尚酷是一款大眾掀背車。尚酷車頭上部區(qū)域采用橫線設(shè)計(jì)。簡(jiǎn)潔的大燈之間布置了一條狹長(zhǎng)的貴金屬黑色進(jìn)氣口，并有一塊與車身同色的區(qū)域，布局清晰。它配備了機(jī)械增壓和渦輪增壓雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。尚酷的內(nèi)飾設(shè)計(jì)保留了大眾家族的傳統(tǒng)，真皮座椅上繡有“R”標(biāo)志，儀表盤為大眾傳統(tǒng)的四圓造型；尚酷2.0TSI搭載2.0TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155 kW (210 HP)，最大扭矩280 Nm，使得尚酷2.0TSI百公里加速僅需6.9秒。

西洛克停止了生產(chǎn)。Suncool是大眾推出的一款跑車。這款車的官方指導(dǎo)價(jià)為19.88-39.88萬(wàn)元。值得一提的是，這款車是進(jìn)口車，主要進(jìn)口到中國(guó)汽車市場(chǎng)。作為一款跑車，這款車采用了雙門設(shè)計(jì)，整車外觀依然延續(xù)了流行的家族式風(fēng)格。該車前臉扁平，熏黑的進(jìn)氣格柵采用鍍鉻飾條裝飾。車頭大燈與進(jìn)氣格柵相連，讓車看起來(lái)更時(shí)尚。從車身側(cè)面看，車身的設(shè)計(jì)比較低，車側(cè)腰線從前臉延伸到車尾，視覺(jué)上拉長(zhǎng)了車身長(zhǎng)度。動(dòng)力方面，這款車搭載1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kw，最大扭矩225Nm，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kw，最大扭矩280Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，7速雙離合變速箱和6速雙離合變速箱匹配發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力系統(tǒng)出色。

尚酷1.4tt是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。尚酷車型定位：尚酷是夏大眾旗下一款高能互聯(lián)網(wǎng)緊湊型車。炫酷配置：搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為120馬力和169馬力，最大扭矩分別為150牛米和250牛米。傳動(dòng)方面，CVT高級(jí)無(wú)級(jí)變速器匹配1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，7速TST智能動(dòng)力換擋匹配1.5噸發(fā)動(dòng)機(jī)。尚酷智能系統(tǒng)3360大屏將集成全新斑馬智行金星系統(tǒng)，支持90秒聊天語(yǔ)音、斑馬小程序、三體手機(jī)互聯(lián)等豐富功能，還將配備無(wú)線充電功能。

尚酷渦輪增壓器有噪音，應(yīng)該是渦輪增壓器葉輪磨損造成的。渦輪增壓器需要更換。渦輪增壓器3360渦輪增壓的工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)四沖程氣門排出的800度高溫高壓廢氣推動(dòng)渦輪增壓器的排氣渦輪葉片旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速以萬(wàn)計(jì)。排氣葉片同軸驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣渦輪，進(jìn)氣渦輪將進(jìn)氣歧管的進(jìn)氣加速到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣部分產(chǎn)生負(fù)壓的程度。渦輪增壓效果3360渦輪增壓器其實(shí)就是一臺(tái)空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣量。它利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的慣性沖力驅(qū)動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪驅(qū)動(dòng)同軸葉輪對(duì)來(lái)自空氣濾清器管路的空氣進(jìn)行增壓，從而將其增壓到氣缸內(nèi)。

從車況來(lái)看，國(guó)產(chǎn)車一般需要大修10萬(wàn)公里左右，進(jìn)口車需要行駛10萬(wàn)公里以上。發(fā)動(dòng)機(jī)在維修時(shí)，有三種情況：3360機(jī)油嚴(yán)重減少，冒藍(lán)煙，但不漏油；發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙很厲害。在這種情況下，氣缸壓力可以通過(guò)氣缸壓力表測(cè)量。如果氣缸壓力低于正常值，則必須進(jìn)行大修。發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，應(yīng)通過(guò)拆解確定。當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音時(shí)，由發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音檢測(cè)器進(jìn)行測(cè)量。大修原因3360行駛一定年限或公里后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損嚴(yán)重、老化，動(dòng)力性能下降明顯。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要更換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等。大修后，發(fā)動(dòng)機(jī)性能可恢復(fù)到以前性能的90%以上。

