行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對(duì)，導(dǎo)致車(chē)輛跑偏，可以選擇做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時(shí)間較長(zhǎng)的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。怠速時(shí)的車(chē)身抖動(dòng)如果在怠速的時(shí)候車(chē)輛發(fā)生抖動(dòng)，那么其原因就有好幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多的時(shí)候，就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，這是因?yàn)榉e碳過(guò)多的時(shí)候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時(shí)混合氣體會(huì)過(guò)稀，造成啟動(dòng)困難，那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車(chē)，但是隨后又會(huì)因?yàn)榉e碳過(guò)多的原因，導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致怠速車(chē)身抖動(dòng)，同樣來(lái)說(shuō)也是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過(guò)多。油壓不穩(wěn)如果沒(méi)有積碳過(guò)多的問(wèn)題存在，怠速車(chē)身依然抖動(dòng)的，那么就有可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫σ约斑M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，這兩個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，其工作時(shí)也會(huì)引起在怠速的時(shí)候車(chē)身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)法過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng)，自然就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的問(wèn)題。

這個(gè)不一定的，但是現(xiàn)在基本上自動(dòng)擋的中高端車(chē)型都會(huì)配置自動(dòng)啟停，這個(gè)也是廠家為了符合法規(guī)規(guī)定的環(huán)保油耗要求所配置的一個(gè)東西。

你是不是新車(chē)加裝了什么東西，然后走線是從A柱里面隱蔽走線的，如果是就是A柱沒(méi)有安裝好，卡扣松動(dòng)了，開(kāi)車(chē)回到安裝地方重新安裝就好了

自動(dòng)擋變速箱一般是在車(chē)輛轉(zhuǎn)速達(dá)到2000上下的時(shí)機(jī)，稍微抬一點(diǎn)兒油門(mén)后變速箱自動(dòng)升檔，也能降低頓挫感。

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車(chē)系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車(chē)，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的。

樓主您好，建議您看一下車(chē)輛的保養(yǎng)保修手冊(cè)，里面對(duì)于車(chē)輛的保養(yǎng)時(shí)間，間隔，公里數(shù)以及保養(yǎng)項(xiàng)目都有明確的規(guī)定，按照保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行保養(yǎng)就可以了，望您采納

方向盤(pán)抖動(dòng)，說(shuō)明輪胎在抖動(dòng)，所以方向盤(pán)在高速時(shí)抖動(dòng)，主要原因在輪子，屬于輪子的因素有5種可能：1.四個(gè)輪子的胎壓不平均(特別是前兩輪)。2.四個(gè)輪子的胎紋磨耗不平均(單面吃胎)。3.四個(gè)輪子的輪圈不是真圓(鐵圈或鋁圈變形成橢圓)。4.四個(gè)輪子的輪胎改換后沒(méi)做定位校正。5.某一個(gè)輪胎刺到異物而且在胎面上形成突起部，低速行進(jìn)中沒(méi)有感覺(jué)(被避震系統(tǒng)吸收掉了)，一但高速行駛,產(chǎn)生的頻率震動(dòng)就會(huì)很明顯，好好檢查一下輪胎，應(yīng)該可以找出病因。另外，也可能因?yàn)檐?chē)速過(guò)高，車(chē)身由于氣流原因便開(kāi)始慢慢的要離開(kāi)地面，故車(chē)輪開(kāi)始顫動(dòng)。

汽車(chē)出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過(guò)多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門(mén)堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車(chē)在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車(chē)子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過(guò)汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問(wèn)題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見(jiàn)的抖動(dòng)原因，如果你的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來(lái)越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒(méi)有隨之變?nèi)酰涂梢钥紤]是不是機(jī)腳墊的問(wèn)題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因，甚至沒(méi)有之一，其問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問(wèn)題或火花塞因某種原因無(wú)法跳火，那車(chē)子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。 擴(kuò)展資料：車(chē)輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車(chē)起步時(shí)注意讓車(chē)殆速一分半鐘、讓車(chē)有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車(chē)會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車(chē)時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過(guò)大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤(pán)的保護(hù)。底盤(pán)是汽車(chē)車(chē)身上離地面非常近的部件了，在行車(chē)中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤(pán)，避免外物對(duì)底盤(pán)的過(guò)度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車(chē)“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車(chē)所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對(duì)地增加，不利于汽車(chē)的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來(lái)，這樣可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

