朗逸保養(yǎng)可以選先選品牌，美孚一號(hào)，全合成，但是粘度，看自己地區(qū)氣候選擇。也可以用大眾專用的全合成機(jī)油，性能算是非常棒的了，5000公里保養(yǎng)一次一般加機(jī)油是加4L。汽車潤(rùn)滑油分為礦物潤(rùn)滑油，合成潤(rùn)滑油,半合成潤(rùn)滑油等幾類。市場(chǎng)上的全合成機(jī)油極其穩(wěn)定的分子結(jié)構(gòu)組成，PAO之含量大部份皆在12%以下。全合成機(jī)油則是以100%之PAO(PolyAlpha Olefin 聚α-烯烴)為基礎(chǔ)油及添加劑調(diào)配而成。使油品具有超強(qiáng)氧化穩(wěn)定性，超凡的抗磨損性能，有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。潤(rùn)滑油過多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。而且如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。因?yàn)閷?shí)驗(yàn)室和路測(cè)都表明，這種全合成機(jī)油將粘度、潤(rùn)滑、揮發(fā)性和潔凈性能做了理想的組合，使對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)達(dá)到最大，摩擦和油耗達(dá)到最小。總評(píng):經(jīng)典朗逸的造型就不多說了，整體風(fēng)格就是穩(wěn)妥內(nèi)斂，將中庸之道表現(xiàn)得非常完美，外觀雖然不可能滿足追求個(gè)性的年輕人，但事實(shí)證明這樣的沉穩(wěn)風(fēng)格依舊有它的市場(chǎng)。

有。程序故障、電源不適配、硬件故障和程序有漏洞都會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)航出現(xiàn)白屏。一般來說比較常見的就是程序故障問題了，我們可以嘗試把車輛熄火，隨后拔下車輛電池的負(fù)極使車輛完全斷電，最后安裝上負(fù)極再嘗試重新點(diǎn)火讓車機(jī)系統(tǒng)重新啟動(dòng)看看問題能不能解決。如果不能的話咱們就只能去維修店修理了，導(dǎo)航主機(jī)構(gòu)造比較復(fù)雜，一般不太建議車主自己拆卸維修，應(yīng)該交給專業(yè)的維修師傅進(jìn)行處理。

23款大眾朗逸滿逸版中控黑屏卡頓。23款大眾朗逸滿逸版汽車中控屏幕出現(xiàn)黑屏的現(xiàn)象,很大可能是因?yàn)榫€路接觸不良黑屏卡頓，所以23款大眾朗逸滿逸版中控黑屏卡頓。

朗逸近光燈可以按下bai列方法調(diào)整的。尋找調(diào)整的黑點(diǎn)毋庸置疑，這是因?yàn)殡y以觀察到光的照射范圍，因此找到較暗的場(chǎng)并且地面應(yīng)該是平坦的。如果汽車軸很差，那就不好了。準(zhǔn)備工作1，因?yàn)樘旌诤蟊仨氁姓彰鞴ぞ?，最好有一個(gè)高亮度的手電筒，如果沒有，那么你可以用手機(jī)閃光燈照明謀生;2，其次是調(diào)整大燈最重要的工具 - 六角板，這個(gè)東西不貴，比十幾塊便宜;有些型號(hào)還使用十字螺絲刀，板子，鉗子，工具的選擇。3，用于標(biāo)記的工具，最好是粉筆或油筆，最簡(jiǎn)單的方法是找到可以制作痕跡的石頭。找一堵墻從空氣中調(diào)節(jié)前燈很難掌握。對(duì)于普通人來說，沒有調(diào)整的概念，所以我們需要找到一個(gè)干凈的墻。地下車庫(kù)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。停在汽車前方垂直于墻壁，距離墻壁最好距離2-3米，距離不要太遠(yuǎn)，因?yàn)楣饩€的切線模糊，不易準(zhǔn)確掌握調(diào)整范圍。如果車燈照在標(biāo)牌上，那就太高了。在停止車輛后，我們可以打開啟動(dòng)機(jī)的蓋子來尋找調(diào)整螺栓，由于車型不同，大型燈的設(shè)計(jì)不同，所以該螺栓的位置也不同。大多數(shù)車型都在完成前照燈的后方，所以在這附近找不到也不是很難的事。許多車型的調(diào)整螺栓周圍有齒,易于判斷,中心為內(nèi)六角或內(nèi)六角十字螺紋槽,一部分車型為外六角螺母。需要注意的是，由于燈光接近或遠(yuǎn)離，因此具有兩個(gè)高度調(diào)整和寬度調(diào)整螺栓。獨(dú)立地接近，遠(yuǎn)光燈可以分別調(diào)節(jié)近光和遠(yuǎn)光線的高度，同時(shí)也可以調(diào)整寬度，因此可能有3～4個(gè)調(diào)整螺栓，我們?cè)谡{(diào)整時(shí)直擰，先微調(diào)各螺栓承擔(dān)全部責(zé)任，然后調(diào)整要調(diào)整的螺栓即可。調(diào)整時(shí)，用一只手?jǐn)Q開螺栓，仔細(xì)觀察燈光壁的切線位置的變化，如果右側(cè)照明的前過高，則配合左側(cè)光的位置進(jìn)行調(diào)整，高度大致相同，相反。為了更加準(zhǔn)確，我們可以對(duì)正常高度較大的燈的切線進(jìn)行標(biāo)記，同時(shí)在相反側(cè)的前照燈的照明區(qū)域內(nèi)根據(jù)正常的高度標(biāo)注符號(hào)，然后調(diào)整方便。調(diào)整前照燈所需的工具在這里應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，但在國(guó)內(nèi)，在進(jìn)行近光燈時(shí)，單一近光燈的明暗邊界為左低右高的狀態(tài)，不是左右的大燈，因?yàn)橛兴^的“左低右高”的差異，所以請(qǐng)不要被大家誤解。本文介紹的調(diào)整方法與左右頭燈無關(guān)系，在中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)近光燈的明暗截止線的高度要求有明確的規(guī)定，前照燈左或右完全沒有關(guān)系。如果調(diào)整結(jié)束，使周圍的寬度不要太大，必須一點(diǎn)點(diǎn)地增加，保證正確的事情的話，一邊車一邊行駛，把路面照在前面，照亮前面的車，仔細(xì)地觀察路面是否清楚，同時(shí)觀察前方的人和車是否幾乎不搖動(dòng)。注意：調(diào)整前照燈的高度時(shí)，在車中不能乘坐人或車上的一個(gè)人，在后面還有很多重的東西或車后，車輛的高度就會(huì)下降，調(diào)整前照燈的高度有很大的影響。自己調(diào)整前照燈的高度是一項(xiàng)技術(shù)，在特殊情況下可以挽救急救，卸下2次司機(jī)不需要去1次4S店，這還是比較差的調(diào)整方法，建議在每次維修和維修車輛時(shí)，檢查修理者是否合理，進(jìn)行對(duì)照調(diào)整。