dsg變速箱從一檔換到二檔必然會(huì)有一些挫敗感。發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降：但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)性能明顯下降時(shí)，會(huì)伴隨著油耗的增加。這很可能是由于長(zhǎng)期不更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器導(dǎo)致的燃油燃燒不充分、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加等問(wèn)題。積碳過(guò)多會(huì)增加油耗，導(dǎo)致積碳附著在氣門室，油泥堆積，噪音特別大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。長(zhǎng)怠速3360讓車長(zhǎng)時(shí)間怠速不停車，因?yàn)殚L(zhǎng)怠速真的很貴，尤其是夏天怠速的時(shí)候。發(fā)動(dòng)機(jī)除了驅(qū)動(dòng)水泵、油泵、飛輪、變速箱輸入軸齒輪等部件外，還必須保持空壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)?shù)∷俦蛔柚箷r(shí)，

Suncool日間行車燈突發(fā)故障的原因3360燈泡燒壞、導(dǎo)線發(fā)熱、繼電器或組合開關(guān)損壞、導(dǎo)線開路或短路、保險(xiǎn)絲損壞、線路接觸不良。以下是解決方案：檢查大燈插頭是否松動(dòng)，保險(xiǎn)絲和繼電器是否接觸不良，大燈開關(guān)是否接觸不良。汽車大燈，又稱汽車大燈和LED日間行車燈，作為汽車的眼睛，其使用和維護(hù)不容忽視。它不僅與車主的外在形象有關(guān)，還與夜間駕駛或惡劣天氣下的安全駕駛密切相關(guān)。日光控制模式3360啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，鑰匙在0N位置，小燈開關(guān)關(guān)閉時(shí)，日間行車燈開啟，但鑰匙不在on位置時(shí)，日間行車燈關(guān)閉，小燈開關(guān)開啟時(shí)日間行車燈開啟，例如發(fā)動(dòng)機(jī)非正常關(guān)閉。

尚酷是大眾的進(jìn)口車，不屬于一汽大眾，也不屬于上汽大眾。下面是對(duì)它的詳細(xì)介紹：3360品牌介紹：Scirocco，英文名為Scirocco。其設(shè)計(jì)前衛(wèi)動(dòng)感，被譽(yù)為大眾史上最具動(dòng)感的轎跑。是一款全天候高性能轎跑。作為一款全天候跑車，尚酷低寬的車身、流暢的側(cè)面線條、大方的后輪拱讓這款跑車始終保持著“向前”的姿態(tài)。動(dòng)力：尚酷1.4TSI搭載1.4升雙增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。目前，這款大眾最先進(jìn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用了機(jī)械增壓和渦輪增壓相結(jié)合的雙增壓技術(shù)。搭載大眾最新的7速DSG雙離合自動(dòng)變速器，擁有出色的動(dòng)力性能，帶給駕駛者動(dòng)感的駕駛體驗(yàn)。

尚酷R是藍(lán)針。藍(lán)色指針是指儀表盤上的指針是藍(lán)色的，這是大眾的R系列高性能車型。可用的藍(lán)針是高爾夫R，這是大眾唯一的R系列高性能車型。尚酷R車型3360尚酷R是大眾旗下的一款跑車。其2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為256馬力，330牛米，可在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在2400至5200轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。尚酷R發(fā)動(dòng)機(jī)3360與這款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。尚酷R的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