行車(chē)記錄儀的選擇和安裝還是比較簡(jiǎn)單的，主要就是根據(jù)自己的實(shí)際使用需求和車(chē)型的相關(guān)特點(diǎn)去選擇和考慮了，一般來(lái)說(shuō)如果你是比較要求功能多的，可以直接考慮那些后視鏡的記錄儀，安裝和使用都非常方便的，一般安裝的時(shí)候按照說(shuō)明書(shū)的要求走暗線到車(chē)頂縫隙再到點(diǎn)煙器位置即可的。部分車(chē)型可以直接改裝到車(chē)型的頂燈供電或者直接走線到車(chē)中控下方的小保險(xiǎn)盒子的ACC供電，那樣也可以實(shí)現(xiàn)停車(chē)監(jiān)控的功能的。同時(shí)也可以考慮那些隱藏式的安裝到后視鏡前方的玻璃，樣式也比較耐看，平時(shí)不影響駕駛的。不妨自己按照自己的使用需求多注意看看吧，一般網(wǎng)上那些一線品牌的記錄儀都很不錯(cuò)的。

修了，淘的拆車(chē)件ESP總泵1400元，換了有故障碼，怎么也消不掉，聯(lián)系賣(mài)家教我匹配，任然有故障碼，試車(chē)ABS可以踩出來(lái)，ABS可以正常工作，可是ESP肯定是不能正常工作了，電話問(wèn)4s師傅（師傅都成熟人了，一直都是4S保養(yǎng)的），師傅給了個(gè)建議，之前的ESP沒(méi)有故障碼，只是剎車(chē)抱死的問(wèn)題是機(jī)械部分的問(wèn)題，可以換原車(chē)ESP的電控部分，用拆車(chē)件的機(jī)械部分，二者結(jié)合，兩個(gè)小時(shí)后換油排空氣，工作正常了，沒(méi)有故障燈，ABSESP都可以正常工作了，已測(cè)試確定，快一年了，目前工作正常

買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，廠家一般都會(huì)給出一個(gè)車(chē)輛首保的大致時(shí)間或者公里數(shù)。有關(guān)汽車(chē)首保目前存在較多誤區(qū)，車(chē)主要注意。車(chē)輛首保注意事項(xiàng)：1.汽車(chē)首保時(shí)間是按照提車(chē)日期算。2.首保時(shí)間有里程和時(shí)間兩個(gè)指標(biāo)，看哪個(gè)先到，以先到的為準(zhǔn)。其中一個(gè)超出都會(huì)影響質(zhì)保。值得一提的是，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，超過(guò)首保日期則視作自動(dòng)放棄首保權(quán)利。如果沒(méi)進(jìn)行首保，今后汽車(chē)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，不予保修，廣大車(chē)主一定要注意經(jīng)銷(xiāo)商的提示，因此，車(chē)主千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)首保期限。3.汽車(chē)的首保時(shí)間和保養(yǎng)周期不同，有的車(chē)只有2000公里，有的卻長(zhǎng)達(dá)8000公里，這是由車(chē)輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)與新車(chē)有磨合期，不同車(chē)系、品牌甚至車(chē)型的汽車(chē)配有不同設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，有些發(fā)動(dòng)機(jī)的材質(zhì)較好、精密度較高，磨損就會(huì)相對(duì)小一些;有些則對(duì)機(jī)油的要求更高一些，甚至?xí)刑厥獾囊蟆?.網(wǎng)上有人建議首保要比保養(yǎng)手冊(cè)上提供的里程提前1000公里進(jìn)行，實(shí)際上，首保沒(méi)有必要提前進(jìn)行。至于常規(guī)保養(yǎng)方面，也與汽車(chē)的品牌和使用情況有關(guān)，一般是平均每5000公里或者3個(gè)月進(jìn)行一次保養(yǎng)，尤其是換機(jī)油非常重要，因?yàn)闄C(jī)油是有保質(zhì)期的。如果汽車(chē)使用較少，情況也較好，則可以延長(zhǎng)到6個(gè)月。5.首保之后拉高速比較好。因?yàn)槔咚倨鋵?shí)是指拉轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速高，機(jī)械的磨損也就增大，而第一箱機(jī)油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的，用這些帶有大量碎屑的機(jī)油去拉高速，就會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗。第一次更換機(jī)油過(guò)后，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了一定磨合，剛換的機(jī)油碎屑很少，可以達(dá)到高速磨合的效果。

正常，我的是剛啟動(dòng)沒(méi)開(kāi)幾分鐘的話我踩剎車(chē)它會(huì)吱吱響，開(kāi)了段時(shí)間后就沒(méi)吱吱響了。我感覺(jué)是可能它溫度達(dá)到一個(gè)度了它就不響了。我沒(méi)去管它