一般來說，大燈高度調(diào)節(jié)開關(guān)采用滾輪調(diào)節(jié)，滾輪上標(biāo)記著數(shù)字擋位，數(shù)字的高低表明大燈高度的高低，數(shù)字越高，大燈高度就越往上。當(dāng)然哪個(gè)擋位最合適，也要根據(jù)實(shí)際情況來進(jìn)行選擇，車輛載重情況會(huì)導(dǎo)致不同差異。從日常使用的規(guī)律來說，我們推薦以下?lián)跷贿x擇方法：位置0是初始位置，一般是車上只有駕駛員或者除了駕駛員還有一個(gè)前排乘客；位置1是乘員坐滿，并且行李箱內(nèi)無貨物；位置2是乘員坐滿，并且行李箱內(nèi)貨物重量均勻分布；位置3則是只有駕駛員，并且行李箱內(nèi)貨物重量均勻分布。這種方法未必適用，部分車型大燈高度調(diào)節(jié)是5個(gè)擋位，所以要根據(jù)實(shí)際情況來操作。另外還有部分車型大燈高度調(diào)節(jié)是自動(dòng)調(diào)節(jié)的，車身配有若干個(gè)傳感器，它能檢測(cè)出車輛的動(dòng)態(tài)平衡狀況，并通過預(yù)先設(shè)定好的程序自動(dòng)調(diào)整照明角度。如果汽車沒有大燈高度調(diào)節(jié)開關(guān)，而車輛使用中我們會(huì)遇到車輛燈光照射過高的情況，那怎么調(diào)節(jié)呢？下面我們一起來看一看吧。首先把車停在離墻面7.6米的位置，然后打開燈光，接下來我們會(huì)根據(jù)燈光在墻上的位置來調(diào)節(jié)燈光的照射位置。如果是帶有大燈調(diào)節(jié)開關(guān)的車型需要手動(dòng)調(diào)節(jié)高度，那么在調(diào)節(jié)大燈前應(yīng)先把大燈高度調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)到“0”位。為了在墻上設(shè)置這些標(biāo)準(zhǔn)線，我們要事先測(cè)量出汽車大燈位置這三個(gè)距離，距離A是近光燈中心到車中軸線的距離；距離B是遠(yuǎn)光燈中心到車中軸線的距離；距離C是近光燈中心到地面的距離。調(diào)節(jié)燈光位置是通過調(diào)節(jié)大燈背后相應(yīng)位置的調(diào)節(jié)旋鈕實(shí)現(xiàn)的。不同車型需要調(diào)節(jié)的部位以及使用的工具不盡相同，需要根據(jù)具體車型而定。調(diào)節(jié)前先把車燈打到墻面，然后觀察車燈是否偏移或過高過低。如果你覺得這樣很難，那么比較簡(jiǎn)單的判斷方法就是讓一個(gè)身高在180cm的人站在車前7.6米處，然后近光燈關(guān)系不應(yīng)高于人的臀部。如果過高，那么擰動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕來調(diào)整。望采納，謝謝。

