1、底盤方面,高爾夫6采用了前麥弗遜后多連桿式的獨立懸架,高端的技術為車身的穩(wěn)定性提供了充足的保障。結合高爾夫緊湊的車身和強勁的動力,整車操控性好,能給消費者帶來良好的駕駛體驗。2、.4TSI的發(fā)動機成為了第6代高爾夫最吸引人的亮點之一,發(fā)動機結合汽油缸內直噴和渦輪增壓技術,最大功率為96kW,最大扭矩可達220Nm,動力表現完全可以媲美0L自然吸氣發(fā)動機,而油耗和排放卻堪比4L自然吸氣發(fā)動機。3、高爾夫6采用了前麥弗遜后四連桿式的獨立懸架,高端的技術為車身穩(wěn)定性帶來充足的保障,結合高爾夫小巧的車身和強大的動力,整車操控性很好,能給消費者帶來不錯的駕駛體驗。