底盤(pán)異響的原因一般情況下，底盤(pán)異響的原因大致有如下幾類：1、零部件之間的干涉打開(kāi)百度App，看更多美圖可能原因：由于撞擊或者加裝其他設(shè)備，使兩個(gè)部件之間相互影響。解決辦法：只能通過(guò)整形修復(fù)或更換相關(guān)零部件使部件之間不產(chǎn)生干涉。2、螺栓或螺母松動(dòng)可能原因：A、長(zhǎng)期在路況比較差的道路上行駛，螺栓自然松動(dòng)；B、不正當(dāng)?shù)牟鹦栋惭b使螺栓損壞；C、擰緊力矩不夠或螺栓規(guī)格不對(duì)。解決辦法：緊固或更換螺栓螺母。3、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)故障可能原因：防塵罩破裂或漏油未及時(shí)維修引起解決辦法：更換新的傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)4、各球頭、懸掛、連接支架損壞產(chǎn)生的異響可能原因：長(zhǎng)時(shí)間使用后，球頭松曠或橡膠襯墊老化破裂所引起的故障解決辦法：更換新的球頭或支撐墊5、制動(dòng)系統(tǒng)異響可能原因：A、剎車(chē)片、剎車(chē)鉗或支架松曠；B、剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)故障；解決辦法：檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否松動(dòng)，剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)是否有異常磨損。6、輪轂軸承異響在一定車(chē)速時(shí)發(fā)生，有“嗡嗡”的聲音，且隨車(chē)速的增加而增大?？赡茉颍憾鄶?shù)是由于輪轂軸承燒蝕引起。解決辦法：更換新的輪轂軸承。（更換時(shí)建議兩邊同時(shí)更換）7、輪胎異響可能原因：A、輪胎本身問(wèn)題B、輪胎異常磨損解決辦法：檢查輪胎是否有異常磨損，若有則檢查底盤(pán)是否松動(dòng)裝配不當(dāng)?shù)龋魺o(wú)，則是輪胎本身的問(wèn)題。8、變速器異響可能原因：內(nèi)部齒輪磨損或少油解決辦法：首先檢查變速器潤(rùn)滑油是否足夠，若無(wú)外部故障后則只能拆箱檢查。9、離合器異響一般為踩下離合踏板后會(huì)有異響可能原因：分離軸承少油磨損所致解決辦法：更換新的分離軸承異響產(chǎn)生的范圍1、打方向時(shí)底盤(pán)異響一般查看是不是外球籠壞了或者拉桿球頭活動(dòng)量過(guò)大。2、踩剎車(chē)或離合器踏板時(shí)異響踩剎車(chē)時(shí)異響，如果是很刺耳的聲音首先應(yīng)檢查剎車(chē)片是否磨到底了，再檢查剎車(chē)盤(pán)是否光滑平整；如果是哐當(dāng)響，則檢查剎車(chē)機(jī)構(gòu)是否出現(xiàn)松動(dòng)，下擺臂球頭是否壞了。踩離合時(shí)異響，一般都是分離軸承壞了，需及時(shí)更換。3、過(guò)減速帶時(shí)底盤(pán)異響這個(gè)是最常遇到的，涉及的范圍也比較多，一般都是零部件之間的干涉、螺栓螺母松動(dòng)與減震器損壞無(wú)油。4、換檔時(shí)異響若換檔時(shí)異響，首先應(yīng)檢查離合器是否踩到底了，拉線調(diào)整是否合適，離合器是否徹底分離，否則十有八九是變速器內(nèi)部的同步器壞了。5、加速時(shí)底盤(pán)異響一般是某部件螺絲松了或橡膠支架損壞，常見(jiàn)的有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳損壞、變速器機(jī)腳損壞。6、行駛途中異響比較常見(jiàn)的就是輪轂軸承損壞，還有輪胎胎噪。檢查方法針對(duì)底盤(pán)異響，我個(gè)人也總結(jié)了一個(gè)方法就是：一聽(tīng)二晃三看四換聽(tīng)：聽(tīng)異響發(fā)出的大致部位；晃：晃動(dòng)零部件看是否松動(dòng)；看：看零部件上是否有互相摩擦或碰撞的痕跡；換：如果沒(méi)有了方向，那只能用換件替代法，更換懷疑部位，縮小故障范圍。

提速還可以幾乎沒(méi)什么頓挫不過(guò)不踩剎車(chē)慢慢降速60和40邁會(huì)有拖拽感應(yīng)該是補(bǔ)油邏輯不好綜合還行吧和愛(ài)信比缺點(diǎn)升擋不積極油耗會(huì)高點(diǎn)人工輔助換擋好點(diǎn)市區(qū)開(kāi)比雙離合肯定是好很多