大眾桑塔納相對(duì)比于大眾朗逸來說,桑塔納的隔音性能要更差一些,所以說這款車的隔音效果比朗逸要差一些,整體來說,噪音偏大一些如果感覺車輛噪音比較大的話,后期可以做一下車輛隔音加。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大具體原因分析：1，踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動(dòng)機(jī)熱，或冷的時(shí)候，或者缺油的時(shí)候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點(diǎn)火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點(diǎn)火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵。2，當(dāng)行駛中，加速也正常，點(diǎn)火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置有問題，也會(huì)導(dǎo)致此類癥狀。至于其他，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問題，比如EGR 閥門堵塞等。3，發(fā)動(dòng)機(jī)有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發(fā)動(dòng)機(jī)里面出來一樣，一般聽見這種聲音以后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)迅速的損失動(dòng)力?？赡軉栴}，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。4，當(dāng)加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)呼呼的聲音，或者當(dāng)減速的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變?？赡茉?，助力轉(zhuǎn)向油缺少，加滿油。發(fā)電機(jī)軸承可能壞損。助力轉(zhuǎn)向泵，水泵的問題，都會(huì)產(chǎn)生類似噪音。5，很響的噪音從排氣管出來，很煩人啊。有時(shí)候也會(huì)從前段出來類似聲音，主要毛病在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是否破裂。6，發(fā)動(dòng)機(jī)在代速的時(shí)候，發(fā)出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。加速的時(shí)候，行駛的時(shí)候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調(diào)整閥門可以改變。缺機(jī)油，缺機(jī)油也可能造成類似問題，還有就是機(jī)油壓力比較低，得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。7，踩油門踏板，會(huì)聽見砰砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會(huì)有不正常，油耗增加。建議查看消音器，跟排氣管是否有破損。8，發(fā)動(dòng)機(jī)有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加。可能造成的原因，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有污濁物，建議更換機(jī)油，機(jī)濾，洗發(fā)動(dòng)機(jī)。其他可能是閥門問題。9，行駛中可能沒有問題，加速的時(shí)候會(huì)有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置，可能發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭，油品不好，需要加高等級(jí)的油。

大眾朗逸油耗：朗逸1.2T車型的油耗范圍是6.15-7.88L/100km，平均油耗為7.01L/100km；朗逸1.4T車型的油耗范圍是6.28-7.97L/100km，平均油耗為7.07L/100km。朗逸1.5L手動(dòng)車型的油耗范圍是5.41-6.70L/100km，平均油耗為6.04L/100km；朗逸1.5L自動(dòng)擋車型的油耗范圍是6.15-7.95L/100km，平均油耗為7.06L/100km。不同路段的油耗：一般來說，車輛在高速公路或者暢通無阻的道路行駛時(shí)油耗會(huì)比較低，而在市中心這種擁堵路段行駛時(shí)油耗就會(huì)比較高。從上面的油耗范圍可以看到，朗逸的油耗最低可以去到6.15L/100km，這就表示在暢通的道路行駛時(shí)朗逸的油耗會(huì)在6-7L/100km的范圍；而朗逸的油耗最高可以去到接近8L/100km，這就表示在擁堵路段行駛時(shí)朗逸的油耗會(huì)在7-8L/100km的范圍。

根據(jù)你的描述。這種現(xiàn)象可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高，而導(dǎo)致油壓高的換擋沖擊。建議利用故障診斷儀對(duì)變速箱系統(tǒng)全面作一下故障診斷，以確定故具體的故障，原因，望采納，謝謝。

車門的話 修復(fù) 費(fèi)用大概是500元翼子板要更換的換 費(fèi)用就比較高了 主要是工時(shí)費(fèi) 很貴 因?yàn)椴鹧b翼子板很費(fèi)事的 預(yù)測(cè)光是更換翼子板費(fèi)用大概就要 400元左右 然后 做油漆 差不多也需要這么多 整個(gè)算下來 接近1K5 如果受損不是太嚴(yán)重就不要更換了， 如果是保險(xiǎn)賠付 那就更換 這個(gè)需要你和4S的人說好這個(gè)只能換不能修 不然保險(xiǎn)不賠的

