吉利汽車(chē)之所以有 G 網(wǎng)和 L 網(wǎng)主要是因?yàn)槠煜萝?chē)型眾多需要更好地覆蓋市場(chǎng)避免內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)。G 網(wǎng)銷(xiāo)售的車(chē)型包括繽越、博越、遠(yuǎn)景 X1、遠(yuǎn)景轎車(chē)、帝豪、帝豪 GL、博瑞、博瑞 GE 等。L 網(wǎng)銷(xiāo)售的車(chē)型有遠(yuǎn)景 X3、繽瑞、嘉際、金剛、遠(yuǎn)景 X6 等。像長(zhǎng)城和長(zhǎng)安等汽車(chē)制造商也采取了類(lèi)似分網(wǎng)策略。分網(wǎng)能做到全覆蓋還能避免內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)解決店面承載問(wèn)題。不是所有車(chē)型都會(huì)分網(wǎng)當(dāng)某款車(chē)型沒(méi)有同級(jí)競(jìng)品或成為爆款時(shí)會(huì)選擇共網(wǎng)銷(xiāo)售比如吉利的全新帝豪、博瑞等。分網(wǎng)銷(xiāo)售在汽車(chē)行業(yè)很普遍像廣汽本田和東風(fēng)本田、一汽豐田和廣汽豐田、一汽大眾和上汽大眾等。但這種分網(wǎng)銷(xiāo)售有成功也有失敗的馬自達(dá)車(chē)型較少還分網(wǎng)導(dǎo)致店面顯得單薄。吉利分網(wǎng)是為了應(yīng)對(duì)旗下豐富的產(chǎn)品線實(shí)現(xiàn)更好的市場(chǎng)布局和銷(xiāo)售效果。