尚酷2.0t官方油耗為7.8L/100 km。它有一個(gè)前衛(wèi)和動(dòng)態(tài)的設(shè)計(jì)。它被譽(yù)為“大眾史上最具活力的轎跑”，是一款全天候高性能跑車。發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降:但當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能明顯下降時(shí)，就會(huì)伴隨著油耗的增加。這很可能是由于長(zhǎng)期不更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、空空氣濾清器、汽油濾清器而導(dǎo)致的燃油燃燒不充分、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加等問(wèn)題。積碳過(guò)多會(huì)增加油耗，導(dǎo)致積碳附著在氣門室，油泥堆積，噪音特別大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增加，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。長(zhǎng)怠速:讓車長(zhǎng)時(shí)間怠速不停車，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間怠速確實(shí)很費(fèi)油，尤其是夏天開空怠速的時(shí)候，而且發(fā)動(dòng)機(jī)除了驅(qū)動(dòng)水泵、油泵、飛輪、變速箱輸入軸齒輪等零件外，還要保持空壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)空怠速受阻時(shí)，

尚酷有一輛新車。新尚酷效果圖的曝光，增加了尚酷回歸的希望。尚酷簡(jiǎn)介:陽(yáng)光酷派是大眾的經(jīng)典轎跑，從2009年開始引入國(guó)內(nèi)銷售。憑借動(dòng)感的外觀，受到了眾多年輕消費(fèi)者的青睞。2017年，尚酷毫無(wú)征兆的退出市場(chǎng)，多少讓人有些意外。功率:恢復(fù)的尚酷預(yù)計(jì)搭載1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力配置具體細(xì)節(jié)只能官方發(fā)布。外觀:從公布的效果圖來(lái)看，前臉狹長(zhǎng)的進(jìn)氣格柵和前大燈的一體式造型，加上引擎蓋上的賽車條紋，運(yùn)動(dòng)感十足。標(biāo)志位于引擎蓋上賽車條紋的中間，這是唯一一輛引擎蓋上仍有標(biāo)志的汽車。新車的側(cè)面腰線緊湊飽滿，[/k0/]輪轂中露出的紅色制動(dòng)卡鉗表明新車越來(lái)越運(yùn)動(dòng)化。車尾部分的設(shè)計(jì)非常大氣，一面兩出的排氣布局更能體現(xiàn)該車的性能優(yōu)勢(shì)。

大眾尚酷R不是四驅(qū)。這款車是前置發(fā)動(dòng)機(jī)的前輪驅(qū)動(dòng)車輛。四輪驅(qū)動(dòng)簡(jiǎn)介:四驅(qū)是指車輛在整個(gè)行駛過(guò)程中始終保持四驅(qū)的形式，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩按固定比例分配給前后輪。這種駕駛模式可以一直擁有良好的越野和操控性能，但無(wú)法根據(jù)路況調(diào)整扭矩分配，油耗較高。四驅(qū)形式:兼職四驅(qū)是駕駛員可以手動(dòng)選擇兩驅(qū)和四驅(qū)的一種四驅(qū)系統(tǒng)。有些駕駛員可以根據(jù)駕駛需要，通過(guò)斷開或連接分動(dòng)箱，達(dá)到兩驅(qū)或四驅(qū)的目的。這也是越野車或者有四驅(qū)功能的SUV最常見(jiàn)的四驅(qū)系統(tǒng)。全時(shí)四驅(qū)是指汽車的所有車輪隨時(shí)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。全時(shí)四驅(qū)比兩驅(qū)有更好的駕駛基礎(chǔ):更好的動(dòng)力、牽引力、更好的駕駛體驗(yàn)、更安全、更穩(wěn)定的惡劣駕駛條件下的駕駛。這也是為什么高端SUV通常會(huì)配備這套系統(tǒng)的原因。如奧迪Q7寶馬X5奔馳GL等。

嘉實(shí)多5w-40或0w-40?？梢允褂么艠O保護(hù)或磁保護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油:機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，英文名:Engine-oil。約0.91×10的三次方(kg/ m3)的密度可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻、密封防漏、防銹防腐、減震緩沖的作用。被稱為汽車的“血液”。它由基礎(chǔ)油和添加劑組成?；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分，決定了潤(rùn)滑油的基本性能。添加劑可以彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油的性能，賦予一些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。尚酷:Scirocco，英文名為Scirocco，設(shè)計(jì)前衛(wèi)動(dòng)感。它被譽(yù)為“大眾史上最具活力的轎跑”，是一款全天候高性能跑車。尚酷的驅(qū)動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)，制動(dòng)方式為通風(fēng)盤式，發(fā)動(dòng)機(jī)為L(zhǎng)型4缸2.0升燃油直噴式。提供“運(yùn)動(dòng)版”和“豪華版”兩種車型供消費(fèi)者選擇。