朗逸是上海大眾自主設(shè)計(jì)開發(fā)的第一款“A”級(jí)轎車，質(zhì)量還是可以接受的。朗逸有四款車型分別搭載1.6和2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配5速手動(dòng)和6速手動(dòng)自動(dòng)變速箱。讓我們通過對(duì)朗逸2.0自動(dòng)變速箱車型的工作評(píng)價(jià)來看看朗逸朗逸的魅力。外觀方面，大眾朗逸外觀優(yōu)雅，但時(shí)尚靈動(dòng)。前臉的輝騰式格柵與哪吒式大燈和諧互補(bǔ)。側(cè)面線條大氣，寓意著靈動(dòng)的腰身，和諧又耐看。此外，尾部的大型葉片式組合尾燈配有隱藏式固定風(fēng)尾翼，傳遞運(yùn)動(dòng)感。朗逸采用16英寸合金車輪，同時(shí)7輻車輪的設(shè)計(jì)保證了制動(dòng)系統(tǒng)的有效散熱。米其林輪胎采用205/55 R16輪胎。朗逸前窗雙雨刷不采用時(shí)下流行的無骨雨刷，而是全部采用無骨雨刷設(shè)計(jì)。雖然不如無骨雨刷時(shí)尚，但降低了后續(xù)的維護(hù)成本。

你好 當(dāng)車輛怠速出現(xiàn)問題時(shí)，我們首先要看看是否到了更換機(jī)油的時(shí)候了，該換機(jī)油就要及時(shí)更換，否則時(shí)間過長(zhǎng)了，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)異常。在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低、開空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)電壓低時(shí)、ECU程序設(shè)計(jì)要適當(dāng)?shù)奶岣叩∷伲@個(gè)正常情況，如果發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常、不開空調(diào)而怠速高，說明系統(tǒng)有故障，可能是電控系統(tǒng)，也可能是機(jī)械系統(tǒng)故障。造成怠速高的機(jī)械故障一定要注意檢查進(jìn)氣管有無漏氣，真空管脫落、損壞、進(jìn)氣管損壞（大眾發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管多為橡膠管）。因?yàn)樵诘∷贂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量很少，如果有漏氣進(jìn)入，會(huì)造成怠速高。噴油器漏洞可能導(dǎo)致供油量過大，造成怠速高于正常值。對(duì)于有燃油蒸氣回收系統(tǒng)的電噴車，在怠速時(shí)燃油蒸氣是不應(yīng)進(jìn)入進(jìn)氣管的，如果因系統(tǒng)故障造成怠速時(shí)有燃油蒸氣吸入進(jìn)氣管，怠速高于正常值。對(duì)于清洗了節(jié)氣門體、怠速控制閥后可能在啟動(dòng)后怠速高，這要給電腦一個(gè)學(xué)習(xí)的過程，因?yàn)橄惹耙驗(yàn)榱斯?jié)氣門、怠速控制閥臟后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)下降，ECU為了穩(wěn)定怠速，會(huì)控制怠速控制閥或節(jié)氣門開度以增加進(jìn)氣量，從而穩(wěn)定怠速。在清洗后，ECU還按原來的開度控制進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)升高。

可能是換的彈簧壓力不行，車頭自重壓下去了。發(fā)動(dòng)機(jī)之類的都在車頭。同樣的胎壓，前面車頭的兩輪胎就是比后面兩輪胎扁些，就是因?yàn)橹氐亩荚谇懊鎸?dǎo)致的，所以車尾高些很正常。前面重后面輕不用在意的，如果后面拉重物的話就會(huì)發(fā)現(xiàn)前面高后面低了。

可以粘補(bǔ)。09年大眾朗逸后備箱包毯壞了可以粘補(bǔ)。用彈性小厚實(shí)的織物、皮革，剪成長(zhǎng)寬大于破口的補(bǔ)片，填塞進(jìn)破口墊在皮面下面，用氯丁膠、pu膠、環(huán)氧膠之類適用皮革的粘膠粘合。大眾朗逸一般指朗逸。朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車，2008年6月上市。

不一樣的，不是一個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)的，這兩個(gè)車一個(gè)小型SUV,一個(gè)緊湊型轎車,如果是喜歡SUV的話就選擇這個(gè)大眾的途鎧也非常的不錯(cuò),油耗也不高,動(dòng)力總成都是一樣的,轎車更舒服

8-10年。壽命延長(zhǎng)辦法：一、盡縮短怠速熱車的時(shí)間 通過怠速來升高油溫比邊行車邊熱車要慢。而發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度的時(shí)間越短，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損越小，所以怠速會(huì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度的時(shí)間。怠速時(shí)間越長(zhǎng)，產(chǎn)生的積碳越多。 二、爬坡要換手動(dòng)低擋 在不踩剎車，不給油門的情況下汽車自動(dòng)向前爬行這時(shí)離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。由于半聯(lián)動(dòng)，這時(shí)離合片之間的磨損會(huì)很嚴(yán)重。 三、轉(zhuǎn)速不能過低 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低是指轉(zhuǎn)速低于車速在10Km/h時(shí)一檔的轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速過低，汽車沒有慣性，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)汽車行駛時(shí)，各機(jī)部件之間壓力很大。轉(zhuǎn)速過低，汽油燃燒不完全，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。 四、熄火前減速慢行 停車，換檔至停車檔，然后拉手剎，熄火，這個(gè)過程盡量不要過快。

