在期德國公布7月份汽車銷量排名中斯柯達新明銳表現(xiàn)優(yōu)異以月銷接5000輛成績直接殺進德國汽車銷售排行榜前雖說銷量到5000輛但要知道德國汽車市場規(guī)模只有中國分之如果按照同樣比例放在中國將會中國市場4萬輛而且在這個排行榜新明銳但銷量排名前還緊湊級廂車唯進入前車型就連在國內賣風生水起品牌知名度婦孺皆知速騰都沒有榜為什么在汽車工業(yè)發(fā)達中國速騰銷量超過新明銳而在全球汽車工業(yè)最發(fā)達德國新明銳卻能輕松打敗速騰這個令人費解問題中國人重品牌德國人重產(chǎn)品其實這個問題非常簡單如果你拿這個問題去問德國人德國人會覺非常奇怪因為在汽車文化非常成熟德國評價款車型最根本因素產(chǎn)品質量其次才品牌與國人相比德國人對品牌產(chǎn)品質量概念截然同國人買車比較愛面子第考慮因素就品牌如果品牌喜歡花幾萬甚至幾萬都毫在乎比如奧迪Q3爾夫同平臺同底盤同樣發(fā)動機可Q3價格比爾夫倍但照樣有人排隊掏錢說Q3就定比爾夫只國人看中車頭前那個圈商標而德國人買車注重產(chǎn)品品質性價比買車定要質量空間油耗價格便宜這種車型就定受到消費者歡迎而質量差空間油耗價格貴即便你頂奔馳牌子都沒人買單而事實作為德國第品牌奔馳確實沒有款車進入汽車銷量排行榜前即便奔馳這樣品牌在德國也只有打醬油資格正因為德國人非常務實精神才決定新明銳在德國可以輕松打敗速騰而在德國人眼中有幾個非常重要指標方面新明銳相比速騰有非常突出優(yōu)勢

很多人買車提新車的都覺得時再4S店里買的，肯定不會有什么問題，所以一般4S店通知車子到了之后，大部分人都是直接去把車開著就走了，至于4S店給了你什么手續(xù)或者證件，很多人的偶沒有仔細的檢查，其實這樣時不對的，下面給大家說一下你提車時候需要注意的問題：車輛的各類手續(xù)：車子的手續(xù)就像是一個人的身份證，如果你的手續(xù)不對，那么你就沒辦法上牌也不能上路行駛，提車的時候主要檢查以下的證件是否齊全：車輛合格證、三包服務卡、車輛使用說明書、購車發(fā)票等證件。并且要根據(jù)車輛合格證的里的編碼對照以下車輛的大架號，確保是同一輛車。車子外觀檢查：車輛的生產(chǎn)日期可以一般都是貼在車身上的，你可以讓工作人員給你找找，看看生產(chǎn)日期以防買到庫存車，并且最好是買生產(chǎn)日期比較近的車子，時間久的，要么是庫存的要么是被別人挑剩了的！還有車身是否有劃痕，剎車板和油門板摩擦的是否嚴重，如果摩擦比較多，很可能是行駛了一段路程了，再有就是內飾的磨損之類的，這些再車里看看就可以了。車子內在檢查：內在檢查主要是對車子的發(fā)動機進行簡單的檢查，例如發(fā)動機是否噪音過大，是否有異響等問題，這就需要車主帶著一些老司機去檢查了，坐上車開一下試試感覺聽聽聲音之類的。只要你做到以上的注意事項，你提車的時候就不會有什么問題了，再有就是提車的時候不要自己去一定要找個老司機一起，確保自己別被4S店忽悠了