尚酷1.4t的更換方法如下:在完全更換防凍液之前，做一個(gè)全面的檢查，看看每個(gè)管道有沒(méi)有泄漏和裂縫。重點(diǎn)是檢查五通管。防凍液流經(jīng)五通管后分配到汽車的不同部位。如果該部位有防凍液泄漏，應(yīng)根據(jù)情況更換水管或重新固定連接。排空舊的防凍液，然后用清水清洗液道。向防凍液補(bǔ)充罐中加入清水，然后向罐中注入清水，使清水不斷流過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，然后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3至5分鐘，使水循環(huán)。剛開始水箱流出的水有點(diǎn)淡粉色，繼續(xù)注入淡水，直到流出的水干凈為止。別忘了拆下暖水管，清洗暖水箱里的水。排水1小時(shí)左右后，通過(guò)水箱(散熱器)的水管加入新的防凍液，然后再向防凍液罐中加入一桶防凍液，直到防凍液罐幾乎滿為止，行駛10分鐘左右。此時(shí)，由于部分空氣體排除，冷卻系統(tǒng)的液位已經(jīng)下降，然后添加防凍液，直到儲(chǔ)液罐的最高標(biāo)記為“MAXT”。

尚酷-2015款2.0TSI豪華版油箱容量為55L，發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱為6速濕式雙離合變速箱(DCT)。驅(qū)動(dòng)模式為前前驅(qū)。前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛。在同級(jí)別車型中，寶馬Z4-2022 sDrive25iM運(yùn)動(dòng)套裝的油箱容量為52L，野馬-2021 2.3LEcoBoost的油箱容量為58.9L在實(shí)際加油過(guò)程中，油量可能會(huì)超過(guò)標(biāo)定的容積，這是因?yàn)槠噺S家標(biāo)定的油箱容積是從油箱底部到安全余量的容積，從安全余量到油箱口有一定的空間隔，這是為了保證溫度變高時(shí)油箱內(nèi)的油會(huì)膨脹，不會(huì)安全溢出油箱空。如果在加油時(shí)向油箱口加油，實(shí)際加油量將大于標(biāo)定的油箱容積。如果車主想知道油箱內(nèi)的剩余油量，可以觀察油盤右側(cè)的汽油表，上面標(biāo)有E和F，當(dāng)指針接近E時(shí)，表示幾乎沒(méi)有油，接近F時(shí)，表示油量足夠。

尚酷-2016款1.4TSIClub版油箱容量為55L，發(fā)動(dòng)機(jī)為1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)為7速干式雙離合變速器(DCT)。驅(qū)動(dòng)模式為前前驅(qū)。前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛。在同級(jí)別車型中，寶馬Z4-2022 sDrive25iM運(yùn)動(dòng)套裝的油箱容量為52L，野馬-2021 2.3LEcoBoost的油箱容量為58.9L在實(shí)際加油過(guò)程中，油量可能會(huì)超過(guò)標(biāo)定的容積，這是因?yàn)槠噺S家標(biāo)定的油箱容積是從油箱底部到安全余量的容積，從安全余量到油箱口有一定的空間隔，這是為了保證溫度變高時(shí)油箱內(nèi)的油會(huì)膨脹，不會(huì)安全溢出油箱空。如果在加油時(shí)向油箱口加油，實(shí)際加油量將大于標(biāo)定的油箱容積。如果車主想知道油箱內(nèi)的剩余油量，可以觀察油盤右側(cè)的汽油表，上面標(biāo)有E和F，當(dāng)指針接近E時(shí)，表示幾乎沒(méi)有油，接近F時(shí)，表示油量足夠。