耐用，這是一臺(tái)針對(duì)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)都適用的入門級(jí)AT變速箱。以下是朗逸的相關(guān)介紹：1、車身尺寸方面：長(zhǎng)寬高分別為4605mm、1765mm、1460mm，軸距為2610mm。2、配色方面：朗逸繼承大眾車系在國(guó)內(nèi)一貫的“上深下淺”色彩搭配，但是在二者之間，參照日系中級(jí)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加入一條融合了中控臺(tái)的桃木搭配。3、動(dòng)力方面：大眾新朗逸是大眾旗下的一款緊湊型轎車，搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是：1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

保修期為10年或16萬(wàn)公里。朗逸變速箱的質(zhì)保期為10年或16萬(wàn)公里。大眾朗逸1.6自動(dòng)變速箱車型采用6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，1.4t車型采用大眾自主研發(fā)的dsg雙離合變速箱。變速箱的正確操作方法如下: 1.稍微填充閥門。換擋(升檔)前，先把油門稍微調(diào)高一點(diǎn)，加一定量的油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的動(dòng)力，保證升檔時(shí)車速不會(huì)降低。 2.關(guān)掉油門。稍微加油后迅速關(guān)閉油門，即用右手將油門旋鈕向前向下旋轉(zhuǎn)到底； 3.快速握住離合器手柄。幾乎在關(guān)閉油門的同時(shí)，用左手四指(拇指還在轉(zhuǎn)向手柄上)合上離合器手柄，盡快擺脫離合器，準(zhǔn)備換擋； 4.踩下?lián)Q檔踏板。用左手握住離合器手柄后，立即用左腳底或腳后跟踩下?lián)Q擋踏板和后踏板，并換到高速檔。蹬踏的力度要恰到好處，動(dòng)作要干凈利落，嚴(yán)禁緩慢緩慢，更不要連續(xù)蹬踏； 5.均勻地松開離合器手柄。左腳跟踩下變速后踏板桿后，左手立即松開離合器手柄，及時(shí)、平穩(wěn)地接合脫開的離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力快速傳遞給后駕駛員，為提高車速做好準(zhǔn)備； 6.踩油門。左手松開離合手柄時(shí)，右手及時(shí)向下向后轉(zhuǎn)動(dòng)油門旋鈕，使關(guān)閉的油門能以適中的開度打開，開度不宜過大或過猛。 10年或16萬(wàn)公里。