別的還好，異響有，解決不了，建議直接買有導航，倒車雷達，皮座椅，要不加裝拆拆就會出現(xiàn)異響。優(yōu)點，很大，油門動力杠杠的，沒機會地板油，減震不舒服，要是是后獨立懸掛就杠杠的，定速巡航好用，。缺點，太大不好開，后視鏡太小了。油耗相對不高。只開了14000，減震漏油，不知道還有沒有別的問題，，，，今天上班時下大大大的雨，停車，，下午下班時開車，倒車出來的，啟動掛倒檔，放手剎，放腳剎，車不動好像有東西拉住一樣，加了點油門，beng的一聲，車動了，停車檢查沒發(fā)現(xiàn)問題，不發(fā)現(xiàn)減震漏油，不敢確定，去問了修車師傅確定是，，，私人修車店老板還不錯，問我是不是保修，是就叫店家修，不是他那里可以換，或者自己買了配件給他幫換，扯遠了。現(xiàn)在郁悶中，減震漏油，雖然說車無完車，到是一年不到。出這問題不郁悶嗎？我平時都是市區(qū)走，一家三口頂多，沒拉過五人，

大眾這個渦輪加95油比92的要便宜因為效率更高至于選擇還是推薦速騰雖然寶來1.4T動力很足但是動力足的車這個價位可以買到更好的寶來高配性價比非常低朗逸都比寶來要好

這是4S慣用伎倆。網(wǎng)上報價都是原廠車型和配置，但網(wǎng)上的價格一般都買不來，有很多是虛低，為的就是吸引人去店里。把人引到4S店，那么你如果沒有堅定的立場，就會被銷售忽悠再忽悠，腦袋一熱就花錢了。你說的觸摸大屏肯定不是原廠的，但4S銷售會說什么特定款高配款，意思就是你只能買這個。你要說我就要原廠配置，銷售肯定說這個特定款更合適更劃算，我們店里沒有標配的車。。。其實這些他們說的特定款都是這個店把標配的車事先改裝一些設備，如你看到的極其山寨的大屏、倒車影像、胎壓報警、真皮座椅等配置，然后再設定一個你沒有參考標準的價格，然后就等你上鉤送錢了。人家賺錢就這么簡單。如果你堅持要原廠標準配置，銷售也是可以解決的。

日系SUV自吸2.0低配配置沒誰了，高配超過20萬，當時也因為這個原因，覺得小城市的工薪階層全款二十幾萬買個車覺得左右不自在。就買了2.0自吸君威精英，它除了倒車影像、導航基本全有了。

巴西還真有不少人買，大眾皮卡不就是在巴西最先上市的。美國也不能說沒人買，而且我說實話美國的大眾做工也好配置也好都比國內強多了。至少美國帕薩特現(xiàn)在配的都是愛信6AT變速箱，也沒怎么見過燒機油的。我就在美國。但是大眾小毛病多保養(yǎng)貴這是沒跑的，而且美帝人工費奇高無比，國內隨便修修美帝就好幾百刀甚至幾千刀出去了。所以大眾在美國打不開局面就是這原因。

