩特領(lǐng)馭偏向于大氣穩(wěn)重而邁騰更傾向于時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。但具體的外觀感受還因人而異您可以根據(jù)自己的喜好來(lái)選擇。

邁騰和帕薩特的噪音情況其實(shí)相差不大。在實(shí)際駕駛中帕薩特的隔音效果整體較好邁騰加速時(shí)噪音會(huì)相對(duì)明顯一些。帕薩特在隔音方面有一定優(yōu)勢(shì)比如其在車身設(shè)計(jì)和材料運(yùn)用上可能更注重降噪。而邁騰在做工細(xì)節(jié)上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)比如車門合葉采用的 3 段限位器。不過(guò)車輛的噪音感受還會(huì)受到多種因素的影響比如路面狀況、車速、輪胎類型等。如果您對(duì)這兩款車的噪音特別在意最好親自去試駕體驗(yàn)一下這樣能更直觀地感受它們的噪音差異從而做出更準(zhǔn)確的判斷。