豐田卡羅拉和大眾朗逸都是國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)家轎的拳頭產(chǎn)品銷量保證，常年處于銷售榜的前五位置，朗逸更是經(jīng)常霸榜的強(qiáng)大存在！如果買車的話，隨便選哪個(gè)都沒有問題！ 豐田卡羅拉賣不過大眾朗逸我認(rèn)為有以下幾點(diǎn)原因： 1.首先就產(chǎn)品而言，豐田卡羅拉有點(diǎn)太中庸了，它最大的特點(diǎn)就是沒有閃光點(diǎn)同樣也沒有大的缺點(diǎn)！皮實(shí)耐用是它的標(biāo)簽，但大眾朗逸同樣也皮實(shí)耐用，也不會(huì)壞呀！ 2.大家印象中日系車安全系數(shù)不高！日系車車漆薄，車皮不厚重量也不如德系車重，其實(shí)他倆重量什么的相差不多可以忽略不計(jì)！但是大眾朗逸跑起高速來確實(shí)比豐田卡羅拉要穩(wěn)！ 3.朗逸作為一款專供中國(guó)的特供車型，可以說是在研究了中國(guó)人的各種喜好，中國(guó)人的特點(diǎn)之后才推出的車型，針對(duì)性太強(qiáng)，抓住了中國(guó)人的胃口，一把拿下中國(guó)市場(chǎng)！ 4.豐田卡羅拉價(jià)格堅(jiān)挺，降價(jià)空間不大！而大眾朗逸優(yōu)惠要比卡羅拉大一點(diǎn)，最便宜的朗逸只要10萬(wàn)塊就能拿下，而同樣的價(jià)格卡羅拉想都別想！ 5.大家都知道我們中國(guó)和日本有一些 歷史 糾葛，所以國(guó)內(nèi)有好多人對(duì)日本存有很大的敵視情緒！所以它的產(chǎn)品銷售多少會(huì)受到影響！前幾年就發(fā)生過好幾次抵制日貨的游行活動(dòng)，對(duì)日系車的銷量完成了很不好的影響！ 寫在最后： 豐田卡羅拉和大眾朗逸無論選擇哪一個(gè)都沒有問題，多少年的銷量就說明了一切，但是如果跑高速多的話建議選大眾朗逸！ 其實(shí)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的 汽車 市場(chǎng)，日系車和德系車占據(jù)主流，價(jià)格相對(duì)要高一些，性價(jià)比不太好！我們國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在產(chǎn)品做的也不錯(cuò)，可以選擇不會(huì)讓你后悔的！ 韓系車和美系車現(xiàn)在銷量大降，它們同樣的車型要比日系車和德系車便宜不少，但質(zhì)量相差不大，尤其韓系車的皮實(shí)耐用相比日系車也不遑多讓，大家購(gòu)車可以好好考慮考慮！性價(jià)比極高！ 這個(gè)和咱們迷信歐美車，地址日系有一定關(guān)系！ 空間的差別 的確是這樣的，卡羅拉屬于全球車型，常年霸占全球單一車型銷量排行榜冠軍，全世界的權(quán)威 汽車 測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)對(duì)這個(gè)車的評(píng)價(jià)都是第一流的（包含老牌 汽車 制造強(qiáng)國(guó)德國(guó)）?？_拉還是吉尼斯世界紀(jì)錄單一車型最高銷量紀(jì)錄的保持者。 相對(duì)比之下朗逸要遜色許多，因?yàn)槔室輰?duì)比起卡羅拉，平臺(tái)老舊 （用的是大眾已經(jīng)淘汰的舊平臺(tái)），比起同時(shí)是大眾車標(biāo)，正在銷售的速騰，朗逸用的平臺(tái)可以說是屬于上一世紀(jì)的產(chǎn)物。而且朗逸從某種意義上甚至算不上原汁原味的，真正的大眾轎車。因?yàn)檫@個(gè)車并不是由大眾 汽車 集團(tuán)研發(fā)設(shè)計(jì)的，而是由上汽大眾利用一個(gè)老舊的大眾平臺(tái)主導(dǎo)研發(fā)的，所以朗逸也被很多車主戲稱為“國(guó)內(nèi)特供車”，或者稱之為掛著大眾車標(biāo)的國(guó)產(chǎn)車。 但現(xiàn)實(shí)就是這樣 世界銷量冠軍的卡羅拉，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量就是干不過一輛掛著大眾車標(biāo)，由國(guó)內(nèi)本土設(shè)計(jì)人員主導(dǎo)研發(fā)的 “特供車” 。事實(shí)上我對(duì)這兩輛車都比較了解，都有個(gè)比較深入的接觸。因?yàn)?016年，我買了一輛卡羅拉，而我的鄰居兼同學(xué)，買了一輛大眾朗逸。作為好哥們，我們經(jīng)常在一起探討，對(duì)比兩車，也經(jīng)常換著開。我們發(fā)現(xiàn)朗逸和卡羅拉對(duì)比，有不少的缺點(diǎn)，比如說后排座椅大小縮水，全車內(nèi)飾硬塑料覆蓋，座椅靠背調(diào)節(jié)還是圓形的手搖式，用起來非常累人，并且加速居然比卡羅拉更慢（雙方都是1.6排量）。 