家里兩輛車都有，速騰1.6L邁銳寶1.6T開起來還是邁銳寶好，油耗肯定速騰低，保養(yǎng)也是速騰便宜建議邁銳寶

非得這兩款我選速騰吧，但是無論明銳還是速騰1.6的動力自己最好去滿員試駕后再決定是1,6還是上1.4T

92號或者是95號的油都行，保持一種油品持續(xù)使用就好！這兩種汽油最大的區(qū)別就在于正庚烷和異辛烷的成分含量不一樣，其中，92號汽油富含92%的異辛烷，8%的正庚烷；而95號汽油富含95%的異辛烷，5%的正庚烷。另外，我們知道，汽油標號也正是代表著燃油的抗爆性，標號越大，表示抗爆性越好。值得一提的是，汽油標號與汽油本身的品質沒什么關系，并不是說標號越高的汽油就越好，或者說標號越高的汽油并不代表雜質越少或越純凈。所謂抗爆性，就是指汽油在發(fā)動機內燃燒時抵抗爆震的能力，它是汽油燃燒功能的首要指標，爆震是汽油在發(fā)動機內燃燒不正常引起的。辛烷值正是汽油抗爆震的目標，辛烷值越高，抗爆震性越強，壓縮比越高，燃燒室的壓力越高，如果使用抗爆性低的汽油，則更容易產(chǎn)生爆震，而95號汽油比92號汽油的辛烷含量高，因此，燃油的抗爆性就更好。值得一提的是，要選擇那種標號的汽油，應該根據(jù)發(fā)動機的壓縮比而定，切不可盲目使用高標號的燃油，因為如果壓縮比不夠 ，其高抗爆性的優(yōu)勢就無法發(fā)揮出來，還會造成金錢的浪費。同時，選擇與壓縮比不匹配的汽油，汽油混合物在發(fā)動機活塞壓縮時會提前爆破，影響汽車動力。汽油怕是我們在用車日常生活中接觸的最多了吧，那么我們去加油站進行給車輛加油時有沒有考慮過，到底自己的車子適合加什么類型的汽油呢？汽油是一個比較復雜的化學組成成分。里面的主要成分為C5～C12脂肪烴和環(huán)烷烴類，以及一定量芳香烴。汽油具有較高的辛烷值。辛烷值決定汽油的抗爆性能的好壞。那么汽油的標號與汽油的成分有什么關系呢？目前我國國四的汽油標號有3個，分別為90號、93號、97號。國五的汽油標號分別為89號、92號、95號、98號。汽油的標號是按辛烷值劃分的。我們可以簡單的理解為。 97號汽油指與含97%的異辛烷，3%的正庚烷抗爆性能相當?shù)钠腿剂夏艿暮脡摹Ｒ源祟愅?，標號決定了汽油抗爆性好壞，標號越高，汽油的抗爆震性能越好。那么爆震性能跟我們的汽車有什么關系呢？汽車發(fā)動機有一個重要的指標參數(shù)就是汽車的壓縮比，應根據(jù)發(fā)動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油，這在每輛車的使用手冊上都會標明。油箱蓋處也會顯示出應該添加什么汽油。壓縮比小于9的轎車一般應使用92號汽油，壓縮比大于9.的轎車應使用95號（國五）汽油。如果當?shù)啬軌蚣拥?8號汽油的話就更好了。國內的汽油標號虛高，很多就是通過添加劑來調節(jié)汽油標號，所以建議添加更高標號的汽油。壓縮比是一輛汽車的發(fā)動機的一個非常重要的結構參數(shù)，表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經(jīng)濟性方面來說，壓縮比應該越大越好。壓縮比高，動力性好、熱效率高，車輛加速性、油耗都會更好。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機的壓縮比又不能太大。簡單地說，高壓縮比車使用高標號的燃油。燃油標號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發(fā)動機需要較高的壓縮比。現(xiàn)在市場上很少能見到壓縮比低于9的發(fā)動機了，無論從油耗，發(fā)動機壽命，車輛的動力性能。都是越高標號的汽油會帶來更好的效果。所以小編建議只要裸車價格優(yōu)惠完之后在6萬款錢以上都應該選擇添加越高標號的汽油。爆震指的就是在活塞還沒有到達上止點的時候，剛體內的汽油空氣混合物被壓燃了。這個時候缸內氣體瞬速膨脹，而活塞是繼續(xù)向上運動的，那么活塞就會收到一個向下的反推力，這個力量是很大的，就會產(chǎn)生敲缸的現(xiàn)象。會對發(fā)動機造成巨大的傷害。雖然有的車用爆震傳感器和改變點火提前角來緩解爆震產(chǎn)生的影響，但是點火提前角是有原理上的限制的，點火提前角如果太晚了，發(fā)動機的動力就會損失的很多。也會對排氣系統(tǒng)產(chǎn)生傷害。所以添加高標號的汽油對汽車尤其重要！

速騰的平臺比新寶來先進，另外在與國際接軌的角度看，速騰更新一些。新寶來是對老寶來的改造，而且這一款車的改造也頗受爭議，幾乎改變了寶來駕駛者之車的硬朗風格，更偏向舒適系和易操作性，調教有點像日本車。而速騰仍然保證了德系車的硬朗作風。但速騰的價位在新寶來之上。應該說速騰比寶來高半個或者一個檔次。從外形上來講，速騰要比寶來更流線一點，配置要高一點，有種運動的風格，而寶來則適用于家用，寶來上市時間要比速騰早的多，市場口碑也比較好。