尚酷胎壓監(jiān)測(cè)按鈕在變速桿前面，是set的按鈕。有如下三種常見(jiàn)的輪胎壓力監(jiān)測(cè)方法:直接輪胎壓力監(jiān)測(cè):直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置利用安裝在每個(gè)輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測(cè)量胎壓，利用無(wú)線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎壓力過(guò)低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。間接輪胎壓力監(jiān)測(cè):當(dāng)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使車輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過(guò)比較輪胎之間的速度差，可以達(dá)到監(jiān)測(cè)胎壓的目的。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過(guò)計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)監(jiān)測(cè)氣壓的。智能輪胎監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS):它具有上述兩種系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。它配備了兩個(gè)相互對(duì)角的輪胎中的直接傳感器和一個(gè)四輪間接系統(tǒng)。與所有直接系統(tǒng)相比，這種復(fù)合系統(tǒng)可以降低成本，并克服間接系統(tǒng)無(wú)法同時(shí)檢測(cè)多個(gè)輪胎氣壓過(guò)低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系統(tǒng)一樣提供所有四個(gè)輪胎中實(shí)際壓力的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

TSI是TurboFSI的縮寫，T是渦輪增壓，S是機(jī)械增壓，I是分層直噴。TSI是渦輪增壓的FSI。從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，TSI和FSI屬于同一家族，缸內(nèi)直噴的工作原理是一樣的。加上增壓技術(shù)，TSI比FSI更先進(jìn)，屬于高功率、低轉(zhuǎn)速、高扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī):TSI是一款渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。TSI比FSI更先進(jìn)，屬于高功率、低轉(zhuǎn)速、高扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱損失。與普通直噴技術(shù)相比，帶增壓器的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)具有體積更小、動(dòng)力性能更好、節(jié)油等優(yōu)點(diǎn)。導(dǎo)言:TSI發(fā)動(dòng)機(jī)由大眾集團(tuán)首次推出，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)中的佼佼者，擁有大眾發(fā)動(dòng)機(jī)家族中最先進(jìn)的技術(shù)。它就像一個(gè)徽章，嵌在車尾。大眾大部分品牌都有配備。在進(jìn)口大眾車型中，我們通常會(huì)在TSI字體中看到雙紅色SI字體的進(jìn)口大眾車型，也就是說(shuō)該車型采用雙增壓TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，即機(jī)械增壓 渦輪增壓。SI字體為紅色，代表車型是大家非常熟悉的最酷的大眾轎跑。紅色字體單個(gè)“I”的途觀只是渦輪增壓TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的代表。

大眾尚酷停產(chǎn)原因如下:內(nèi)飾和外觀嚴(yán)重過(guò)時(shí):內(nèi)飾中充滿流行風(fēng)格的方向盤、儀表盤、中控，設(shè)計(jì)精良，沒(méi)有什么獨(dú)特之處，一直沒(méi)有產(chǎn)品迭代更新?？站执俚姆块g:從空的角度來(lái)看，受限于兩廂設(shè)計(jì)和個(gè)性化造型，顯然不能令人滿意。動(dòng)力配置常見(jiàn):大眾尚酷為消費(fèi)者提供了兩種動(dòng)力選擇，一種是1.4T動(dòng)力配置，一種是2.0T動(dòng)力配置。這種動(dòng)力配置在大眾其他車型上很常見(jiàn)，對(duì)大眾來(lái)說(shuō)并不具有吸引力。

大眾尚酷停產(chǎn)原因如下:內(nèi)飾和外觀嚴(yán)重過(guò)時(shí):內(nèi)飾中充滿流行風(fēng)格的方向盤、儀表盤、中控，設(shè)計(jì)精良，沒(méi)有什么獨(dú)特之處，一直沒(méi)有產(chǎn)品迭代更新。空局促的房間:從空的角度來(lái)看，受限于兩廂設(shè)計(jì)和個(gè)性化造型，顯然不能令人滿意。動(dòng)力配置常見(jiàn):大眾尚酷為消費(fèi)者提供了兩種動(dòng)力選擇，一種是1.4T動(dòng)力配置，一種是2.0T動(dòng)力配置。這種動(dòng)力配置在大眾其他車型上很常見(jiàn)，對(duì)大眾來(lái)說(shuō)并不具有吸引力。