可是，大眾朗逸對(duì)比卡羅拉，也有很多優(yōu)點(diǎn) ，正是這些優(yōu)點(diǎn)，導(dǎo)致當(dāng)時(shí)我同學(xué)提出要買大眾朗逸時(shí)，我沒有提出反對(duì)意見的原因（因?yàn)槲彝瑢W(xué)是 汽車 小白，我當(dāng)時(shí)已經(jīng)開了10年車，他比較在乎我的意見）。也是為什么卡羅拉在國(guó)內(nèi)的銷量賣不過朗逸的原因 1大眾品牌光環(huán)加持 大眾 汽車 是第一個(gè)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的轎車，上汽大眾成立的時(shí)間可以追溯到1984年，一汽大眾是1991年，而一汽豐田和廣汽豐田的成立時(shí)間分別是2000年和2004年，雙方差了十幾二十年。這十幾二十年讓足以讓大眾品牌的光環(huán)在老百姓的深深扎根。 簡(jiǎn)單點(diǎn)說吧，我們第一次接觸卡羅拉（花冠），是在2004年左右，在這之前，我們壓根不知道卡羅拉（花冠）是什么。但是只要說 汽車 ，桑塔納和捷達(dá)可以說是無人不識(shí)，就算是很多一輩子沒坐過小 汽車 的老農(nóng)民，也知道桑塔納。還有什么，擁有桑塔納，走遍世界都不怕，等許多流行語(yǔ)，早就已經(jīng)深入人心。 所以大眾 汽車 的口碑和光環(huán)，在國(guó)內(nèi)的 汽車 市場(chǎng)，是沒有任何一個(gè) 汽車 品牌可以相比美的。 2“特供車”更懂國(guó)人的心 有些人覺得“特供車”代表的不是原汁原味，就是等于不好。但是換個(gè)角度理解，特供車是不是也代表著該地區(qū)市場(chǎng)銷量龐大，所以 汽車 品牌才同意讓本土研發(fā)人員作出一些本地區(qū)客戶更喜歡的設(shè)計(jì)和調(diào)整呢？畢竟中國(guó)人肯定比外國(guó)人更了解中國(guó)人吧。 事實(shí)證明，上汽對(duì)市場(chǎng)命脈的把握比大眾更準(zhǔn)，所以朗逸才能取得這么巨大的成功。 比如說平臺(tái) ，老外很在乎，但國(guó)人真沒那么在乎。平臺(tái)落后一點(diǎn)，先進(jìn)一點(diǎn)，大部分人開車，坐車，也感覺不出來。 比如說動(dòng)力 ，實(shí)際上走量的車子百公里加速根本就不重要，不信你可以看看現(xiàn)在每年的轎車銷量排行榜前十名?？_拉，雷凌，朗逸，軒逸，帝豪，等等。前十名的排行榜中有多少輛是以動(dòng)力著稱的？可以說大部分都不是。 朗逸這款車，有好幾個(gè)點(diǎn)，非常能抓住國(guó)內(nèi)客戶的心，就連我這個(gè)買了卡羅拉的車主，在和我同學(xué)去4S店看朗逸的時(shí)候，都不得不問一下自己，假如我買卡羅拉之前也看了朗逸，那么我還會(huì)買卡羅拉嗎？ 1尺寸大，氣質(zhì)好。 我不知道具體數(shù)據(jù)，但是當(dāng)我同學(xué)的朗逸和我的卡羅拉停在一起時(shí)，明顯能看出朗逸的車身尺寸要比卡羅拉大上一圈，甚至看起來非常像一輛B級(jí)車。如果不是很懂車的人，你和他說這是帕薩特，邁騰，他都信。 這得益于朗逸本身車身尺寸夠大，再加上大眾的家族化臉譜設(shè)計(jì)做得比較好 ，也就是大家經(jīng)常說的套娃。雖然不少人都在罵“套娃戰(zhàn)略”，但這對(duì)于走量車型來說，是非常能沾光的，會(huì)提升走量車的氣質(zhì)，檔次。朗逸在這一點(diǎn)上，做得非常成功。 2車內(nèi)空間夠大 雖然說朗逸的后排座椅尺寸有偷工減料的嫌疑，但是不得不說，整體車內(nèi)空間朗逸依然可以說碾壓卡羅拉，根本不需要用尺子量，肉眼就可見。而且后排座椅短這個(gè)問題我和我同學(xué)也研究過，這屬于要走長(zhǎng)途，才能體現(xiàn)出那種不舒適的感覺，平時(shí)在市區(qū)行走，根本感覺不出來什么。 普通老百姓一年到頭能跑幾次長(zhǎng)途？又能拖家?guī)Э谂軒状伍L(zhǎng)途？很少，大部分都是在市內(nèi)行走。這個(gè)時(shí)候巨大的車內(nèi)空間無疑是比舒適的座椅更具誘惑性。畢竟座椅舒不舒適，你要把車子買回去開一段時(shí)間才能體會(huì)出來，但車內(nèi)空間大不大，在你看車，買單前，就能看出來。 3朗逸的設(shè)計(jì)更符合大多數(shù)國(guó)人的審美 卡羅拉的設(shè)計(jì)相對(duì)朗逸比較偏運(yùn)動(dòng)，看起來更有活力，甚至女孩子 開 都毫無違和感。 但是不喜歡的人也非常討厭這種設(shè)計(jì)，經(jīng)常有人吐槽說卡羅拉的設(shè)計(jì)車頭尖尖的，跟撒馬特，非主流似的。雖然說是蘿卜青菜，各有所愛，但是國(guó)人的傳統(tǒng)審美觀念，大多數(shù)人，尤其是男人，無疑是更喜歡朗逸這種看起來比較中庸，比較四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)理念。尤其是是家庭第一輛車的話，大部分家庭是更傾向于朗逸這種設(shè)計(jì)風(fēng)格的。 