同僚啊兄弟，我剛在高爾夫和速騰中一頓糾結，最后糾結出了高爾夫1.4mt百萬紀念。我之前是一個途安車主，這次買車有幾個考慮:保養(yǎng)費用低，要省油，車要穩(wěn)定成熟故障率低，車不要太笨太大，好開好停。動力呢就是錦上添花。也一直在糾結高爾夫和速騰，沒買速騰的原因呢，第一是速騰比高爾夫重了100kg，油耗會略高，第二是速騰有點長，第三是三廂車后備箱空間利用率低，2箱是通開的，后座放下比較能裝。別的差不多，速騰和高爾夫都是全球車型，好幾十年了都非常的成熟，我不太考慮特供車，覺得沒有全球車型成熟。但是高爾夫的電子手剎讓我非常不爽，為什么不是機械的！

有無鑰匙進入的明銳定價18萬，優(yōu)惠萬15萬，還是比思域貴一萬，而且明銳性能隔音操控空間油耗，全方位落后

從現(xiàn)在市場售賣的這個價位的雙離合來看，無人可及大眾的DSG。這是無法改變的事實，技術的積累，不是一天兩天的事。格特拉格還有很長的路要走。

我換的是固特異的F1D5，操控沒話說，還便宜，胎噪控制的一般，比原來的胎小點，估計比不上米其林3st，沒用過靜音胎，不好評論。。。不過這個是單導向輪胎，換位只能前后換。。。

仔細讀讀我的原文吧我只是沒有把邁銳寶幾個字寫在前面你就看不明白了怪我“科魯茲就是”我的意思是科魯茲現(xiàn)在不好賣就是以前的油耗有點高邁銳寶銷量不能上萬也是有很多人還誤會在2.0和2.4的油耗當中

比較容易駕駛，大眾的手動變速箱還是比較好用、耐用的。這個可以放心。最好是親自去店里試駕一下（店里一般沒有手動擋的試駕車），或找個有相同車型的朋友的車試駕一下，就是最靠譜的辦法。速騰目前使用的還是5檔手動的變速箱，與寶來、捷達、高爾夫、朗逸、桑塔納、明銳、昕銳等等大眾系列的車型都是相同的變速器，很成熟、可靠、耐用。雖然有點過時（好多其他品牌的變速箱，主流的都是6速的），但可靠性更好！后期養(yǎng)護價格也便宜，配件也多且不貴。優(yōu)勢比較大。

別買了，沒有性價比，買個卡羅拉挺好的。車也就是平時代步，省心省事就行。買之前都會糾結，買了什么車都會后悔。買個性價比高點的吧，再好好看看。

樓主您好，下面是一些常見的發(fā)動機抖動原因：發(fā)動機怠速抖動，多半是與節(jié)氣門有關系的，長時間沒有清洗節(jié)氣門，會導致節(jié)氣門卡滯，怠速時節(jié)氣門保持一個固定開角，節(jié)氣門變臟，進氣量不足，發(fā)動機就會抖動，所以要及時清洗節(jié)氣門。拉線式的節(jié)氣門還要注意怠速馬達有無損壞。除了節(jié)氣門，還要注意進氣流量傳感器等電器元件，不過這種故障率一般較小。比較常見的還有空濾堵塞，汽油油品太差，機油長時間每更換，發(fā)動機缺缸工作，噴油嘴霧化不良等故障，逐一排查。

我是1.6手動車主，對樓主問題的看法是：第一，看自己對動力的要求，如果要求不高，滿足于日常代步，那可以選擇1.6自然吸氣，正常駕駛沒有問題；如果對動力要求高，建議1.4T，這個動力能滿足絕大多數(shù)人的需求，1.6動力儲備畢竟有限。第二，看車子的使用環(huán)境，如果絕大多數(shù)在市區(qū)駕駛，且路況不佳，再好的動力性能也得不到充分發(fā)揮，選1.6足矣；如果日常駕駛路況好，且長跑國省道和高速，應該選擇1.4T，加速超車完勝1.6自吸。第三，看錢包，帶套的比自吸的車價貴，此外，1.4T的要加95的油，比1.6加92的貴，后期保養(yǎng)維修帶套的也貴。改款的事無法預測，急需用車就別等，不著急也可觀望一下，我們都生活在當下~分析完畢，請樓主綜合考慮，覺得答案行，請采納~