如果是到了家庭成員人手一輛車的 社會(huì) 發(fā)展階段，可能卡羅拉這種更年輕，更運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格會(huì)更討喜。但現(xiàn)在顯然國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)水平還沒完全發(fā)展到這種階段。對(duì)于大部分普通家庭來說，能擁有一輛車都已經(jīng)挺不錯(cuò)，挺不容易的了，畢竟養(yǎng)車也貴啊。 4朗逸讓你覺得買到就是賺到 你以為朗逸在銷售時(shí)是在朗逸和卡羅拉做對(duì)比嗎？那只是網(wǎng)友，或者卡羅拉車主的想法而已。實(shí)際上，當(dāng)你真正進(jìn)店看車的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)，朗逸的銷售根本不會(huì)拿朗逸和卡羅拉做對(duì)比，跟你分析兩車哪個(gè)好。 他們大多數(shù)時(shí)候會(huì)有意地引導(dǎo)客戶拿朗逸和速騰作對(duì)比。 是呀，朗逸比卡羅拉賣的還便宜些，速騰比卡羅拉賣的還貴。但是能夠看得見的東西，空間，配置，外觀內(nèi)飾等等，朗逸看起來和速騰無限接近，可是價(jià)錢卻便宜那么多。你說平臺(tái)？大多數(shù)客戶不懂，也區(qū)分不出來。但是肉眼可見的東西無時(shí)無刻不在告訴買主，趕緊買吧，買到就是賺到，這才是真正的花小錢，辦大事。 所以，最終很多抱著去看看心態(tài)的客戶，在對(duì)比一番后，還是忍不住下單了，事情辦到了，而且看起來辦得絲毫不差，節(jié)約出來的錢，偷偷裝腰包里，多好。 這就是卡羅拉在國(guó)內(nèi)賣不過朗逸的原因 因?yàn)樵趪?guó)內(nèi)，大眾品牌的光環(huán)遠(yuǎn)比豐田強(qiáng)大。而且朗逸在看得見的地方，尺寸，空間，配置（朗逸有ESP，卡羅拉沒有）等等，看起來比卡羅拉強(qiáng)大。再加上更適合現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平階段的設(shè)計(jì)，更高明的銷售策略，等各方面原因的結(jié)合，導(dǎo)致了朗逸常年霸占轎車銷量排行榜的冠軍。 當(dāng)然，你也可以認(rèn)為，中國(guó)人更懂中國(guó)人，更知道國(guó)人的需求是什么，這就是“特供車”的好處。從定位，設(shè)計(jì)，銷售方面都更靈活，更適合國(guó)人。 朗逸是特供車，畢竟大眾是為中國(guó)人而研發(fā)的，現(xiàn)在用的平臺(tái)也是大眾最新的，空間大，節(jié)油，顏值中庸，屬于怎么看都不會(huì)討厭的那種。并且國(guó)人都有認(rèn)為大眾結(jié)實(shí)牢靠，皮實(shí)耐用的理念在先，買車肯定都會(huì)多少先考慮一下，加上朋友親戚勸說，銷量高也是自然。 卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)你說好，我不抬杠，你說它顏值高，恐怕有人會(huì)不認(rèn)同，年紀(jì)大了看著車子設(shè)計(jì)太激進(jìn)，年輕人又覺得顏值一般，內(nèi)飾做工和朗逸一樣粗糙，銷量低也是自然。 如果預(yù)算可以，直接速騰或者卡羅拉雙擎。 當(dāng)然也不說朗逸和卡羅拉不好，家用足夠了，看你怎么選了。 主要還是國(guó)內(nèi) 汽車 使用里程太少。暴露不出來朗逸的缺陷。而全球其他區(qū)域的使用里程 普遍都二十萬(wàn)公里以上?？_拉口碑更好。 很多原因，個(gè)人認(rèn)為，兩個(gè)車都還可以，代步用的，朗逸動(dòng)力會(huì)強(qiáng)點(diǎn)，還有些愛國(guó)情懷 對(duì)外國(guó)車不評(píng)判，我只支持國(guó)產(chǎn)車，比亞迪，吉利，長(zhǎng)城，長(zhǎng)安，支持民族品牌也是一種情懷。 同樣價(jià)錢的情況下，是我也會(huì)選擇朗逸。一、大眾車身厚實(shí)；二、空間朗逸略勝；三、車身朗逸線條硬朗，看起來比卡羅拉大氣……豐田的內(nèi)飾真的是看得膩了，太簡(jiǎn)陋了，朗逸雖然起初看起會(huì)覺得單一，但真的是耐看。 抵制日貨

大眾朗逸車門沒有沖壓鋼印是原廠配件嗎？車門的質(zhì)量不同，車門的材質(zhì)、厚度、重量，原廠都要?jiǎng)龠^副廠很多，通常比較車門的重量、厚度、敲打時(shí)的聲音就可以區(qū)分出來。2、車門都有鋼印，沖壓上的鋼印是原廠的車門，每個(gè)品牌的鋼印位置不一樣。如果車門上有沖壓的鋼印，那么這個(gè)車門就是原廠的。3、車門的焊接也有所不同，各個(gè)焊點(diǎn)平整且均勻，固定的焊接位置，全部都是機(jī)器焊接，就是原廠的。4、車門打的密封膠也不一樣，車門生產(chǎn)線都是自動(dòng)化打膠的，打膠的部位和打膠量多少也是定點(diǎn)定量的。